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17-07-2009, 19:48
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 58
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Sentite per far stare zitti tutti intanto dico solo che la mia FZ6 è un pochino "acchitata" cioè o montato un pò di cosine come:
- scarico competo leovince in titanio;
- filtro aria BMC;
- forcelle riviste con olio e molle ohlins.
e vi posso garantire che esco con gente con moto tipo cbr 1000 rr,r1,r6 ecc. e nel misto con la mia piccala FZ6 gli sto dietro tranquillamente anzi a volte li vorrei superare,ma poi penso:cacchio non sono in pista!
Va bè al dila di queste cose,la K quando l'ho provata per ben 5 ore mi è piaciuta non tanto per la potenza,ma per ottima qualità avvertita.
E'una molto fantastica,comoda,versatile,tecnologica e anche molto sicura,l'ho guidata sia sul misto che in città e in fine in autostrada:
- sul misto è molto facile e se ti scordi una marcia riprende ugualmente;
- in città è molto agile e non si sente una buca,premetto che sono di Roma e quindi di buche me ne intendo;
- e in autostrada mi sono spavento, a 140 sembrava di stare fermo silenziosa e con una ripresa in 6° paurosa.
Insomma penso che la R1200R la comprerò quando avro figli e almeno 50 anni,ora che ne ho 26 K1300R per tutta la vita.
Il vero motociclista sa guidare quando sa andare piano....
Ciao ciao
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17-07-2009, 19:55
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da flevy
sentite per far stare zitti tutti intanto dico solo che la mia fz6 è un pochino "acchitata" cioè o montato un pò di cosine come:
- scarico competo leovince in titanio;
- filtro aria bmc;
- forcelle riviste con olio e molle ohlins.
E vi posso garantire che esco con gente con moto tipo cbr 1000 rr,r1,r6 ecc. E nel misto con la mia piccala fz6 gli sto dietro tranquillamente anzi a volte li vorrei superare,ma poi penso:cacchio non sono in pista!
Va bè al dila di queste cose,la k quando l'ho provata per ben 5 ore mi è piaciuta non tanto per la potenza,ma per ottima qualità avvertita.
E'una molto fantastica,comoda,versatile,tecnologica e anche molto sicura,l'ho guidata sia sul misto che in città e in fine in autostrada:
- sul misto è molto facile e se ti scordi una marcia riprende ugualmente;
- in città è molto agile e non si sente una buca,premetto che sono di roma e quindi di buche me ne intendo;
- e in autostrada mi sono spavento, a 140 sembrava di stare fermo silenziosa e con una ripresa in 6° paurosa.
Insomma penso che la r1200r la comprerò quando avro figli e almeno 50 anni,ora che ne ho 26 k1300r per tutta la vita.
Il vero motociclista sa guidare quando sa andare piano....
Ciao ciao
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confermi cio' che ho scritto. Quoto tutto
buon acquisto e quando sarai in pensione troverai di meglio che una r....
Hiiiiii
lamps
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17-07-2009, 20:07
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 1.040
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maceio non ti conosco ma conosco trere,se vai al muraglione fammi sapere che se vinci ti pago da mangiare,attento però c'è da farsi male a tenere il suo passo al muraglione ciao ciao
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17-07-2009, 20:30
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.723
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Occhio al muraglione lato romagnolo, che è pieno di ghiaione su molte curve anche brutte. Il lato toscano è messo molto meglio. Lo dico solo per avvertire: di moto in terra ce ne sono finite!  (A quello che ho visto senza gravi conseguenze per i piloti, per fortuna.)
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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17-07-2009, 22:45
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Quote:
Originariamente inviata da maceio
quando vedi il kontagiri arrivare a 17 mila io mi sentivo su MARTE
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Ho sentito dire da più parti che la R6 ha un contagiri a uso di smanettone: MOOOOOOOOOLTO ottimista!!!!    
Quote:
Originariamente inviata da maceio
odio i 2 cilindri!!!!
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Dovresti provarne uno bello, di bicilindrici, prima di dire che li odi a prescindere...
Nella fattispecie, considerata la tua indole sgassina, ti consiglierei un Ducati 4 valvole, o meglio ancora un Morini... (  ) o per andare sull'economico anche un Suzuki 1000. Poi dimmi che odi i bicilindrici, se sei capace...   
