Prime impressioni di guida Yamaha Tenerè

[Paoletto]

Originariamente inviata da Mauro62

preferivi il concessionario che c'era prima? staccava il cavo del contachilometri e ti faceva provare quello che volevi, poi lo ricollegava al momento di venderla.

Sicuramente non compro una moto senza provarla soprattutto (ovvio) se usata, sarò strano io...
Da lui nulla si può provare, ti lascia solo il microscopico piazzale

[Mauro62]

ognuno fa come crede, a me dispiaceva di più comprarla sapendo che l'avevano provata tutti e nonostante quello il contachilometri segnava "zeru chilometri",
certamente sarebbe meglio che i concessionari tenessero delle moto apposta da far provare, però vendendole dopo come aziendali e non come nuove.

[orsowow]

Quest'estate abbiamo fatto un giretto di una decina di mille km..
Con noi c'era anche una Tenerella bianca, uguale a quella di Giacam.
Mi ha meravigliato. Può far tutto.
Tratti autostradali d 200 o 300 km. a 170 km/h fissi, senza problemi.
Tratti di campagna scozzese pieni di curve.
Insomma, una vera moto.

Io ho 31 litri, lui ne ha 20 ... beh facevo 2 pieni io ed uno lui

[ceneremusic]

Originariamente inviata da orsowow

.....Io ho 31 litri, lui ne ha 20 ... beh facevo 2 pieni io ed uno lui

Io ho avuto la tenerella e credo che di media sia sui 20/21...il mio gs non scende sotto i 18....???

Che motore hai sotto il GS...quello di un dragster...???

[blacksurfer]

Originariamente inviata da Giacam

- La gommina dietro, col bagnato e in piega… molla un po’ troppo presto…

a me la moto piace, non ne ho mai fatto mistero e costa pure il giusto, ma 'sta cosa l'ho sentita dire un pò troppo spesso per riuscire a non dargli importanza

Forse voi non ci avete fatto caso , ma l'hanno scritta tutti i possessori o ex- possessori.

Lo so che la Tenerella non è una moto da pieghe e io NON sono un piegatore, ma "nel mio piccolo" (cit. Abatantuono - Quelli del bar Margherita-) , vorrei comunque avere una moto che mi dà sempre sicurezza

+ 10 indecisioni ......

[Giacam]

blacksufer, se può servire a levarti qualche indecione, sappi che la moto ha un'ottima tenuta, il fatto è che non si può pretendere che abbia la stabilità di un GS o pieghi quanto un 1200 con al posteriore un 150 con disegno praticamente stradale! Anzi, devo dire che con Tenerella diventa anche divertente innescare qualche derapata controllata. Poi, certo, sul bagnato le Sirac di serie non sono un granchè, forse con le Anakee 2 le cose cambiano sensibilmente.
Ma, davvero, io ho fatto il passo e ti posso dire che la Yamaha va proprio bene, anche e di più in sterrato!

[partiz]

per quanto riguarda i consumi facevo i 24 (con la vecchia xtz660 tenere) ed ora i 20.5 (con gs850). nonostante stiamo parlando di due yamaha diverse le impressioni di guida sono molto simili alle tue. quoto l'iscrizione su CTI.

[Giacam]

Oggi pomeriggio ho montato le borse laterali in alluminio Yamaha. Sono... bellissime! La moto così sembra pronta per il deserto, meravigliosa.
E' stato un culo tremendo montare i supporti soprattutto per i controdadi posti a 1mm dalle marmitte e a 1 mm sotto la piastra posteriore: i casi erano due, o smontare mezza moto (con tutti gli attrezzi necessari che NON ho) o inventarsi mani da giapponese, usare nastri appiccicosi per tenere i dadi e pregare un qualsiasi meccanico in città con chiave a brugola snodata di tenere fermo il controdato in posizione millimetrica.
Ma ce l'ho fatta... yuppieeee yyuppieeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!



Tra l'altro hanno un sistema d'aggancio molto simile a quello del GS... piuttosto pratico, non so quanto robusto ma... lo sperimenterò!

