Cambio R1200GSA...mi è andata di lusso.

[SISCO]

Non sono un esperto ma anche qui sembra un difetto dell' acciaio... ma dove si forniranno i costruttori a Napoli?
Possibile che ci ritroviamo sempre con cedimenti strutturali? Non credo che il parastrappi in questione possa essere sollecitato in alcun modo dato che in quel punto c'è solo la molla che preme... mi venissero a dire: "USO NON CONSONO"...

[63roger63]

Originariamente inviata da SISCO

Non sono un esperto ma anche qui sembra un difetto dell' acciaio... ma dove si forniranno i costruttori a Napoli?

Il brutto è che abbiamo confrontato lo stesso alberino con quello del 1150;
il 1150 ha l'alberino più massiccio e la molla è fermata, non con il lamierino piegato, ma con un o-ring apposito.

Parlando con Brunero (capo meccanico), mi è venuta l'idea di chiedergli:
se le misure dell'alberino sono uguali a quelle del K1200S,
non mi potete montare quello della KS o KR?
--pensando giustamente che mentre il K ha 170cv, il GS ne ha 105, qnd l'alberino parastrappi del K è tarato su 170cv, qnd più robusto--
Siamo andati a vedere il codice di ricambio e ...altra sorpresa...
Gli alberini parastrappi hanno lo stesso codice per entrambi i motori.

Fate voi le giuste considerazioni...
A questo punto spero vivamente che il mio sia un pezzo difettato singolo e non un "difetto di progetto".

[SISCO]

Originariamente inviata da 63roger63

A questo punto spero vivamente che il mio sia un pezzo difettato singolo e non un "difetto di progetto".

Meglio così... ovviamente meglio per gli altri e non per noi due che ci siamo beccati la fregatura