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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17-07-2009, 23:06
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Quanto alla domanda del nostro amico, credo che si sia già auto-risposto...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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17-07-2009, 23:31
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2008
ubicazione: Mestre
Messaggi: 1.018
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Ma chi ha detto che ho il GS??
Attualmente ho un k1300r che uso come muletto ed un ktm 990adv che uso per divertirmi, mentre QUI corro con una Suzu.
Non sò da dove esce che ho il GS.
Ah ... circa i bicilindrici ... il KTM sai di quanto lascia indietro la KR su TUTTI i percorsi?? Bhè ... prova prima di parlare.
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17-07-2009, 23:37
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Ma un motore è bello solo per quanto va forte?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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18-07-2009, 00:05
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
Messaggi: 2.471
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Ma un motore è bello solo per quanto va forte? 
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infatti se leggi le mie prime impressioni del k dissi proprio che ero sorpreso dalla sua elasticita' di marcia. x me e' il top, poi sai c'e' sempre qcosa di migliore a qs mondo.....
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18-07-2009, 00:07
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da GianniGS74
Ma chi ha detto che ho il GS??
Attualmente ho un k1300r che uso come muletto ed un ktm 990adv che uso per divertirmi, mentre QUI corro con una Suzu.
Non sò da dove esce che ho il GS.
Ah ... circa i bicilindrici ... il KTM sai di quanto lascia indietro la KR su TUTTI i percorsi?? Bhè ... prova prima di parlare.
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Dati personali di GianniGS74
Moto
R1200GS 
Luogo
Mestre
potresti avere tutto quello che vuoi ma fai ragionamenti da ciessista
e con te ho gia' chiuso.
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18-07-2009, 00:08
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Feb 2009
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 193
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Ragazzi, il k è fantastico!! non lo cambierei con niente al modo.... però non sono cosìinnamorato da trovargli pregi che non ha.... in città è una pena (sopportabilissima), pesante e con passo lungo....
in ogni modo dipende sempre da quello che si cerca... la moto universale che va bene per tutto non esiste.
Per imparare a guidare ho iniziato con un monster, agile come un gatto e leggero in manovra, per divertirmi nei passi di montagna ho acquistato uno Z750, moto che mi ha fatto divertire anche in pista, con il K cerco la possibilità di divertirmi e di andare in vacanza senza soffrire troppo.... in pista dubito che ce lo porterò, troppo pesante e con freni secondo me non all'altezza!
il mio consiglio?? comprati la moto che ti piace di più senza tante seghe mentali, ti piacerà sicuramente, i pregi saranno evidenziati e i difetti sopportabili.
non c'è niente di peggio che spendere soldi in una moto di cui non siamo convinti solo perchè "probabilmente" è quella che più si adatta alle tue esigenze... non ne sarai mai soddisfatto!
Lamps
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18-07-2009, 00:10
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da jiango70
maceio non ti conosco ma conosco trere,se vai al muraglione fammi sapere che se vinci ti pago da mangiare,attento però c'è da farsi male a tenere il suo passo al muraglione ciao ciao 
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non sono certo un granche' nell andare in moto ho 43 anni e solo da 1 anno ho ripreso dopo 20 anni la moto,quindi sikuramente non mi ci metto proprio.
buon muraglione a tutti... sara' sikuramente una bella strada.
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18-07-2009, 00:12
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
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Quote:
Originariamente inviata da FranzG
Occhio al muraglione lato romagnolo, che è pieno di ghiaione su molte curve anche brutte. Il lato toscano è messo molto meglio. Lo dico solo per avvertire: di moto in terra ce ne sono finite!  (A quello che ho visto senza gravi conseguenze per i piloti, per fortuna.)
F.
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non sono proprio il tipo che corre x strada, eppoi non sono certo all'altezza di molti in qs forum...
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18-07-2009, 00:34
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
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Messaggi: 11.371
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Quote:
Originariamente inviata da maceio
buon muraglione a tutti... sara' sikuramente una bella strada.
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beh... a dire il vero il Muraglione non è solo "una bella strada"... è LA strada!
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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18-07-2009, 00:38
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Feb 2009
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a me non è che faccia impazzire... soprattutto con il k! tutti quei tornanti per arrivare in cima mi fanno morire!!