[valter 58]

Possiedo un ADV 1200
Visto che parlate del Tenere e fate dei confronti con il Gs vorrei fare alcune domande:
-C'è qualcuno che aveva il Gs o ADV ed è passato al Tenere ?se si perchè e le impressioni di guida,maneggevolezza,affidabilita,manutenzione,sta bilita.
-Per i viaggi con zavorra che impressioni avete avuto di comodita?
-Considerate una retrocessione il passaggio alla Tenerella?
-Interessandomi usarla pochissimo in off-road (dopo 30 anni di enduro)la considerate una alternativa valida per fare turismo?
-che velocita di crocera si puo' tenere in autostrada con zavorra e valige ?
-Me la consigliereste per farci un viaggio a Capo Nord?

[marci72]

Originariamente inviata da valter 58

-C'è qualcuno che aveva il Gs o ADV ed è passato al Tenere ?se si perchè e le impressioni di guida,maneggevolezza,affidabilita,manutenzione,sta bilita.
sì, io.
i motivi sono dovuti al fatto che, causa nascita di un figlio e crescente passione verso l'offroad, ho modificato il mio modo di intendere la moto: da viaggi/gite su strada spesso in coppia a uscite di una giornata da solo. Vendere il GS mi ha permesso di avere una moto adatta alle mie esigenze (la tenerè, appunto) e di tirarci fuori anche un mono specialistico per l'enduro...in pratica quasi due moto al prezzo di una usata.

La maneggevolezza della tenerè è di un'altra categoria rispetto al GS, ma anche l'abilitabilità in due, la stabilità in autostrada a pieno carico sono diverse...e in senso opposto

-Per i viaggi con zavorra che impressioni avete avuto di comodita?
non ho mai fatto viaggi in due, ma non credo che la partner abituata all'ADV sia soddisfatta dello scambio: la sella del tenerè ha la porzione del passeggero molto più piccola di quella del BMW e in più gli scarichi ci passano sotto con inevitabili surriscaldamenti delle chiappe

-Considerate una retrocessione il passaggio alla Tenerella?
dipende....io cercavo una moto più agile sugli sterrati ma che mi consentisse le trasferte autostradali necessarie ai giri maialeschi...in questo senso è stato un avanzamento. Ma se pensi alle prestazioni su strada allora sì, è decisamente una retrocessione

-Interessandomi usarla pochissimo in off-road (dopo 30 anni di enduro)la considerate una alternativa valida per fare turismo?
no, se fai turismo su strada carico e in due allora hai già la moto adatta, a meno di un po' di adattamento

-che velocita di crocera si puo' tenere in autostrada con zavorra e valige ?
come detto, non ho mai fatto viaggi in due, ma da solo e con valigie tieni i 130/140 in souplesse, di tachimetro ho visto i 170km/h

-Me la consigliereste per farci un viaggio a Capo Nord?
in alternativa all'ADV decisamente no

il punto è che le cose che dici con la tenerè le fai, ma con meno comfort, meno potenza in accellerazione, uscita di curva, sorpassi, ecc. ecc.
quindi, a meno di considerazioni economiche, per un uso turistico-stradale in coppia, io mi terrei stretto l'ADV

[Giacam]

quoto Marci72... e comunque per me non è una retrocessione (vengo da 3 GS), è solo un cambiamento dove ho acquistato qualcosa e perso altro. Dipende da cosa interessa fare con la moto. Io mi sono fatto un esame di coscienza e questo è il risultato...

ma poi, Valter 58, hai letto bene il thread?

[ɐlɔɐlɔ]

Originariamente inviata da valter 58

Possiedo un ADV 1200

Mi spiace

Originariamente inviata da valter 58

-C'è qualcuno che aveva il Gs o ADV ed è passato al Tenere ?se si perchè e le impressioni di guida,maneggevolezza,affidabilita,manutenzione,sta bilita.

Io ho affiancato la tenerella ad un GS che comincia ad essere vissuto. L'obbiettivo è quello di farci qualche viaggio impegnativo, con una alta percentuale di sterrati, e col passeggero. Date le mie scarse capacità, avere una moto che perdona tanto è di grande aiuto

Originariamente inviata da valter 58

-Per i viaggi con zavorra che impressioni avete avuto di comodita?

