F650GS -acquisto,prove e commenti degli utenti-parte 1

[peppemast]

Originariamente inviata da Aquila randagia

i finchetti neri come la fascia centrale del serbatoi le ho fatte io per migliorare l'estetica....in reltà volevo farla tutta nera opaca , ma per ora mi sono limitato a queste parti
ciao a tutti

complimenti! ci dai qualche dettaglio in più sui fianchetti opachi? che intendi con "li ho fatti io"?
il cupolino è l'originale dell'800 mi sembra...ma è efficace in termini di protezione?
hai anche le vario laterali?
il prolungamento del becco l'ho messo anch'io, mi piace e lo consiglio!

Un saluto!

[Aquila randagia]

Li ho fatti io , nel senso che li ho smontati , tolti gli adesivi originali, verniciati con smalto nero opaco ....rimotati con adesivi fatti fare appositamente (con poca spesa rispetto agli originali ma ugualmente resistenti ).....si ho anche una vario laterale dx.....ciao.

[freddy57]

Complimenti hai fatto veramente un buon lavoro la resa cromatica è perfetta

[brizzi70]

Ieri sera ho portato il 650 a fare il primo tagliando con relativi richiami e aggiornamenti (6 in tutto) e mi hanno dato un GS800 come sostitutiva.
Come differenze direi che la maggiore è il motore più cattivo, la guida più alta e forse è un po' più rapida a scendere in piega, non so se dovuto alle Michelin Anakee che aveva montate o al fatto di avere il 90/90 -21 anteriore invece il 650 lo sento più stabile in velocità,per quanto riguarda la frenata mi sembra che la ruota anteriore ha meno grip però i freni sono più pronti e potenti.
Stasera quando riprendo la mia voglio provare il motore, visto che mi hanno detto che con l'ultima mappatura è più pronta e coppiosa.
Per finire il 650 è più comodo come posizione di guida e protezione areodinamica, ma questo è molto soggetivo e dipende dal tipo di sella montata e plexiglass, la mia a la sella alta BMW e il givi che protegge molto, mentre l'800 aveva sella bassa e plexiglass standard.
Se ne trovo una con un prezzo interessante mi sa che la prendo, tra poco la mi sarà già in vendita.

Fabrizio

[MagnaAole]

Originariamente inviata da brizzi70

... mi hanno detto che con l'ultima mappatura è più pronta e coppiosa

questa me la salvo tra le preferite
anche sul fatto che una moto col cerchio da 21 scenda meglio di una col 19 ho forti perplessità: di solito è il contrario.
I confronti facciamoli con le dotazioni di serie perchè scrivere che la 650 abbia una protezione aerodinamica è fare dello humor (non che cambi molto per la 800). Se poi uno ci mette il parabezza di una Vespa è logico che il confronto è improponibile
Le selle della 650 e della 800 sono uguali: anche qui, se confronti una sella bassa con una alta è normale che ti sembri migliore la posizione di guida di quella alta

[brizzi70]

Infatti, se leggi bene il mio post ho scritto che potrebbe essere anche la diversa marca di gomme Michelin Anakee per l'800 e Bridgestone BW per il 650 a determinare questo comportamento, e per qunato riguarda comfort e protezione ho anche specificato le condizioni della prova delle 2 moto, non potendo scegliere la dotazione dell'800 datomi in sotituzione, e poi questo è un mio giudizio personale altri avranno altre sensazioni, io ho trovato più maneggevole l'800 e più stabile il 650, non mi sembra il caso di fare subito polemica.

Fabrizio

[MagnaAole]

Pensare in modo diverso non vuol dire far polemica e se volevo fare polemica usavo altri toni, qui non ne vedo proprio la ragione; mi ha solo stupito il fatto che a differenza di quello che dicono e scrivono tutti, e cioè che la 650 è più guidabile nel misto stretto, più precisa nelle entrate in curva e più maneggevole in virtù proprio del cerchio da 19, tu sostenga il contrario. Basta leggere i commenti di chi ha la 650: ne esaltano tutti la maneggevolezza e la facilità di guida.
Visto che ci siamo, non ho nemmeno ben capito il discorso della mancanza di grip sull'anteriore soprattutto tenendo in considerazione il fatto che delle Anakee mi sembra tu abbia una considerazione migliore rispetto alle BW; se mi dici che il comportamento dell'avantreno in frenata delle 2 è decisamente diverso lo capisco, se mi parli di grip no.
Però accetto le considerazioni di tutti quindi mi vanno bene anche le tue (anche se le perplessità mi restano).

[cristoforo satta]

Originariamente inviata da Rumpestump

Cosa avrà che non piace: il prezzo? Io non la ho neanche mai provata, ma piuttosto che comprare un Transalp o qualcosa del genere ho preferito prendere lei.

