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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-05-2005, 12:33
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: Segrate
Messaggi: 2.121
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io sono un controcorrente a cui l'ST piace (non proprio tanto esteticamente, ma come concetto di moto e soprattutto dopo averla provata)
Penso che sara' la mia prossima moto, a meno di una riuscita clamorosa della nuova R, ma aspetterò un paio di annetti (la mia R e' nuovissima, cambiarla e' proprio da dentista, anche se sarebbe molto AGAINST  )
Dicci un pò come va?
ah, a proposito, BENVENUTO!
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Honda NC 700 X 'Ginger' - La potenza è nulla senza controllo
Don't feed the trolls
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27-05-2005, 12:38
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#2
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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qualcosa di più brutto non c era??
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...Ager
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27-05-2005, 12:40
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: Segrate
Messaggi: 2.121
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Quote:
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Originariamente inviata da vigliac
qualcosa di più brutto non c era??
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La Kakkatiemme, ma non e' BieMmeW...
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Honda NC 700 X 'Ginger' - La potenza è nulla senza controllo
Don't feed the trolls
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27-05-2005, 12:44
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#4
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Quote:
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Originariamente inviata da pradu
La Kakkatiemme, ma non e' BieMmeW...
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e per fortuna, almeno è una MOTO
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...Ager
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27-05-2005, 19:29
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Messaggi: 6.426
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Quote:
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Originariamente inviata da vigliac
e per fortuna, almeno è una MOTO 
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La MOTO' ?
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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27-05-2005, 19:38
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#6
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Guest
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Benarrivato.
Della ST non capisco bene il ruolo. E' una via di mezzo tra la vecchia 1150RS e la 1100S. Sportiva, ma non troppo. Una sport tourer? Forse, ma allora la vorrei più protettiva. Insomma, né carne, né pesce.
Detto questo, a me piace. Non è sensuale, ma è abbastanza "maschia". Senza strafare, con understatement. Ha l'aria solida e seria, come tutte le BMW. Ottime rifiniture, mi sembra. Un mezzo che ti culla mentre vai, non una moto da violentare. Se la interpreti così ti piacerà un sacco. Terrai medie più elevate degli altri, con molto meno fatica e in tutta sicurezza. Scordati però il misto stretto, lì è un tram.
Comunque, è BMW... poche storie...
Sul fanale si sono fatti troppi commenti. Alla fine è solo un fanale. Ci si fa l'abitudine e poi illumina la strada a giorno...
Compliments...
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27-05-2005, 12:51
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#7
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Segretario del C1 fun club
Registrato dal: 30 Aug 2003
ubicazione: Torino
Messaggi: 949
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Quote:
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Originariamente inviata da pradu
La Kakkatiemme, ma non e' BieMmeW...
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Questa te la sei voluta Vigliac 
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BMW R45(1981) - The Black Turtle...
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27-05-2005, 12:42
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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28-05-2005, 19:55
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Marche
Messaggi: 544
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Quote:
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Originariamente inviata da Pier_il_polso
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Mi associo, sono dispiaciuto per te sari uno dei pochi possessori dell ST comunque contento tu contenti tutti, il brutto sarà quando la vorrai rivendere
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30-05-2005, 10:52
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#10
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Mukkista DOP
Registrato dal: 18 Oct 2003
ubicazione: Stradella (PV)
Messaggi: 1.427
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Quote:
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Originariamente inviata da boschi
Mi associo, sono dispiaciuto per te sari uno dei pochi possessori dell ST comunque contento tu contenti tutti, il brutto sarà quando la vorrai rivendere
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azzo dè, qui siamo tutti degli espertoni di marketing. Suggerirei alla bmw di interpellarvi prima di far uscire un modello.
Piuttosto mi interesserebbe sapere il giudizio dopo un pò di km con la motina nuova.......Zorrrrrrooo fammi sapere
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Tino
BMW R1250GS ADV HP
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27-05-2005, 13:02
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#11
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Guest
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27-05-2005, 13:04
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#12
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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27-05-2005, 13:05
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#13
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Quote:
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Originariamente inviata da Zorro_ste
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secondo me farai fatica a regalarla!!!
