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Vecchio 29-09-2009, 18:47   #1
dollyg
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da gioxx Visualizza il messaggio
Piero, stai scrivendo quello che scriverei io!

Dolly, in una pista tecnica uno che va come l'amico di Piero (quindi intendo un pilota) con il Kr sarebbe più lento che con l'hp2s! Ricordiamo tutti la Power cup vero?
gioxx scusa ma non ricordo che alla power cup vi erano delle k1300r
L'hp2 della power cup era preparata apposta per quella gara
poi scusa gioxx ma io intendevo noi comuni mortali
__________________
sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
dollyg non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-09-2009, 08:42   #2
sensei
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Originariamente inviata da dollyg Visualizza il messaggio
gioxx scusa ma non ricordo che alla power cup vi erano delle k1300r
L'hp2 della power cup era preparata apposta per quella gara
poi scusa gioxx ma io intendevo noi comuni mortali
....ehm, scusate ma nella Power Cup le 1200 (non 1300) non avevano particolari preparazioni; ho visto l'anno scorso le HP2 ufficiali arrivare 17° al Bol dOr ed in pista tenere il passo delle 4 cilindri nel misto stretto, ma appena arrivava un rettilineo ...... lasciamo perdere. Perciò non credo proprio che l'HP2 possa tenere il passo di una Power Cup se non in un toboga .......(sempre a parità di pilota)
sensei non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-09-2009, 10:51   #3
gostiele
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 581
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Originariamente inviata da sensei Visualizza il messaggio
....ehm, scusate ma nella Power Cup le 1200 (non 1300) non avevano particolari preparazioni; ho visto l'anno scorso le HP2 ufficiali arrivare 17° al Bol dOr ed in pista tenere il passo delle 4 cilindri nel misto stretto, ma appena arrivava un rettilineo ...... lasciamo perdere. Perciò non credo proprio che l'HP2 possa tenere il passo di una Power Cup se non in un toboga .......(sempre a parità di pilota)
Quoto!!
Senza considerare che, a parità di pilota, voglio vederlo andare forte in certi circuiti tipo Monza, Misano dove si va forte ma soprattutto si deve andar forte anche per tanto tempo con pieghe impossibili ( limiti di inclinazione evidenti della HP2 ) ciò non toglie che sia una gran moto e che come dice già il nome sia un mezzo pronto gara praticamente mentre le ns K sono moto di serie per la strada..
Un po' di differenza c'è secondo me, mettiamo che domani la BMW decida di preparare una HPK( ) che prestazioni avrebbe?!?!?!
__________________
Bergamasco D.O.C.
K 1200 R argento
gostiele non è in linea   Rispondi quotando
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