Quando ho comprato la mia, il proprietario la teneva su con un cavalletto da officina che la teneva dai punti di aggancio del telaio al motore (il pezzo tondo con le tre viti).
Non avevo capito bene come l'agganciava.
Avevo provato a sbavare sul cavalletto, ma non lo dava via.
Lo volevo per controllare l'olio e lavoricchiare sulla moto, ma calcolando che non ho garage e per l'olio ho risolto con un pezzo di legno che tiene la moto dritta in equilibrio alla bisogna... è passato in cavalleria.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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