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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-09-2009, 16:01   #76
uastasi
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Vecchio 15-09-2009, 16:02   #77
live to ride
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[quote=uastasi;4042137]
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Io mi fiderei più di un 50enne bradipo, che di un "pilota" del sabato e della domenica intutato con saponette e detersivi, che usa la moto solo per scassare i maroni agli altri utenti, e mettere in pericolo non la sua vita perchè non mi interessa, ma quella degli altri.

QUOTE]


il beneamato "cinquantenne bradipo" di cui ti fidi e' altrettanto pericoloso del ventenne intutato IMHO
andare piano non e' garanzia (neanche sintomo) di guida sicura per se' e per gli altri

e.g.: l'unico tratto dell'autostrada dei fiori a tre corsie: due suorine con una panda nella corsia centrale alla folle velocita' di 80 orari e i tir le sfilavano da destra e i suv monegaschi da sinistra.......




Bè era un discorso generalizzato, e poi il discorso era improntato sulle moto se non sbaglio, altro discorso per le auto ( mah! so tutto un discorso)

Però ad andare piano si fa prima a frenare, si fa prima a sterzare, si fa prima a deviare, insomma si fa prima tutto

A proposito di discorsi miiiiii ma quanto discorrete oh!
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Vecchio 15-09-2009, 16:03   #78
lgs
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Vecchio 15-09-2009, 16:08   #79
uastasi
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si fa presto anche ad essere tamponati (poi e' colpa dei camion)

80 orari nella corsia centrale di un'autostrada che ne ha 3 (e la destra e' libera).....e' un vizio antico e un problema serio

l'omino col cappello che non sa dove andare e sterza all'ultimo momento, l'apecar carica come un mulo e con la fresa a rimorchio......e le frecce a fantasia......e' tutta gente che non corre......e (potenzialmente) fa danno......

(p.s. dovevate sentire urlare le suorine............braccini fuori dal finestrino e tutto il corredo.......poi mi hanno pure sorpassato......clacsonando....... mentre mi fermavo all'autogrill)


sono andato OT
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Vecchio 15-09-2009, 16:12   #80
live to ride
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Bah! allora se dobbiamo andare fuori discorso ditelo eh!

Che vogliamo dire allora di quelli che imboccano l'autostrada contromano, o imboccano gli svincoli delle statali contromano( e successo anche qui da noi) ,
con conseguenze fatali?
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Vecchio 15-09-2009, 16:35   #81
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per me quelli della prima categoria sono i migliori motociclisti in assoluto,riflessi e fisico ancora buoni, cresciuti alla scuola di moto che andavano gia' forte ma con gomme e freni da ciclomotore odierni (vedo il moterdino di mio figlio...)hanno esperienza in fuoristrada (tutti quelli giovani negli anni 70), su strada, ci sanno mettere le mani (ce le mettevamo tutti) .
Se uno non ha mai smesso di andare si e' progressivamente abituato alle moto odierne e le guida senza problemi.
I riflessi inferiori sono ampiamente compensati dall'esperienza, se non si ha il tempismo e il fisico per fronteggiare una situazione di emergenza in compenso si sa quasi sempre come prevenirla.Le altre due categorie invece le vedo giustamente a rischio. Sopratutto la terza.
ti quoto assolutamente e l'ho già detto altrove non condiviso........... il pilota esperto sà prevedere e prevenire .............gli altri intruppano e se hanno lo scooter si fanno anche tanto male.

Comunque basta provare un pò di enduro per capire i propri limiti o nel caso farsi un bel bagno di umiltà............... se riesci a non farti male in una mulattiera ci sono buone possibilità tu sappia padroneggiare una moto anche altrove.
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Vecchio 15-09-2009, 16:42   #82
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quoto varamukk nell'esame delle tre fasi.
SOno entrato nella terza col gs e ora compio 48 anni.
La cosa divertente e' che i giovani parlano dei cinquantenni come noi cinquantenni parleremmo degli ottantenni......sveglia! a 50 anni o giu' di li' si e' ancora in piena efficienza fisica! se non vi bastoniamo sempre e' perche' come dice varamukk ci siamo gia' levati la voglia in abbondanza e ci godiamo il panorama guardando i giovani guerrieri con paterna comprensione....ma non provocate...
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Vecchio 15-09-2009, 16:43   #83
doic
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ou, mi hanno detto che l'argomento forte oggi sono i matusa.......sono nel posto giusto?
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Vecchio 15-09-2009, 16:45   #84
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Avanti, Doic, "più persone entrano, più bestie si vedono"

