Non credo sia colpa della pompa, ma è il cavalletto che inibisce il funzionamento di tutto il circuito dell'accensione, ed anche l'azionamento della pompa.
Non mi ricordo, però, se il motorino d'avviamento girava...
Ma se chiedi a un qualsiasi meccanico Bmw (onesto, possibilmente..., io da Roma vado a ... Frosinone a fare i tagliandi!!!) ti darà una risposta esaustiva, il problema è noto.
Ciao,
Tordello
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"Non importa dove, l'importante è andare".
(J. Kerouac)
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