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03-09-2009, 12:01
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: gela (sicilia)
Messaggi: 55
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Spegnimento moto
Scusate sono un piccolo pivellino , è la mia prima esperienza con una moto con il cambio e con la prima r 1200 rt , noto che ai bassi regimi e in 3 marcia la mia amata e tanto a lungo sognata tente a spegnersi e a battere, facendo rumore di ferraglia, non ne capisco quasi niente , mi potreste aiutare ....... ho letto di voi che avete tantissima esperienza , qualche suggerimento vi prego 
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03-09-2009, 12:08
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
Messaggi: 1.434
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Semplice :
mecca Bmw... inserire spinotto... e controllare il software !!!!!!!!!!!!!!
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03-09-2009, 12:13
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: gela (sicilia)
Messaggi: 55
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così semplice, non è che sbaglio qualcosa?
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03-09-2009, 12:21
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
Messaggi: 1.434
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cosa vuoi dire "sbagli qualcosa??? ::
ma che cerchi di togliere la chiave dal cruscotto mentre vai in 3 marcia???
a meno che non hai beccato un benzinaio con le cisterne quasi vuote e ti pesca acqua.. cmq strano...l'Rt va sempre !!!!
falla controllare come ti ho detto
ciao
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03-09-2009, 19:12
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: gela (sicilia)
Messaggi: 55
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ha questo non ci sono, forse è che vado piano a bassi giri? e tendo ad alzare di marcia? comunque la devo fare controllare . Grazie Tukutela
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07-09-2009, 13:26
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 261
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concordo con tukutela.
o la moto va o non va.
difficile che vada bene a tutti i regimi in prima e seconda e poi male in terza.
a parte lo sporco, potrebbe essere il cambio (la terza marcia appunto) ad avere problemi ma mi sembra un caso più unico che raro.
e neanche se cambi a 500 giri spalancando il gas dovresti riscontrare i problemi che dici di avere.
Vai subito in conce di fiducia prima di fare altri danni.
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ERA una R 1150 RT 2001 Radiomunita e completa di PHONE ! Ora è una R 1200 RT ...
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08-09-2009, 18:09
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: gela (sicilia)
Messaggi: 55
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Grazie, sto programmando una visitina in assistenza vedremo.
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R 1200 RT (a tutti i costi dare....)
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08-09-2009, 19:30
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
Messaggi: 4.428
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Secondo me dovresti scalare marcia...............
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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08-09-2009, 22:54
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
Messaggi: 7.631
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Quote:
Originariamente inviata da ennebigi
Secondo me dovresti scalare marcia...............
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quoto, scala, metti in prima e impenna, vedrai che non picchia piu in testa..........e le valvole non si ribellano.
scusa ma nessuno ti ha spiegato o ti sei preso la briga di capire come funziona una 1200 con il cambio,
potresti anche essere un pericolo per strada.
Lo dico per il tuo bene, la motina va oltre 200.
__________________
il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
Ultima modifica di ettore61; 08-09-2009 a 22:57
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09-09-2009, 08:42
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
Messaggi: 1.434
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Quote:
Originariamente inviata da ettore61
quoto, scala, metti in prima e impenna, vedrai che non picchia piu in testa..........e le valvole non si ribellano.
scusa ma nessuno ti ha spiegato o ti sei preso la briga di capire come funziona una 1200 con il cambio,
potresti anche essere un pericolo per strada.
Lo dico per il tuo bene, la motina va oltre 200.
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 mi sa che è un po' in confusione il ragassso.....
aiutiamolo su...!!!!
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Rinculando Avanzo......
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09-09-2009, 10:42
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
Messaggi: 2.944
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Quote:
Originariamente inviata da ennebigi
Secondo me dovresti scalare marcia...............
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... o dare un filo di gas in più
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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08-09-2009, 19:50
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
Messaggi: 6.321
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A quanti giri? Se sei sotto i 1500 scala una marcia, altrimenti dovrebbe bastare un controllino ai motorini passo-passo che regolano l'allineamento dei corpi farfallati.
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R1100S '98
Space is the place.
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09-09-2009, 09:51
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Aug 2007
ubicazione: Ragusa
Messaggi: 1.135
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Quote:
Originariamente inviata da roberto59
Scusate sono un piccolo pivellino , è la mia prima esperienza con una moto con il cambio e con la prima r 1200 rt...
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ciao Roberto, benvenuto da un conterraneo  certo che come prima moto ti sei trattato bene  forse era il caso di prendere qualcosa di più leggerino per fare un po' di pratica
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Nello [Aprilia Tuareg 660] - latitudine mooolto a sud
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09-09-2009, 17:35
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: gela (sicilia)
Messaggi: 55
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Siete carinissimi, avete capito in pieno il problema, sto facendo pratica adesso con le marce, e le uscite che faccio le faccio piano piano e andando a bassi giri, quindi sono qua per accettare tutte le Vostre (beffe benevole senz'altro) e i consigli che aspetto da esperti che siete, sai Nellolo era il mio sogno dopo anni di scarabeo 500, ma è tutta un'altra storia questa!!! AUITATEMI....grazie
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R 1200 RT (a tutti i costi dare....)