La mia metà non si lamenta (pur abituata a GS e soglioloni)

Originariamente inviata da valter 58

-Considerate una retrocessione il passaggio alla Tenerella?

A posteriori è stata più una retrocessione passare dal K75 al GS1100

Originariamente inviata da valter 58

-Interessandomi usarla pochissimo in off-road (dopo 30 anni di enduro)la considerate una alternativa valida per fare turismo?

E' una moto turistica. Ma se l'obbiettivo è di fare 99% asfalto e 1% strade bianche, credo ci siano decine di alternative più indicate

Originariamente inviata da valter 58

-che velocita di crocera si puo' tenere in autostrada con zavorra e valige ?

Velocità codice senza alcun patema. Anche io ho (da solo) ho visto i 170 (tra Savonenburg e Imperiestain ovviamente)

Originariamente inviata da valter 58

-Me la consigliereste per farci un viaggio a Capo Nord?

A Capo Nord ci vai con qualunque moto... Impiegheresti solo qualche ora in più per attraversare la Germania. Certamente hai già una moto molto adatta a quel viaggio

Bho... vado a farmi un giro

[gianluGS]

Originariamente inviata da orsowow

Quest'estate abbiamo fatto un giretto di una decina di mille km..
Con noi c'era anche una Tenerella bianca, uguale a quella di Giacam.
Mi ha meravigliato. Può far tutto.
Tratti autostradali d 200 o 300 km. a 170 km/h fissi, senza problemi.

mah poi ci si lamenta perchè uno muore in un incidente.....170 kmh fissi....mah mah mah

[supercaliffo]

La Tenerella stuzzica anche il sottoscritto...

Originariamente inviata da marci72

sì, io.
i motivi sono dovuti al fatto che, causa nascita di un figlio e crescente passione verso l'offroad, ho modificato il mio modo di intendere la moto: da viaggi/gite su strada spesso in coppia a uscite di una giornata da solo. Vendere il GS mi ha permesso di avere una moto adatta alle mie esigenze (la tenerè, appunto) e di tirarci fuori anche un mono specialistico per l'enduro...in pratica quasi due moto al prezzo di una usata.

Interessante... a parte il discorso dell'off (anche volendo, non saprei dove andare a farlo), in previsione dell'allargamento della famiglia, temo che la mia giessona farà la muffa... e cioè quei 10/12mila euro che vale faranno la muffa...

A sto punto una giapponesina carina e solida, che non richiede troppe attenzioni... mmmh... se solo avesse 6 marce e qualche cavalluccio in più...

[valter 58]

Grazie a Marci72 e Clacla,
il 3ad l'ho letto con interesse ,cercavo risposte da chi la possiede dato che non l'ho provata ,ho avuto risposte esaurienti.

[Giacam]

Originariamente inviata da valter 58

...il 3ad l'ho letto con interesse ,cercavo risposte da chi la possiede dato che non l'ho provata ,ho avuto risposte esaurienti.

Spero tu non abbia inteso la mia domanda come offensiva... te l'ho rivolta solo perchè qualche risposta c'era già qua è là. Una pacca e... buoni pensieri!

[valter 58]

Ci mancherebbe offendersi,tranquillo e buoni pensieri anche a te, avevo la mancanza della mucca che ho portato in concesionaria per far vedere all'ispettore BMW per crepe al cupolino e per un attimo mi ero fatto assalire dalle scimmie per la Tenerella ,che le domande le ho scaricate tutte insieme .Il Tenere mi intriga molto,circa 20 anni fa avevo il TT600 e ci correvo il campionato enduro marchigiano e mi ha dato tante soddisfazioni,ho avuto anche un xt400,vfr400,e un vfr250 grandi moto poi mi sono dato al turismo con zavorra,capirai perchè tante domande.!!!
un saluto

[marci72]

questa è una versione alleggerita per l'Africa:



i colori non mi piacciono, ma secondo me è bellissima

[Giacam]

chissà quanto pesa....

piuttosto ci sono certuni loschi figuri che si aggirano intorno e sopra la mia bimba...