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18-07-2009, 00:38
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Feb 2009
ubicazione: Ravenna
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In effetti enrico vedo che sei di firenze.. la parte tosca è molto meglio!
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18-07-2009, 00:44
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
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Quote:
Originariamente inviata da Tabaz
In effetti enrico vedo che sei di firenze.. la parte tosca è molto meglio!
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tabaz xe' non ammazzi quello skarafaggio????????
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18-07-2009, 08:56
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.295
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Quote:
Originariamente inviata da maceio
tabaz xe' non ammazzi quello skarafaggio???????? 
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ho letto un po' i vari post e mi sembra che con il tuo primo intervento (le k sono moto da uomini veri) hai acceso ingiustificatamente i toni, continuando poi con gli altri interventi.
non sono un moderatore, ma bazzico sul forum da un po' di tempo, e mi prendo la libertà di segnalarti che il tuo atteggiamento ed il modo nel quale esprimi le tue (discutibili come lo sono tutte) opinioni, non mi e' gradito.
a parte l'evidnete o.t., questo sbruffonare da bar che tanto critichi, mi sembra invece che ti si addica molto.... k o gs che sia
ci tengo a dirti questa cosa perche' il tatto e la cortesia della gente che legge il forum (a prescindere dal mezzo che hanno in garage) merita un itnervento di questo tipo.
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Vat a lett, strosia not!
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18-07-2009, 09:20
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
Messaggi: 2.471
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Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
ho letto un po' i vari post e mi sembra che con il tuo primo intervento (le k sono moto da uomini veri) hai acceso ingiustificatamente i toni, continuando poi con gli altri interventi.
non sono un moderatore, ma bazzico sul forum da un po' di tempo, e mi prendo la libertà di segnalarti che il tuo atteggiamento ed il modo nel quale esprimi le tue (discutibili come lo sono tutte) opinioni, non mi e' gradito.
a parte l'evidnete o.t., questo sbruffonare da bar che tanto critichi, mi sembra invece che ti si addica molto.... k o gs che sia
ci tengo a dirti questa cosa perche' il tatto e la cortesia della gente che legge il forum (a prescindere dal mezzo che hanno in garage) merita un itnervento di questo tipo.
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sai cosa e' l'ironia,vero?
tanto sbruffone che chi ha avuto con me qs discussione mi ha chiesto l'amicizia(chiaramente concessa).se ti riferisci allo scarafaggio di tabaz come puoi notare ha schiaffato una sorta di insetto che gira quando scrive.
cmq grazie x il tuo illuminante consiglio.
buon week end
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18-07-2009, 09:25
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2006
ubicazione: Da qualche parte al nord
Messaggi: 1.792
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Quote:
dipende se vuoi andare in moto o in triciclo.....
se non altro a parte la ciclistica penosa della fz6 come motore ha un po' di tiro,la r sikuramente superiore come ciclistica ma che fai passi da un 4 cilindri a un 2 x di piu' boxer???
scenario?
tempo una settimana la vendi. io son passato dall r 6 alla k 1200 e credimi all inizio la rimpiangevo la viperottola. i motori yamaha sono stupendi quando vedi il kontagiri arrivare a 17 mila io mi sentivo su MARTE, beh ti ho detto tutto lascia xdere il triciclo da bar e fatti una moto vera x uomini veri....
alternativa al k?
non esiste,e' 3 moto in una sola. komprala!!!
un lampeggio,odio i 2 cilindri!!!!
ma fai ragionamenti da ciessista
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Premesso che certi interventi andrebbero bannati e certi utenti richiamati all'ordine e sopratutto all'educazione, e premetto pure che anche a me il boxer inteso come motore non mi piace ne tanto meno il GS, e lo dico perchè l'ho avuto, non per sentito dire, questi toni quasi razzisti denotano la cultura di certe persone, che non si può certo comprare con il denaro ne esternare con macchine o moto costose e prestigiose.
D'altra parte la firma ed anche un 3d recente parla chiaro.
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18-07-2009, 09:27
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Andreapaa
Premesso che certi interventi andrebbero bannati e certi utenti richiamati all'ordine e sopratutto all'educazione, e premetto pure che anche a me il boxer inteso come motore non mi piace ne tanto meno il GS, questi toni quasi razzisti denotano la cultura di certe persone, che non si può certo comprare con il denaro ne esternare con macchine o moto costose e prestigiose.