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09-09-2009, 18:04
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2007
ubicazione: milano
Messaggi: 396
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Ti suggerisco di fare pratica in un luogo senza traffico, l'ideale un parcheggio deserto.
Abituati ad andare piano facendo delle curve molto strette, magari appoggiando a terra degli ostacoli da aggirare. Ricordati che se sai andare molto piano con una RT riuscirai anche ad andarci forte, non necessariamente il contrario. Aiutati con la frizione, senza esagerare, e ascolta il motore, è lui che ti dice " Scala...scala per pietà!!" prima di spegnersi. 
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rt1100 e
1100esse
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09-09-2009, 18:38
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Aug 2007
ubicazione: Ragusa
Messaggi: 1.135
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Roberto, visto che siamo vicini, se un sabato mattina vuoi farti un giretto, ti fornisco la scusa per farlo, potremmo vederci a metà strada (Vittoria?)...
Così fai un bel po' di esperienza sulla S.S.115
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Nello [Aprilia Tuareg 660] - latitudine mooolto a sud
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09-09-2009, 23:06
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: gela (sicilia)
Messaggi: 55
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Grazie staffy, è quello che sto facendo, mi mantengo in 1 e 2 , però anche la sento battere, e cambio in movimento passando in 1 con rumore del cambio, è normale?
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R 1200 RT (a tutti i costi dare....)
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09-09-2009, 23:09
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: gela (sicilia)
Messaggi: 55
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Grazie nellolo, proprio questo sabato sono ad un matrimonio, appena ne ho uno libero ci sentiamo.
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R 1200 RT (a tutti i costi dare....)
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25-09-2009, 00:19
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: gela (sicilia)
Messaggi: 55
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ancora io
ebbene eccomi ancora qua, lo spegnimento della mucchetta.... vi faccio sapere, moto dalla concessioneria bmw di ragusa , a primo sentore del motore  una sola bancata del motore,ad orecchio la bobina di dx fuori uso    ecco perchè a bassi regimi si spegne, domani ritiro e vi faccio sapere di preciso
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R 1200 RT (a tutti i costi dare....)
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25-09-2009, 08:55
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Aug 2007
ubicazione: Ragusa
Messaggi: 1.135
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Sei in buone mani, però sei venuto a Ragusa e non ti sei fatto offrire il caffè...
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Nello [Aprilia Tuareg 660] - latitudine mooolto a sud
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25-09-2009, 18:53
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: gela (sicilia)
Messaggi: 55
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scusami tanto Nellolo ma sono andato in fretta e furia perchè dovevo fare il pomeriggio. Ma avremo sicuramente modo di incontrarci. Per quando riguarda i problemi ecco l'esito: 2 bobine sostituite destra e sinistra , regolazione minimo e corpo farfallare. La moto completamente diversa non mi sempra la mia , non fa rumore di ferraglia, anche a bassi giri si riprende , motore silenzioso.....soddisfatto anche del capo meccanico della BMW di ragusa ( persona competente). Vedremo il seguito.........Salutoni
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R 1200 RT (a tutti i costi dare....)
Ultima modifica di roberto59; 25-09-2009 a 18:55
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25-09-2009, 18:56
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Aug 2007
ubicazione: Ragusa
Messaggi: 1.135
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te lo avevo detto, Franco è competente e disponibile
fatti vivo se torni, alla prossima!
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Nello [Aprilia Tuareg 660] - latitudine mooolto a sud
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25-09-2009, 21:42
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2006
ubicazione: Merate
Messaggi: 1.217
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Ma dove la hai comprata quella moto? Come e' possibile vendere una moto che non va in terza e che fa rumore di ferraglia?
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R1200RT MY2007
R1200RS MY2018
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25-09-2009, 23:31
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2009
ubicazione: Iglesias
Messaggi: 84
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 ...sarà mica dal concessionario che ha venduto la moto a quelli del tuo avatar.......dai scherzo....
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Quello che sale deve anche scendere (Newton)...anche dai tornanti
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R 1200 RT
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26-09-2009, 19:09
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Oct 2008
ubicazione: Sarzana - SP
Messaggi: 394
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tornando al tuo problema Roberto, confermo ciò che dice Tukutela , ho fatto l'altro ieri il tagliando dei 10000 e il conc. mi ha detto che ha aggiornato il soft. e poi fai pratica col gas e tienila un po' piu' su di giri al limite....
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ForeveRT
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