Qualcuno che ce l'ha mi può dare qualche impressione?

io c'e l'ho da un anno e devo dire che mi sta deludendo; eramolto meglio considerando il mono la precedente 650
il motore è......banale senzapersonalità e la centralina va spesso "tarata" . scoppieta come una a carburatore anni 60
in curva a volte l'anteriore tradisce , cosa mai avvenuta in anni di mono
non vale quanto costa.....l'unicanopta positiva e che quando la rivenderò terra il prezzo
ciao antonello da sassari

[MagnaAole]

Belinassu,
io non ho la 650, ho la 800, però ti dico una cosa: domenica scorsa durante il giro nel piacentino, in testa c'era Bobbiese con un KTM 990 e che tenevano il suo ritmo c'erano 5 o 6 moto, tra queste una 650 che adesso non ricordo chi la portava. Però gli sono stato in coda per un bel po' di strada e ho visto che in curva scende bene e che per quanto riguarda la frenata si è sempre fermata a tempo debito.
Poi tutti i gusti sono gusti però non mi è proprio sembrata così scarsa su strada, anzi! non vorrei essere banale e dire che come al solito la differenza la fa il manico

ecco, sono stato banale, l'ho detto

[lucio1951]

Beh, mi sembra proprio bella! Complimenti e goditela!
Ciao Lucio.

[mimmospe]

benvenuto tra noi, credo proprio che non ti deluderà!

[MagnaAole]

sarà uno dei pochi a non restare deluso perchè prima di prenderla l'ha provata, e poi sa benissimo cosa ha preso e cosa aspettarsi da questa 800 più turistica (chissà perchè l'hanno chiamata 650?!) e ha messo inconto anche gli eventuali piccoli problemi che potrebbe avere (sgratt sgratt, però ti auguro che non abbia mai niente)

Complimenti, molto bella !

Divertiti !

Ciao **p

[avant]

molto bella! alla fine quanto hai speso?

[altaloma]

Molto bella.
Complimenti e benvenuto nel club.

[totano64]

Eccomi a due settimane dall'acquisto del 650.....bella da guidare ma in effeti riscontro anche io rumori ai bassi regimi dal pignone sembra che si stia rompendo....il cupolino io l'ho ordinato subito originale ma ho gia dovuto modificarlo mi spediva tutta l'aria in viso....
a parte questo x ora mi trovo bene anche se non trovo giusti gli eurini di diferenza con la mia ex v strom...speravo in qualcosa di piu...

[MagnaAole]

la v-strom la stanno vendendo a un prezzo impossibile per la concorrenza; sarà perchè è un modello un po' vecchiotto (che non vuol dire che sia scadente di qualità) e la linea un po' datata, però se uno non ci fa caso ha un'ottima dotazione di serie a un prezzo ragionevolissimo

[mimmospe]

alla fine dopo pochissimo tempo ci si abitua a tenere un po' su di giri il motore, risponde decisamente meglio, e non mi pare si penalizzino i consumi

[Pierg]

ciao brizzi anche io devo fare il primo tagliando sono un po' preoccupato per questi 6 richiami e aggiornamenti .... mi puoi dire di cosa parliamo ....leggo che ti hanno dato una sostitutiva a me hanno gia' detto che la porto sabato in mattinata e me la danno nel giro di un paio d'ore....suppongo che hanno gia' in mente di non fare nessun grosso intervento
grazie in anticipo

[avant]

ritirata stasera una vitella rossa!

Ci son anche io.... premetto che non sono un espertissima .. presa nel 2008 e fatti quasi 11.000 km . il "battesimo" l ha fatto portandomi in Sicilia.. Ho guidato vari modelli di moto bmw ma questa e' decisamente maneggevolissima.Comoda anche se si fan lunghi tragitti,l ideale sarebbe un parabrezza piu' alto(si accettano suggerimenti) e anche su sterrato mi trovo a mio agio.

Pitrizia Ro

[avant]

Dopo circa 600km, inizio a prendere la mano e devo dire che è una moto valida.
maneggevole, veloce e dai consumi irrisori.
Se devo fare un appunto, il cambio mi sembra troppo duro, oltre alla rapportatura esageratamente lunga, ma per quello ho già pensato a sostituire il pignone.

[Pierg]

e' che dici allora delle vibrazioni oltre i 120 130 ..la mia le fa '.....non e' il caso di far verificare la centralina?

[altaloma]

Penso che tutte vibrino dopo i 5/6000m giri.
Confermo il cambio un po duretto, soprattutto fra la prima e la seconda e soprattutto per chi arriva dal cambio Honda.
Per il resto, fatti 4000 KM e la moto la ricomprerei al volo.

[avant]

Sì, vibra anche la mia dai 140 circa in poi. Credo sia normale..non mi infastidisce molto..in fondo oltre i 130 faccio solo brevi allunghi dato che l'autovelox mi ha già fregato 2 volte!!