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Vecchio 24-08-2009, 13:15   #26
AndreaCekketti
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Col costo della benzina... già tanto che non l'allungo con l'acqua
Non ti preoccupare, ci pensano già i distributori, ad allungarla!

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Vecchio 25-08-2009, 10:32   #27
aspes
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il problema del battito in testa dovuto ad accumulo di incrostazioni di olio bruciato e' evidentemente piu' sensibile in moto ad alto chilometraggio e/o di gente che tiene alto il livello olio.
sicuramente la benzina a ottano elevato risolve questo problema piu' evidente in estate per motivi di temperatura.Peraltro il problema dipende anche dallo stile di guida, c'e' gente che da' manate di gas a 2000 giri e pretende che un bicilindrico 1200 vada via liscio come un gold wing.
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Vecchio 25-08-2009, 18:48   #28
Fabiano77
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Se non ho capito male.....con piu' ottani, si consuma meno????
Grazie

Ciao
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Vecchio 25-08-2009, 23:14   #29
SONNY66
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16000 km solo e sempre v-power, sara anche solo un effetto placebo .......boo.
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Vecchio 25-08-2009, 23:22   #30
GianniC
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perchè Te sei uno smanettone e allora Vpower come Socmacher!!!
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Vecchio 25-08-2009, 23:45   #31
mudman
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26000 km e anche io solo v power.....
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Vecchio 26-08-2009, 10:27   #32
marenco35
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Dalle prove che ho fatto risulta anche una maggior resa chilometrica,quasi a compensare parzialmente il maggior costo.
Saluti
Il Luca
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Vecchio 26-08-2009, 11:38   #33
chomo
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hai voglia su alti chilometraggi con la differenza di costo quanti interventi di pulizia valvole ti paghi dal meccanico?
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Vecchio 26-08-2009, 11:43   #34
chomo
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Dalle prove che ho fatto risulta anche una maggior resa chilometrica,quasi a compensare parzialmente il maggior costo.
Saluti
Il Luca
wow, hai fatto la prova alla stessa velocità e sulla stessa strada, con la stessa direzione del vento, la stessa velocità del vento e stesse condizioni di temperatura e pressione? perchè altrimenti la vedo dura a rilevare delel differenze oggettive che non siano invece semplici impressioni....

attenzione, non dico che non sia vero, dico solo che sono scettico, e vorrei vedere dei dati strumentali rilevati con metodo scientifico, il crederci perchè una cosa esista non è un atteggiamento che mi appartiene.

Nulla di personale, ho risposto al tuo messaggio perchè era il più comodo
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Vecchio 26-08-2009, 12:42   #35
Fabiano77
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...non so se mi sono perso qualche post, ma, tra agip, shell o altre......notate differenze?
Grazie
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Vecchio 26-08-2009, 13:07   #36
ulisse.m26
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Io uso sempre Tamoil VR 100 che tra le benzine speciali dalle mie parti è quella che costa meno. Devo dire che il "buco " di erogazione che ha il gs 1200 del 2008 a 3500 sparisce quasi totalmente e la ripresa è nettamente migliore. Quando non la trovo e metto le classiche 95 ottani, avverto la differenza....
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Vecchio 26-08-2009, 13:07   #37
Cow Boy
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leggermente OT

per i fanatici delle super benze: su motociclismo di settembre c'è un buono di 2 euro per la V-Power


(certo che con oltre 4 euro di giornale....)

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R 1200 GS MY '08: meravigliosa creatura

...alègher che'l büs del cül l'è sempar nègher...
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Vecchio 26-08-2009, 16:29   #38
aspes
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Se non ho capito male.....con piu' ottani, si consuma meno????
Grazie

Ciao
assolutamente no.Piu' ottani servono a evitare il battito in testa se hai un rapporto di compressione elevato.
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Vecchio 24-09-2009, 19:59   #39
sangio
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Io ho quasi sempre usato la VPower. Le poche volte che non ho trovato un distributore Shell e ho fatto il pieno con la 95 ottani ho sentito la differenza, e non poco. Con la V Power la moto e' piu' pronta e minore "buco" ai medi.

