io noto soltanto che a velocita' da codice (150 di tachimetro corrispondenti a 135 di GPS) in autostrada il motore gira a 5.300 - 5.400 rpm e consuma un po' di piu' mentre il compagno di viaggio con RT 1200 gira a 4.900 - 5.000 e consuma di meno
sara' il mio peso complessivo rapportato al suo
sara' la mia aerodinamica rapportata alla sua
sara' il 1150 rapportato al 1200
sara' la sesta touring rispetto alla sesta di potenza
sara', ma a me la mia sesta di potenza mi piace un bel po'
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Qualsiasi idiota può superare una crisi; è il quotidiano che ti logora.
Anton Pavlovič Čechov
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Modalità ibrida
