Non credevo di riuscirci visti i mezzi e la difficoltà ... e invece... spero senza fare casini (ma questo lo scoprirò solo al momento del "rimontaggio"), ho smontato il cavetto che va da sotto il blocco accensione a sotto il serbatoio. Prima ho verificato che si trattasse proprio di quel "fascio" di cavi. Infatti non appena lo sfioravo il quadro si spegneva e si riaccendeva, come fosse stato un interruttore. Appurato che il "bastardo" in questione era lui, ho tirato un po' indietro il serbatoio, sganciato il connettore e poi con qualche bestemmia, svitato il semino e sfilato il "coso" bianco. Ora mi resta solo da chiamare per far arrivare il ricambio. Anche se ho visto che qualcuno, i fili in questione, se li è sistemati da solo, io non lo so se riesco e comunque si tratta di roba del 2000... credo sia meglio cambiarla.
I vostri consigli sono stati, come al solito, preziosissimi. Grazie mille!!!!!
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