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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-05-2005, 11:28   #1
Trikke
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Originariamente inviata da Enroxster
Sottoscrivo tutto, in particolare:
Per la guida: mi piace moltissimo, un po' meno seduto della R normale, poi io ho la barra corta per cui ancora un po' piu' sui polsi, ma non da stancarti, i miei 800 km al giorno li faccio abbastanza tranquillamente.
Ora più di allora sono contento di avere preso questa e non la più turistica R normale. Io sono 1,81 e trovo che la posizione sia caricata il giusto senza essere faticosa

Per quello che serve a me ha abbastanza motore, piacevolissimo da portare a spasso senza tirare come certi forsennati che trovi qui sul forum... io sono un tranquillone, mi piace godermi la moto in piena sicurezza e con ampi margini sui suoi limiti e in questo la Rockster mi asseconda alla perfezione.
Di birra ce n'è, io non so voi ma personalmente non so quando le troverò il limite, tanto più in strada e non in pista...

Di sicuro non passi inosservato, soprattutto se fai quei due tre ritocchi che ritengo necessari per perfezionarne il look!
Verissimo, ogni volta che parcheggio c'è sempre qualcuno che perde qualche minuto a guardarla, ai semafori non ne parliamo...Intanto ho messo il fanale bianco ed ora aspetto uno scarico come si deve...

Cosa cambierei? Un cupolino di 10 cm tanto per ridurre il volume di moschini sulla giacca! I paramani d'inverno per valorizzare la manopole riscaldate, la sella piu' alta di un paio di centimetri (sono 1.88...).
Forse qui al mare siamo un po' più fortunati e le bestie volanti non sono così tragiche
...............
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Vecchio 25-05-2005, 11:33   #2
rix62
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ma mi spiegate la differenza nel montare lo scarico "mozzato"

o il laser con i collettori sport ?

grazie.
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Vecchio 25-05-2005, 11:52   #3
Trikke
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In teoria con un tubo di scarico più lungo e/o più libero hai lo spostamento della coppia più in alto.
Il contrario succede con uno scarico più corto o "strozzato" vicino al motore (come nel caso del cat. bmw)
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Vecchio 25-05-2005, 11:53   #4
EnroxsTTer
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Trikke, metti una foto del fanale bianco!!!!
 
Vecchio 25-05-2005, 12:46   #5
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HIHIHIHIHIHIHIHI...è il terzo post in cui scateno la scimmia...

Ne parliamo QUI
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Vecchio 25-05-2005, 12:49   #6
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Molto bello!!!!!

 
Vecchio 25-05-2005, 11:52   #7
EnroxsTTer
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Lo scarico "mozzato" ha i seguenti vantaggi:
- costo irrisorio
- sound piu' che accettabile, profondo ma non fastidioso, ho avuto l'ok anche da sir "il franz"
- possibilita' di mettere la borsa dell'RT (come da foto, anche se un po' scura si dovrebbe notare)
- peso 7 kg e mezzo in meno
- prestazioni inalterate
- reversibilita' semplicissima
- lascia il cerchio posteriore completamente in vista come sulla S... scusssa se e' poco!!!!

Qualunque altro scarico senza sostituzione della centralina e' (secondo me) privo di senso, perche' svuota ai bassi dove invece c'e' il bello del nostro boxer.
Il lavoro deve essere fatto come ha fatto Nicox... chiedi a lui per i dettagli, allora diventa una cosa accettabile, anche se io non lo farei, troppi soldi per fare poi cosa?

Ultima modifica di EnroxsTTer; 25-05-2005 a 11:55
 
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