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...Ager
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27-05-2005, 13:15
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#14
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Mukkista DOP
Registrato dal: 18 Oct 2003
ubicazione: Stradella (PV)
Messaggi: 1.427
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a me piace, non dico che è bella, ma i motociclisti in genere sono molto conservatori quindi una moto del genere non può che far discutere e di certo non passare inosservata.
O piace o non piace ma indifferente no.
Anch'io sono alto 184 cm e i tuoi commenti alzano le quotazioni dell'st come mia prossima moto. Per ora l'azionista di maggioranza rimane l'rt.
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Tino
BMW R1250GS ADV HP
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27-05-2005, 17:29
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2003
ubicazione: San Lazzaro di Savena(Bo)
Messaggi: 2.574
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Quote:
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Originariamente inviata da vigliac
qualcosa di più brutto non c era??
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Dai fallo ambientare un pochino.............
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BFC nel cuore
FINO ALLA FINE FORZA BOLOGNA...
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27-05-2005, 17:43
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2004
ubicazione: Imperia
Messaggi: 1.080
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Benvenuto
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R1100RT
K100RS (da liftare)
Vespa 125VNB2T
Lambretta 125LI III Serie
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27-05-2005, 17:56
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2005
ubicazione: Senago (MI)
Messaggi: 811
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complimenti per la mukka e benvenuto
io l'avevo provata a lungo e mi era piaciuta molto, poi ho ordinato il GS perchè più comodo nella guida (io sono un pò vecchietto)
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SILVANO
EX R 1200 GS;EX R 1200 R ;EX ROAD KING CLASSIC
VESPA 300GTS; GOLDWING 1800 MY 2012
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27-05-2005, 18:41
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Trento
Messaggi: 2.371
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complimenti per la mukka nuova!!
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R1200 GS MY2006 + OHLINS
Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
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27-05-2005, 12:56
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#19
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Guest
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Bene, la ST è la mia prima vera moto, nel senso che sono andato da ragazzino su moto da cross ma mai su vere moto stradali.
Ho scelto BMW come prima moto per varie ragioni tra cui il bicilindrico, l'abs, il marchio e l'affidabilità, l'assistenza (posseggo auto bmw e mi trovo bene). Cercavo inoltre una moto non da lunghi viaggi ma da WE, che non fosse ferma ferma ma che non avesse un sacco di cv (la mia esperienza di guida è limitata anche se miglioro a vista d'occhio...  ) e soprattutto comoda!
La ST, sulla carta mi garantiva quianto sopra e dal vero si è dimostrata meglio delle aspettative. il motore cammina, cammina veramente e spinge anche in alto fino a 8.000 giri, cosa che non mi sarei mai aspettato. Il motore è pieno, ha solo un piccolo buco di curva di coppia tra i 5.000 e i 6.000 dove dopo SPARA. I freni sono ottimi e nonostarnte fossi perplesso circa il servofreno, dopo aver percorso 120 km della vecchia cisa carico di bagagli dietro a 6 amici con crb 600/1000, R1 Kawa e chi più ne ha più ne metta, l'ho apprezzato parecchio. La frenata combinata è un lusso di pochi, fantastica.....specialmente in situazioni di sporco o strada dissestata.
Dportare la moto è leggera e molto semplice, la frizione è di burro. Le vibrazioni si fanno sentire dopo i 5.500 giri ma no sono fastidiosissime.
Per quanto concerne la posizione di guida, io sono alto 183 cm e con la sella regolata alta e i semimanubri in posizione alta, non ho problemi di gambe.
La protezione areodinamica è valida per gambe e busto. Il cupolino è un po piccolo (come si può intuitivamente notare a vista) ma vi assicuro che se vi chinate in avanti bene, viaggiate come ho fatto io per 150 km sopra i 200km/h senza grossi problemi...ovvio, non è una RT!!
Unico NEO, a mio giudizio, il freno dell'idraulica posteriore che costringe a mantenere il carico molla non rigidissimo (se si irrigidisce tutto il post al max (modello cbr) il freno all'idraulica non è sufficiemte.
Spero di essere stato esaustivo, anche se le cose da dire sarebbeo 1000............ciao a tutti!