[Giacam]

Dunque, oggi girellone di 350 km e passa fatto di tante curve, qualche buon rettilineo, asfalto buono. Le impressioni cominciano a diventare certezze:

- il motore è quello che è: un onesto monocilindrico che non appassiona ma neanche delude. Porta in giro quel tanto che basta per stare alla pari di tutte le altre moto in andature medie;
- tenuta di strada buona! Pensavo peggio, invece appoggia bene in curva e tiene! Attenzione a non esagerare con le scalate o il freno posteriore: il 130 dietro fa quello che può;
- ora che ho precaricato al massimo le forche la moto ondeggia di meno ma il trasferimento di carico c'è sempre: ovviamente davanti non c'è il telelever, vera manna per l'asfalto. Comunque così va molto meglio, solo che nelle staccate poco più che normali, causa trasferimento di carico il posteriore molla. Basta saperlo e ci si adegua;
- la moto è comoda, anche dopo parecchi km. Le vibrazioni sono assolutamente sopportabili e la seduta non stanca. Forse a me da un po' fastidio lo scalino dell'avvallamento sella passeggero: sono alto, è colpa mia
- la protezione areodinamica è buona! Come un Gs standard. Ora che arriverà il cupolino più alto sarà sicuramente ancora migliore;
- frena bene, ma attenzione al posteriore: poco modulabile, derapa!
- consumi davvero irrisori!

Insomma, si è dimostrata una valida motina e per quel che ci devo fare è perfetta. Ora bisogna capire come si comporta con il passeggero a bordo.

Alle prossime puntate!

[GSAqui]

Insomma alla fine mi avete costretto e sono andato a provarla. Tutta colpa vostra!

Ecco le mie impressioni (personali, ovviamente):
- motore: mi aspettavo peggio, i 50cv sono pochi ma si sentono subito, riprende anche dalle marce alte senza on/off
- ergonomia: è un po' alta per me, ma una volta sopra la seduta è ottima, la posizione delle braccia e delle gambe anche
- ammo: davanti siamo al burro, affonda facilmente. Penso che un paio di molle after market e olio più denso nelle forche possano aiutare molto
- parabrezza: non mi pronuncio, ho fatto pochissimi km e non in autostrada
- vibrazioni: è un mono, non si può chiedere che non vibri. Ma cmq meno di quello che si pensa

Mi è leggermente "scappato" il posteriore un paio di volte in una rotonda. Non so se è successo anche ai possessori (chiedo "lumi").

Per me una moto + che onestissima ad un prezzo finalmente giusto: ho avuto l'impressione che possa andare discretamente bene un po' dappertutto senza esagerare. Mi è sembrata anche costruttivamente fatta bene e robusta.
Chi l'ha presa non ha sbagliato sicuramente.

Saluti a tutti

[PeterPaper]

Originariamente inviata da Giacam

chissà quanto pesa....

piuttosto ci sono certuni loschi figuri che si aggirano intorno e sopra la mia bimba...

se........... ricordati ..... quando parcheggi.... di inserire la marcia




và che oggi vi abbiamo immortalato....tu e la Tenerella

[barbarito]

Originariamente inviata da orsowow

...Tratti autostradali d 200 o 300 km. a 170 km/h fissi, senza problemi...

Ma dai...per favore.
Ho avuto la MT-03...
200 o 300 km a 170 Km/h il Minarelli li regge, ma il pilota no!!!!!

Mi è piaciuta da subito e mi piace ancora, ma questa è grossa!!!

[rodan]

Tenere, tanto spendi tanto hai, diciamo che è una moto giusta per una gestione più economica con prestazioni senza infamia e senza lode, ma pensare di scendere il c..o da una Bmw e salirci su significherebbe star male ogni volta che ruoti la manopola del gas.

[Giacam]

Pieno di benzina, ad una velocità superiore a 120 km orari, si percorrono sui 400 km, da quando si accende la spia della riserva si percorrono 80km circa. Ad una velocità inferiore a 100 km orari, si percorrono sui 480 km, da quando si accende la spia della riserva si percorrono 110km circa. Non male, considerato anche il serbatoio da 22 litri...

E comunque il downsizing per me non è stato ASSOLUTAMENTE deludente, anzi!