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Vecchio 21-08-2009, 22:02   #151
mattia
voglio un GS boxer BMW
 
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X il mio stile di guida, abs sempre, aiuta parecchio . Poi lo disinserisci quando fai off.... sempre se ti ricordi, altrimenti fai come me che lo lasci e caschi.
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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Vecchio 22-08-2009, 13:33   #152
altaloma
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Ospitone, permettemi di darti un consiglio:
manda a cagare il tuo concessionario!!!
molto probabilmente aveva da consegnarti solo moto sena ABS...
Remo, come sempre, va dritto al cuore della questione
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Claudio
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Vecchio 23-08-2009, 19:18   #153
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Remo ha colto nel segno !

x l'ABS... si, si, si !

Senza dubbio.

Riguarda le discussioni precedenti.

**p
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Vecchio 23-08-2009, 20:16   #154
-REMO-
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e per dirla tutta... nel caso dei bicilindrici sta diventando sempre più normale utilizzarlo anche in OFF. Nulla è più utile specie nelle discese sassose e friabili... oggi ulteriore conferma, ho fatto oltre 50 Km di OFF su sterrati malmessi! In due e con borse e sacca! La moto ancora una volta ha dimostrato di essere un mulo assurdo! Sono sceso da Campo Imperatore fino a valle senza mai toccare asfalto! Uno spettacolo la cui protagonosta è stata la GS800 assolutamente!!! E in tanti passaggi con guiaia smossa ed in contropendenza l'ABS è stato di grande aiuto nel consentirmi di frenare senza che le ruote (specie l'anteriore!) si bloccassero mai! Sarei caduto almeno 10 volte senza!
ABS sempre!
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Vecchio 23-08-2009, 23:00   #155
sax
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l'ABS quando si fà off non dovrebbe essere disattivata?
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Vecchio 23-08-2009, 23:32   #156
-REMO-
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a quale articolo di legge fai riferimento???
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Vecchio 23-08-2009, 23:45   #157
andkappa
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Il problema dell'ABS in off è relativo al fatto che le ruote in frenata si possano bloccare a causa del terreno e che quindi il freno rimanga inibito (Però questo è il filone di pensiero generale, io personalmente in off non sono mai andato ..e non ci so nemmeno andare, chissà se ci andrò mai! )

Il problema dell'ABS su asfalto .. NON ESISTE, anzi spesso è un problema se non ce l'hai, quindi ABS ASSSOLUTISSIMAMENTE SI

Venendo al lato pratico-utilitaristico, gli 800 euro te li ripaghi nel giro di 2 mesi... e se il concessionario ti ha detto che non serve, ci sono solo 2 possibilità:

1 - Il concessionario muore dalla voglia di rivederti di li a un mese a cambiare le carene grattate, leve freno/frizione spezzate e frecce rotte

2 - Ha ragione Remo
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Vecchio 24-08-2009, 00:44   #158
lupetto51
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ABS si, assolutamente, senza alcun dubbio.
Io, in città, me lo sono ripagato almeno due o tre volte.
Dai retta a Remo, e non chiedere oltre.
Buona notte e buona fortuna.
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@ngelo
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Vecchio 24-08-2009, 08:40   #159
ciquez
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direi che le opinioni sono abbastanza unanimi....
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Vecchio 24-08-2009, 09:42   #160
ospitone
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...direi che rimangono pochi dubbi...ho fatto un azzata a non prendere l'abs
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Vecchio 24-08-2009, 10:11   #161
ospitone
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l'unico vantaggio che è la prima vera moto...ho una guida molto tranquilla, diciamo che questo gioca a mio favore. Probabilmente ABS lo apprezzi di più se hai una guida aggressiva
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Vecchio 24-08-2009, 10:51   #162
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L'ABS l'apprezzi quando un "pirla" ti si blocca davnti senza ragione e tu ti attacchi ai freni.
Sono vecchio, guido prudente, ho buonissimi riflessi, ma prima o poi ti capita la frenata "da panico": quella che ti fa balzare il cuore in gola e sparare tutte le maledizioni possibili. In città accade, più spesso di quanto si creda.
E' li che l'ABS ti fa restare in piedi e fermarti in tempo, bagnato o asciutto che sia, gomme buone o meno.
Questa è stata la mia esperienza.
Per tre volte.
Buona giornata.
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Vecchio 24-08-2009, 12:51   #163
Toro Toro
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abs ma che diamine

poi se proprio nn piace (e all'inizio può non piacere vedersi la leva del freno anteriore bloccata dopo una rotaia) lo si tiene disattivato (ma nn lo consiglio)

sull'off dissento un po' da remo invece
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Vecchio 24-08-2009, 14:13   #164
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ABS 4ever

ma in off non lo consiglio affatto
se parte l'ABS su fondo sconnesso non ci si ferma

io sono 90Kg e sulla mia GS l'ABS serve
basta una volta e ti ripaghi l'investimento