Ste
P.S. la linea? A parte che il faro tanto contestato di sera fa una luce maggiore di quella di un auto utilitaria ( un saccco di amici hanno fatto commenti strapositivi vedendolo utilizzato di sera) ma torniamo alla linea: a me piace! Credo sia uno di quei casi in cui bisogna abituarsi, poi ovvio, può non piacere, di certo non si può dire che non esca dagli schemi e che non sia innovativo!
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27-05-2005, 12:59
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#20
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Pilota da rettilineo
Registrato dal: 08 May 2003
ubicazione: Milano
Messaggi: 970
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Bravo bravissimo!
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Che ve lo dico a fare....
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27-05-2005, 13:04
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#21
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
Messaggi: 7.352
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CONDOGLIANZE.....
cmq anche io l'ho provata..e dal punto di vista dinamico..nulla da dire...và prorpio bene!
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27-05-2005, 13:13
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#22
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Guest
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Da utente di R1150RS, avezzo alle lunghe percorrenze, vedendola, ho trovato questi difetti:
1) La posizione di guida mi sembra diventata più sportiva, di conseguenza meno turistica
2) Il cupolino mi è sembrato molto meno protettivo del mio (e zorro me lo conferma)
3) l'estetica, specialmente la parte anteriore, non piace neppure a me, ma l'estetica è l'ultima cosa a cui bado
Mi piacerebbe poterla provare per verificare queste mie impressioni.
Particolare importante: la vendono SENZA ABS?
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27-05-2005, 13:19
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#23
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da aldo
Da utente di R1150RS, avezzo alle lunghe percorrenze, vedendola, ho trovato questi difetti:
1) La posizione di guida mi sembra diventata più sportiva, di conseguenza meno turistica
2) Il cupolino mi è sembrato molto meno protettivo del mio (e zorro me lo conferma)
3) l'estetica, specialmente la parte anteriore, non piace neppure a me, ma l'estetica è l'ultima cosa a cui bado
Mi piacerebbe poterla provare per verificare queste mie impressioni.
Particolare importante: la vendono SENZA ABS?
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Confermo le tue impressioni, nonostante sia l'erede della Rs, è stata ribattezzatat ST in quanto vuol essere una naked carenata sportiva ma comoda......almeno...per me......
Si, l'ABS è optional.........
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27-05-2005, 13:36
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#24
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da Zorro_ste
....sportiva ma comoda.....
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Per l'estetica non ti preoccupare! anche la mia dicono che è brutta ma io me ne fotto. Per me è bellissima. Trovo anche molta gente per strada che mi dice che è bellissima, però.....sono sempre vecchi!!!
Ho visto che sei di Milano. Io vado in giro con un gruppo di Milano per gite domenicali e qualche volta per we. Se ti fa piacere, quando andiamo, te lo dico, così ho l'occasione per vedere il gioiello su strada.
Per il ponte del 2 giugno andiamo in Germania, ma ormai è tutto organizzato.
ciao.
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24-08-2005, 12:09
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#25
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
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Originariamente inviata da aldo
Da utente di R1150RS, avezzo alle lunghe percorrenze, vedendola, ho trovato questi difetti:
1) La posizione di guida mi sembra diventata più sportiva, di conseguenza meno turistica
2) Il cupolino mi è sembrato molto meno protettivo del mio (e zorro me lo conferma)
3) l'estetica, specialmente la parte anteriore, non piace neppure a me, ma l'estetica è l'ultima cosa a cui bado
Mi piacerebbe poterla provare per verificare queste mie impressioni.
Particolare importante: la vendono SENZA ABS?
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ciao aldo
l'abbiamo provata alla gecar un giorno e forse è ancora in prova da campodonico a Chiavari
a mio avviso due difetti (per me che sono alto 1.95)
pedane troppo avanzate e vicine alla sella che causano una curvatura della schiena che potrebbe indolenzirsi nei viaggi lunghi, fosse almeno possibile arretrarle un goccio...
cupolino poco protettivo se sei alto (ma il cupolino nell'aftermarket si troverà...)
per il resto
motore DA SBALLO!!
cambio FINALMENTE!!
ciclistica LEGGERISSIMA!!
della linea anche io me ne frego certo che se cambiassero solo la grafica ne guadagnerebbe già immensamente
p.s. fatti sentire a qualche ape
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che emerita stronzata !!!
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