Collettori Remus per gs 2008

[Lecter]

Originariamente inviata da valter 58

....la AROS non ha fatto altro che copiare i collettori AKRA (con conpensatore ).

Quando l'AROS ha fatto i suoi collettori compensati, quelli Akra per il GS1200manco esistevano in commercio.
Se ha "copiato" qualcuno o qualcosa, questi sono i collettori compensati della Laser. Solo che questi ultimi erano sicuramente fatti meglio, peccato costassero un po troppo.

[valter 58]

ripeto quello che mi ha detto AROS quando ho telefonato in ditta.come dicevi delle molle che si vedono non sono d'accordo perchè sono tutti e 3 verso la coppa del motore.il diametro dei tubi Aros sono identici all'originale,quelli Remus (a vista perchè non li ho misurati )mi senbrano di diametro piu' grossi,quindi qualche differenza in erogazione (bassi)c'è.in quanto fatti meglio dipende dai gusti, io preferisco AROS,se c'è il conpensatore anche sull'origina sono stati copiati alla Remus?GS 1200 ADV

[valter 58]

dall'intervento numero 10 ammetti di avere sulla mucca AROS ,in altri 3d confermano di canbiare anche la centralina quando si canbia il terminale ,ai anche detto che toglievi il dibi -killer per non sentire il rumore della lavatrice.io la Y l'ho messa per avere piu' fluidita all'uscita dei tornantini quando si entra con una marcia alta e non esasperare la guida dovendo entrare con marce piu' basse,non cercavo l'allungo e gli orecchi sono contenti. ho smesso di correre 3 anni fa' dopo 30 di gare .non mi interessa comunque a chi sono stati copiati.e se è nato prima l'uovo o la gallina.GS 1200 ADV felice possessore di Y AROS

[Lecter]

Forse è meglio che ti rileggi cosa ho scritto sopra. Al post 26 io parlavo di Laser non di Remus.
In quanto ai tuoi 30 anni di gare ti faccio i complimenti, anche se onestamente non ne capisco il nesso con i collettori della tua GS.
In merito all'uovo o alla gallina, io ho sempre preferita la seconda. L'uovo si vantano di averlo inventato in molti.....

[valter 58]

mi scuso per aver scritto Remus al posto di Laser.nel parlare di enduro è che vengo da una disciplina dove non si cerca di manomettere (modificare)la moto per cercare la potenza ,cavalli,ottenendo al contrario ruvidita di erogazione e perdita di bassi e allontanamento della coppia verso l'alto,ma una messa a punto per una migliore gestione della potenzae di conseguenza maneggevolezza e fluidita gia notevole in originale.togliendo i collettori originali e mettendo la Y decatalizzata e mantenendo il diametro dei tubi uguale pero' eliminando una astrozzatura (quale è il catalizzatore ) facendo uscire i gas di scarico piu' velocemente ho raggiunto il mio scopo.mi ero mangiato qualche frase nell'intervento 28.se invece come letto in altri 3d si canbia il terminale originale bisogna canbiare la centralina con mappatura diversa se no la mucca diventa piu' ruvida e scoppietta di piu'.

[ROBBY]

Originariamente inviata da Mikey

Esattamente....

e sinceramente l'idea di girare sapendo che la mia assicurazione per la responsabilità civile potrebbe essere considerata, con somma semplicità, carta straccia mi inquieta assai ...

inutile dire che questo è un argomento serissimo.

penso che l'unica cosa da fare mikey con tutti questi dubbi sia di lasciare tutto come mamma l'ha fatto
l'assicurazione ti copre, l'ambiente ringrazia, non disturbi per il rumore quando passi...un sacco di vantaggi..

[ROBBY]

Originariamente inviata da Mikey

Buon giorno...mi sta salendo una scimmetta : montare i collettori Reums senza catalizzatore

chiedo alcuni lumi, dato che la mia idea sarebbe montarli mantenendo il terminale originale, mappatura originale e filtro aria originale e...facendo una ricerca ho letto di tutto e di piu (compreso che si farebbero danni al terminale originale)

1) se li monto mantenendo il terminale originale rischio, appunto, danni al terminale?
2) devo per forza rimappare o posso mantenere la centralina originale?
3) quali reali vantaggi ho (lasciando da parte l'effetto placebo)
4) eliminando il catalizzatore si rischia (o c'è la certezza) di non passare la revisione?
5) collettori Remus per il gs 1200 dal 2004 al 2007 vanno bene anche sul Gs 2008?

Grazie ....a chi mi vorrà dare qualche dritta.

nel caso invece volessi sfidare la legge...e diventare un bandito che sfreccia senza paura..
1 al terminale originale gli fai un baffo se monti la y
2 non devi rimappare niente
3 reali vantaggi....peso,rumore,forse piu' fluida..leggermente meglio hai bassi con conpensatore..
4 la revisione la passi senza problema
5 i collettori sono uguali dal 2004 al 2009

[luxdo]

e se si svuotano quelli originali?