[R1150GS] Tacche indicatore riserva benzina

[bobocaro]

Andiamo bene!!!!!
quindi per sapere se sto per restare a piedi, mi devo fermare e mettere la moto sul cavalletto, spengere e riaccendere e se si accende la spia, da li a poco rimango senza benz.
Avevo letto in qualche post, che c'era chi aveva risolto, smontando la pompa e pulendo una certa "pista", mi basterebe sapere come individuare questa "pista" e provare.

Se qualcuno lo sa, si faccia avanti, Grazie.

Ciao.

[maurodami]

Originariamente inviata da bobocaro

Andiamo bene!!!!!:quindi per sapere se sto per restare a piedi, mi devo fermare e mettere la moto sul cavalletto.............

Macchè non ti basta vedere il numero di tacche rimaste? Suppongo che tu sappia contare almeno fino a due.........allora NON appena le tacche rimaste sono solo due (anche se la spia è spenta e NON metti la moto sul cavalletto) sei in riserva ed è ora di fare rifornimento.
Per il resto non smontare nulla perchè per arrivare alla pista di cui parli si seve smontare il paitto pompa e nel mio caso pur avendo già fatto questo lavoro non è cambiato nulla.
PS
A scanso di equivoci, anche se penso di essere stato chiarissimo, NON ti avevo affatto consigliato di mettere la moto sul laterale per verificare se c'era benzina.

Picciotti!!!!!! semu pessi e no sapi nuddu!!!!!!!!!!!

[bobocaro]

A scanso di equivoci, anche se penso di essere stato chiarissimo, NON ti avevo affatto consigliato di mettere la moto sul laterale per verificare se c'era benzina.

Picciotti!!!!!! semu pessi e no sapi nuddu!!!!!!!!!!![/QUOTE]

Lo so, la mia voleva solo essere una battuta, solo che mi ci sono fissato, e volevo vedere se risolvevo il problema, comunque ho trovato nel forum la "pista" che cercavo,
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ante+serbatoio
proverò a pulirla, nel caso fosse sporca.

Appena possibile ci provo.

Ciao

[maurodami]

il post n. 2 della discussione che hai citato

Originariamente inviata da Muttley

Sul lato destro appena sotto il serbatoio c'è un grosso connettore elettrico, puliscilo MOLTO bene e vedrai che il problema si risolve, è in una posizione esposta e lo sporco falsa i valori di resistenza e l'indicatore segna male.

ti da prpva di ciò che ti ho detto, ovvero che la pista sporca NON influisce sull'accenzione della spia, ma solo sul livello falsato del carburante.

[bobocaro]

Allora, se non è la pista, mi domando come mai se è piegata sul cavalletto la spia si accende , e rimane accesa per qualche minuto anche mentre ci vado sopra, e poi si spenge, forse che il galleggiante tocchi da qualche parte, e non arrivi a fine corsa?, non so, non riesco a darmi una spiegazione, certo posso andare avanti come ho fatto fino ad ora, ma mi piacerebbe avere una spiegazione.......