ciaux
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Vecchio 24-08-2009, 14:35   #165
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ABS in OFF...
parliamone con le dovute esperienze.
Con il mio K450 non ne ho mai sentita l'esigenza, la leggerezza della moto, la prontezza del motore, la modulazione della frenata ti consentono di gestire ogni passaggio in funzione delle capacità di guida...
Con un pachiderma come la GS800 provate a gestire la moto su una discesa pietrosa, o fangosa, dove il minimo stop dell'anteriore significa la chiusura immediata dello sterzo... e vediamone il comportamento! E' logico che i due stili di guida debbano essere decisamente diversificati, non conduci la GS come se fosse il mono, e di conseguenza anche l'attenzione alla frenata è decisamente un'altra! Non vai dritto senza fermarti se sai "quando" frenare perchè hai l'ABS... di certo una frenata repentina è decisamente più controllabile se ce l'hai... il tutto sempre in funzione delle proprie capacità di guida.
Credo che il Maiale possa decisamente fare a meno dell'ABS anche sulla GS... io ho provato con e senza e decisamente opto ormai da tempo CON...
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Ultima modifica di -REMO-; 24-08-2009 a 14:37
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Vecchio 24-08-2009, 14:52   #166
Toro Toro
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io ho fatto un bel pezzo con l'800 in discesa ad abs inserito e devo dire che non mi ci sono trovato affatto il fatto stesso di avere sta leva del freno che si blocca di continuo non mi va x nulla
e poi io in off sono abituato a non usare praticamente l'anteriore e mi piace sentire il posteriore che si blocca. ho provato anche a garmisch con una moto in prova e proprio non i ci trovavo.

sono sensazioni non è un dettame. Ognuno guida come si sente. e calcolate che a volte in off uso un dr350...
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Vecchio 24-08-2009, 18:04   #167
andkappa
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è la prima vera moto
Per me questa e' la prima moto, ma questo e' stato uno dei motivi per cui ho VOLUTO l'ABS

Prima moto = Zero Esperienza = la cazzata e' molto piu' probabile farla
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Vecchio 25-08-2009, 01:08   #168
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ABS ASSOLUTAMENTE SI !!!!!

anch' io all'inzio ero un po' indeciso se prenderlo o no , sia per il fatto che non l'avevo mai avuto e non ne sentivo la necessità , sia perchè è un optional non proprio a buon mercato (e anche xchè mal consigliato da qualcuno) ma ti assicuro che mi è stato utilissimo piu' di una volta : non ne farei piu' a meno x nessun motivo !
e sta tranquilllo che non serve solo in città o sul bagnato : ritrovarsi a 30 cm da un trattore che ti sbuca improvvisamente da un campo in piena curva ma rimanere in piedi invece che finire magari sotto le sue ruote ne è la testimonianza piu' efficace !!!
poi non stiamo a vedere cosa c'era nelle mie mutande lo stesso, ma non oso pensare come sarebbe andata senza ABS
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Vecchio 25-08-2009, 09:33   #169
ospitone
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Per me questa e' la prima moto, ma questo e' stato uno dei motivi per cui ho VOLUTO l'ABS

Prima moto = Zero Esperienza = la cazzata e' molto piu' probabile farla
già verissimo...ormai sono senza e non ci posso fare niente, sperare solo di non sentirne così tanto la mancanza
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Vecchio 25-08-2009, 09:39   #170
ospitone
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montarlo in seconda battuta credo sia impossibile o cmq troppo sconveniente
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Vecchio 25-08-2009, 12:00   #171
lupetto51
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[QUOTE=Toro Toro;...fatto stesso di avere sta leva del freno che si blocca di continuo non mi va x nulla...[/QUOTE]

Toro, cosa intendi con la leva che si blocca?
Di solito ha delle pulsazioni.
Quando hai appena superato un "dissuasore" (si, va bene, quelle gobbe che mettono per fare rallentare, tutti meno le GS!), se freni con l'anteriore, senti la leva tremolare per qualche metro e poi si assesta.
A me non si è mai bloccata.
Ciao e grazie.
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Vecchio 25-08-2009, 15:22   #172
blavatsky
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esperienza diretta di un mese fa: ER-Rachidia, Marocco centro meridionale, io davanti con f800 con abs, mio amico dietro con suzuki vstrom senza, strada dritta e asfaldo molto viscido, una donna velata attraversa la strada e io freno senza fretta, sento che l'abs si inserisce e nel frattempo sento uno schianto e subito dopo una moto strisciante che mi sorpassa alla mia sx. Mi volto e vedo il mio compare effetto jorge Lorenzo strisciare anch'esso sull'asfalto. Mi fermo al lato della strada e impreco: vacanza finita e amico in ospedale (marocchino). Invece i bauletti givi e il paramano hanno salvato la moto, lui se la cava con giacca in cordura con buchi vari all'altezza gomito e spalle e vistosa ecchimosi al fianco, caviglia gonfia e poco altro.
La differenza: io ho pinzato con l'abs, lui no e l'avantreno gli è partito via.
Conclusioni: meglio le moto con l'abs e le donne senza il velo
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Vecchio 25-08-2009, 16:19   #173
negus61
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L'ABS l'apprezzi quando un "pirla" ti si blocca davnti senza ragione e tu ti attacchi ai freni.
......
pienamente daccordo, abs risolve tante cadute per frenata da panico
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cos'e il genio? e' fantasia,intuizione,colpo d'occhio e velocita' di escuzione (da amici miei)

Ultima modifica di mattia; 25-08-2009 a 17:57 Motivo: Quoting!
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Vecchio 25-08-2009, 19:58   #174
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"Conclusioni: meglio le moto con l'abs e le donne senza il velo "
Se freni una ragione ci sarà...
che non ti aspetti...
e ti coglie impreparato.
ABS sempre x me.
**p
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Vecchio 15-09-2009, 20:14   #175
guaran2186
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ubicazione: Taranto
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io non l'ho fatto mettere e sono contento di ciò alla fine dipende da come vai dove e in quali condizioni...
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