come dicevano i buttadentro dei piccoli circhi della mia infanzia.
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Vecchio 15-09-2009, 16:47   #85
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Giustissimo quanto ha scritto il giornalista.
Via i vecchi rincoglioniti dalle strade, perdiana!
Io li sopprimerei tutti
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Vecchio 15-09-2009, 16:51   #86
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Sono d'accordo.
Viai i vecchiacci dalle strade.
Anche quelli che vecchiacci non sono.
Anche i giovani.
Benzina a 7 euro al lt.
Cammino solo io.
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Vecchio 15-09-2009, 16:52   #87
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Giustissimo quanto ha scritto il giornalista.
Via i vecchi rincoglioniti dalle strade, perdiana!
Io li sopprimerei tutti
Zitto tu, visto che sei nella ghenga descritta al post #22
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Vecchio 15-09-2009, 17:00   #88
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Inutile illudersi: a 50 anni non si è più in grado di guidare una moto.
Al massimo l'Ape 50, stando attenti a non ribaltarsi.
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Vecchio 15-09-2009, 17:05   #89
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Bene, allora tra non molto mi faccio l'ST, e te lo pago pure poco, giusto quello che serve per farti acquistare l'Ape50.
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Vecchio 15-09-2009, 17:11   #90
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Non fare il furbo, sei già fuori tempo massimo
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Vecchio 15-09-2009, 17:13   #91
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Io ho 43 anni ed i riflessi di un gatto, altro che venti anni; il problema è che mi sono partiti tutti i legamenti e ho un pò di discopatia se no ve là facevo vedere io, porcccco il mondo che ciò sotto i piedi, sì che ve la facevo vedere io.

1100 Gs for ever - guarda come dondolo con le gambe ad angolo
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Vecchio 15-09-2009, 17:28   #92
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Inutile illudersi: a 50 anni non si è più in grado di guidare una moto.
Al massimo l'Ape 50, stando attenti a non ribaltarsi.
ho giusto visto su youtube deli ape elaborati da paura, sul cassone il motore di una R1 ci dovrebbe stare, un giro di catena ,l'assale di una alfa 75....
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Vecchio 15-09-2009, 17:33   #93
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Sì e poi dicono che siamo dei vecchi scoreggioni che vogliamo fare i giovani con l'ape 50 come Valentino Rossi.
No grazie, se proprio devo farmi dare dello scoreggione allora prendo la moto che voglio e la guido come mi pare, tanto in ogni caso le infamate arrivano lo stesso e allora tanto vale......

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Vecchio 15-09-2009, 17:49   #94
culodigomma
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Ma scusate un po, nessuno si è chiesto perchè gli ultra cinquantenni quando assicurano la propria moto pagano la metà di quello che pagano i giovani tra i 20 e i 30 anni???
Le compagnie ragionano con il portafogli e... credetemi, non c'è ragionamento più preciso!!! he he he
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Vecchio 15-09-2009, 18:30   #95
FOX
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pirla si è a 20 come a 50 anni
pirla si è con la sportiva come con la bmw
pirla si è con tuta e saponette come con completo touring da 100000 €.
pirla si nasce e si diventa, tornare indietro è più difficile però
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Vecchio 15-09-2009, 18:43   #96
feromone
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Bravo Fox è quello che cerco di dire io da un'ora solo che essendo vecchio e scorreggione
non riesco a spiegarmi bene

1100 Gs for ever - non mi spiego bene e non mi capisco
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Vecchio 15-09-2009, 18:50   #97
Loki
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Tutti bravi qui.
Guidando moto da quando avevo 13 anni e avendone 50, sono a pieno titolo nella prima categoria.
L' altro giorno sbagliai a mettere la marcia trovandomi a inizio tornante in discesa in folle Abituato al freno motore della R ho preso velocità facendo una curva da motard. Fantastico!
Però non prendo pillole blu.
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Vecchio 15-09-2009, 18:54   #98
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Loki il cialis non è blu; se per caso una donna ti dice che sono vitamine non ci credere.

1100 gs for ever - e la pillola va giù, la pillola va giù
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Vecchio 15-09-2009, 18:58   #99
Loki
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Loki il cialis non è blu; se per caso una donna ti dice che sono vitamine non ci credere.

1100 gs for ever - e la pillola va giù, la pillola va giù
Vabbè neanche quelle prendo (per ora)
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Vecchio 15-09-2009, 19:01   #100
bobvvf
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Io di anni ne ho 56 il 26 p/v. Viaggio con tanti amici molto più giovani di me e, se devo essere sincero, non mi sono mai trovato particolarmente in difficoltà e non mi sembra di averne create a loro (visto che comunque continuano ad invitarmi...). Sono motociclista da 40 anni buoni, per fortuna o non so cosa, non sono mai caduto e non me la sono mai vista particolarmente brutta. L'unica cosa di cui sono pienamente convinto è che la moto è un'arma che da sola non spara (come tutte le armi). Il grilletto (manopola del gas) ce l'ho in mano io, e questo mi basta. Sono molto più preoccupato di come si comportano gli altri utenti della strada nei confronti dei motociclisti e non credo che una bella "vecchiaia" in moto, se consci dei propri limiti, sia foriera di particolari problemi. Buoni anni in moto a tutti. Lammmmppppssss
__________________
Roberto.
Moto Guzzi 1000 SP I° tipo del 1978
BMW R1200RT Febbraio 2008, mia da Giugno 2009.
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