Ho tradito mia moglie!

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da ceneremusic

Benchè sia un mono in autostrada viaggi a 130/140 senza accorgetene dia da un punto di vista di protezione dal vento che per le vibrazioni, che sono assenti.

Questa è la cosa che mi lascia più perplesso, ho avuto un XTZ660 ed era un vero frullatore, sorprende come abbiano fatto passi in avanti sul fronte delle vibrazioni, tipicamente una nota dolente dei mono.

Per il resto le tue indicazioni sono molto interessanti e quella motoretta mi è sempre piaciuta da come l'ho vista la prima volta.

Ovviamente non concordo affatto quando dici che praticamente fa le stesse cose del GS1150. E' certamente meglio nell'off ma come tourer non la vedo proprio. Ma tu potresti smentirmi...

[ceneremusic]

Originariamente inviata da Berghemrrader

Questa è la cosa che mi lascia più perplesso, ho avuto un XTZ660 ed era un vero frullatore, sorprende come abbiano fatto passi in avanti sul fronte delle vibrazioni, tipicamente una nota dolente dei mono.

Per il resto le tue indicazioni sono molto interessanti e quella motoretta mi è sempre piaciuta da come l'ho vista la prima volta.

Ovviamente non concordo affatto quando dici che praticamente fa le stesse cose del GS1150. E' certamente meglio nell'off ma come tourer non la vedo proprio. Ma tu potresti smentirmi...

E' vero quello che dici. È anche vero che sarebbe impietoso paragonarc un mono 600 da 6500 euro con un bici 1200 da 16000. Come viaggiatrice la testero' presto con borse e passeggiera. I miei viaggi e quelli di quasi tutti sono in coppia o da soli di max 400\500 km al giorno di strade miste. Poi se devo andare in portogallo in una tirata sola sicuramente la mucca e meglio ma nella media d uso direi che si diedene bene. Adesso basta perché sto scrivendo con il telefono ed è orribile ma ho una nuova cosa interessante da riportare. A domani.