D'altra parte la firma ed anche un 3d recente parla chiaro.
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no comment.
scusa ma provo pena.
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18-07-2009, 09:47
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da maceio
sai cosa e' l'ironia,vero?
tanto sbruffone che chi ha avuto con me qs discussione mi ha chiesto l'amicizia(chiaramente concessa).se ti riferisci allo scarafaggio di tabaz come puoi notare ha schiaffato una sorta di insetto che gira quando scrive.
cmq grazie x il tuo illuminante consiglio.
buon week end
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non era un consiglio per te e non ho consigli da darti.
poi se ne avrai tempo e voglia ci "illuminerai" sul tuo concetto di "giessista", titolare dei suddetti "ragionamenti da..."
l'ironia so cos'e'.... per fortuna ho avuto un'istruzione...., il problema e' saperla usare, non basta infatti appellarsi all'ironia dopo aver offesso a destra e manca.
p.s. anche questo non è un consiglio, ma una constatazione.
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18-07-2009, 09:51
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
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:[quote=hedonism;3881271]non era un consiglio per te e non ho consigli da darti.
Poi se ne avrai tempo e voglia ci "illuminerai" sul tuo concetto di "giessista", titolare dei suddetti "ragionamenti da..."
l'ironia so cos'e'.... Per fortuna ho avuto un'istruzione...., il problema e' saperla usare, non basta infatti appellarsi all'ironia dopo aver offesso a destra e manca.
P.s. Anche questo non è un consiglio, ma una constatazione.[/quote
da ignorante e presuntuoso confesso che non riesco a spiegare.
buon week end e divertiti.
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Ultima modifica di maceio; 18-07-2009 a 09:54
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18-07-2009, 14:33
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Io il boxer l'ho provato molti anni fa su una R1100RT (mi pare...) e più recentemente su una R1200S. Per il poco che la ho usata la ricordo una moto piacevolissima da guidare, se non fosse per l'appunto per quello strano bicilindrico così vuoto sotto ed esplosivo sopra da sembrare un 4. Pare che la versione GS sia molto più godibile, ma quella montata sulla S a me non piacque nemmeno un poco. Non ho provato la R, ma da vedere mi piace un bel po'...
Detto questo, anche la GS mi piace, come moto; come ho avuto più volte occasione di dire sono i suoi possessori (italiani) che mi stanno molto meno simpatici, così fieri del loro incomparabile mezzo da faticare a socializzare perfino con un semplice cenno della mano quando incrociano qualcuno che abbia una moto inferiore (trad.: diversa). Brutta sorte di una bellissima moto... ed è un peccato.
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18-07-2009, 14:40
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.388
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Io il boxer l'ho provato molti anni fa su una R1100RT (mi pare...) e più recentemente su una R1200S. Per il poco che la ho usata la ricordo una moto piacevolissima da guidare, se non fosse per l'appunto per quello strano bicilindrico così vuoto sotto ed esplosivo sopra da sembrare un 4. Pare che la versione GS sia molto più godibile, ma quella montata sulla S a me non piacque nemmeno un poco. Non ho provato la R, ma da vedere mi piace un bel po'...
Detto questo, anche la GS mi piace, come moto; come ho avuto più volte occasione di dire sono i suoi possessori (italiani) che mi stanno molto meno simpatici, così fieri del loro incomparabile mezzo da faticare a socializzare perfino con un semplice cenno della mano quando incrociano qualcuno che abbia una moto inferiore (trad.: diversa). Brutta sorte di una bellissima moto... ed è un peccato.
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concordo per le opinioni sul gs devo invece contraddirti sulle opinioni relative al 1200 bicilindrico,molto rotondo anche a bassisimo regime di giri e con una coppia poderosa,certo rispetto al k l'allungo fa quello che può.....
la tue considerazioni sono evidentemente influenzate dalla prova del 1200s che si dimostra il boxer più pigro ai bassi ma con alti regimi più competitivi,si dice che con l'ultima mappatura disponibile escono bassi più corposi
prova un 1200r 0 un mega e noterai la poderosa regolarità generale
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