Poi 'sta storia dei costi (premetto che non sono un benzinaio ) : costa circa 20 centesimi in piu' che per un pieno di 15 litri (R1200R) sono 3 €.

Abbiamo delle moto che costano piu' di 15.000 € e non mettiamo la Vpower per 3€ a pieno? mah!
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Vecchio 24-09-2009, 20:08   #40
ireland
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messo l'impianto gpl spendo meno!!!
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Vecchio 24-09-2009, 22:07   #41
valter 58
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Con quello che costa la benz gia' è troppo che non l'allungo con l'acqua.
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valter 58

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Vecchio 24-09-2009, 22:30   #42
Gasusa
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Mi sa che il prox pieno lo faccio con la V-power... ma non credo si percepisca una differenza nelle prestazioni, probabilmente come hanno scritto sopra il vantaggio maggiore è quello di tenere più pulito il motore
In realta non percepisci più potenza, ti sembra che tutto funzioni meglio e tutto gira in armonia, trovo il motore più ROTONDO.

fatela!!!!!
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Vecchio 24-09-2009, 22:36   #43
caPoteAM
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io ho usato spesso la V-power e devo dire che sulle moto di media cilindrata si sente una certa differenza nella prontezza della moto sul 1200 bmw, provato sia sulla RR che sul Gs non ho avvertito differenze sostanziali, unico riscontro valido per tutti i motori è un consumo inferiore, praticamente il maggior costo viene assorbito quasi del tutto da una maggiore percorrenza oltre ad una maggiore pulizia delle parti meccaniche e delle candele
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn

SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 24-09-2009, 22:59   #44
SISCO
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Benzina a 98 ottani = godi di più, non c'è dubbio. IL motore gira meglio e ha più forza.
se poi uno vuole risparmiare può fare come faccio io: blu super al fai date.
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V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
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Vecchio 25-09-2009, 00:07   #45
susty
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Messaggi: 1.912
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Quest'estate ho usato anche la 91...l'ho messa in Austria e ci ho fatto lo Stelvio salendo in terza e non sentivo nessun sferragliamento...andava e basta...
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Leoni di Calabria
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Vecchio 25-09-2009, 16:12   #46
Motozappa
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Registrato dal: 09 Mar 2007
ubicazione: Genova
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la diff non la sentirai mai!!!!! se ti fanno il pieno senza sapere cosa ti mettono non te ne accorgi ...almeno che non mettono Diesel
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R 1200 GS
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Vecchio 25-09-2009, 16:26   #47
caPoteAM
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Registrato dal: 10 Jul 2007
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Messaggi: 11.940
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Originariamente inviata da Motozappa Visualizza il messaggio
la diff non la sentirai mai!!!!! se ti fanno il pieno senza sapere cosa ti mettono non te ne accorgi ...almeno che non mettono Diesel
Visto il tuo nick mi viene il sospetto che tu usi benzina agricola
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn

SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 12-10-2009, 15:19   #48
morrisvet
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Io uso sempre Tamoil VR 100 che tra le benzine speciali dalle mie parti è quella che costa meno. Devo dire che il "buco " di erogazione che ha il gs 1200 del 2008 a 3500 sparisce quasi totalmente e la ripresa è nettamente migliore. Quando non la trovo e metto le classiche 95 ottani, avverto la differenza....
...quindi esiste un buco di erogazione ? E' normale? Io ho notato (1200 '07) che quando sei sui 4000 giri e dai gas, la moto manifesta ad un certo punto un po' di incertezza, come se "fosse ingolfata", mantre con la Blu Super questo problema non l'ho mai avvertito ... a questo punto benzine speciali forever
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Vecchio 12-10-2009, 15:30   #49
andreaalbertin
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va meglio anche il diesel con v power dedicata ...unica controindicaz costa un botto .....
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Vecchio 12-10-2009, 15:44   #50
Panda
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Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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benzina agricola......
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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