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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-07-2009, 15:48   #26
nicola66
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non so se vi rendiate conto ma ci si sta meravigliando che una moto da 1200cc del XXI secolo oltrepassi di poco i 200. Li faceva la R90S.
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Vecchio 06-07-2009, 15:52   #27
nicola66
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Originariamente inviata da madagascaaar Visualizza il messaggio
si ma vuoi mettere andare a 200 col fazerino?

arrivi a destinazione coi capelli bianchi per lo stress.....dai...
è + stressante andare a 200 con una moto che fa i 200. Io la FZS 600 nel 98 l'avevo. Pure due r 1150gs. So cosa vuol dire spararsi 300 km di autostrada, sia con una che con le altre.
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Vecchio 06-07-2009, 16:04   #28
aspes
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una bella dimostrazione di quanto conta la resisstenza aerodinamica.
COn circa 100 cv una naked jap tipo hornet/fazer fa 225-230 effettivi, la gs normale i 215 , la adv i 200.
O per dirla in altra maniera, una suzy sv 650 con 70 cv va come una gs adv da 100.
I parabrezza stile scania proteggono ma si pagano....
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 06-07-2009, 16:11   #29
chomo
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Originariamente inviata da IL_BRUNK Visualizza il messaggio
si sà che i gps li a verona si alimentano a grappe dk....non vale misurato dal tuo gps chomino!!!!
ah, allora mi sa che il numerino indicato era la mia concentrazione di alcol nel sangue e quello non era un gps...









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"O il male è ciò di cui hai paura, o il male è che hai paura"
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Vecchio 06-07-2009, 16:12   #30
chomo
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I parabrezza stile scania proteggono ma si pagano....
e si pagano per davvero! consumano come dei traghetti oltre certe velocità....
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Vecchio 06-07-2009, 16:13   #31
IL_BRUNK
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ecco che la cosa messa giù cosi mi suona mooooooooooooolto più probabile!!!!!
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Vecchio 06-07-2009, 17:30   #32
memobon
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Originariamente inviata da IL_BRUNK Visualizza il messaggio
memo no dai il 1200 dovrebbe arrivarci approssimativamente verso i 200, sicuramente con un bel lancio ma ci dovrebbe arrivare!!!
l' ADV?
ne ho trovati un paio ancora col TDM 850 che notoriamente di contakm e' sballato , ma con i 3 borsoni + morosa + cupolone segnava i 210 , ma i 1200 manzi non ci stavano negli specchietti ; con questa non lo so, ma la prima impressione che ebbi provando il GS fu :" non va una sega" ades mi ci son abituato, cheppoi qualcuno sia contento e' un altro discorso ...... io l'ho presa apposta perche' va piano
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Vecchio 06-07-2009, 17:33   #33
Flying*D
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praticamente tu sei li' a palla a 200 in autostrada, ti arriva dietro un golf turbodiesel, ti flescia, ti sposti e lui scompare all'orizzonte...
__________________
dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 06-07-2009, 17:43   #34
partiz
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di sta roba sono OT.....
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Vecchio 06-07-2009, 17:58   #35
andyskb
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http://www.youtube.com/watch?v=ENJJYtvW1Y0

http://www.youtube.com/watch?v=SetgRrdJiGs

Ah ...... pensavo che eri tu

Ultima modifica di andyskb; 06-07-2009 a 18:12
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Vecchio 06-07-2009, 18:04   #36
Vittosss
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be...235 mi pare esagerato per un 600 tipo fazer..forse se vai sui vari cbr o r6

essendo passato propri da fazer 600 a r1200s sono rimasto impressionato dalla rapidità con la quale passa i 200 e arriva quasi al limitare in sesta (ovvero fine dei giochi, game over). non ho mai provato il 1200gs però, da boxer bicilindrico, mi aspettavo una rapidità simile o comunque una maggior velocità ad arrivare alla fine. il fazer posso garantirvi che per portarlo oltre i 210....ce ne voleva un po'...

certo è che la stabilità...è un'altra cosa!
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Vecchio 06-07-2009, 18:12   #37
slint
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l' ADV?
ne ho trovati un paio ancora col TDM 850 che notoriamente di contakm e' sballato , ma con i 3 borsoni + morosa + cupolone segnava i 210 , ma i 1200 manzi non ci stavano negli specchietti ; con questa non lo so, ma la prima impressione che ebbi provando il GS fu :" non va una sega" ades mi ci son abituato, cheppoi qualcuno sia contento e' un altro discorso ...... io l'ho presa apposta perche' va piano

ecco te l'hai presa perche' va piano,io ieri ho subito 3-4 ultimatum dallo zainetto..

o vai piano o non ci veno piu' (ovviamente non erano 200 in autostrada li' piuu' di 170 non ci sono mai andato)
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Vecchio 06-07-2009, 18:38   #38
rombodituono
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Scusate ma voi abitate in Germania? No perchè io a Reggio Emilia quando entro in autostrada, sia che prenda la rampa di destra che quella di sinistra passo sotto un tutor ogni 3 km. E comunque non capisco il gusto di avere una moto da 250kg, con l'areodinamica di un daily furgonato (bada che anche io ho un'adv ma 1150), che a quelle velocità consuma "come un ferari" (come dicono a modena) e andarci in giro a manetta svitata...bah, sono solo io che in autostrada mi metto a 140 di strumento e che la prendo con filosofia? Certo quando avevo la ducati 749 la tirata in pezzi di autostrada sicuri me la facevo anche io, ma mai + di 4-5 km...bah!
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Vecchio 06-07-2009, 19:12   #39
Freebird
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zk...e poi si aprono 3000 3d sui tutor e ci si incazza perchè si vaporizzano i punti....


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rombodituono
......con l'areodinamica di un daily furgonato....
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Un dittatore puo' essere un gran democratico. Basta essere sempre d'accordo con lui!
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Vecchio 06-07-2009, 19:37   #40
barbarito
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l' ADV?
ne ho trovati un paio ancora col TDM 850 che notoriamente di contakm e' sballato , ma con i 3 borsoni + morosa + cupolone segnava i 210...

...e scommetto che eri su come un pascià...ti sembrava di andare a 120...
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R45 ('82/'85)
R65 ('85/per sempre)
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Vecchio 06-07-2009, 19:58   #41
Barbarigo38
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Vado un po' OT ma rimanendo sul GS 1200. Ieri mi sono fatto 5 ore di macchina da Riccione a Novara ed in autostrada ho visto una quantita' impressionante di tali moto ( anche in senso contrario visto che sono rimasto un bel po' in coda ). Devo ammettere che anch'io me la farei ma non riesco a capire il successo di un mezzo poco performante che costa una paccata di soldi e che pochissimi usano in off. Per voi cosa conta veramente per il suo successo? Moda? Spiegatemi, possessori guru.
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"Siamo quello che siamo" ....Btg. Barbarigo
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Vecchio 06-07-2009, 20:27   #42
slint
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Vado un po' OT ma rimanendo sul GS 1200. Ieri mi sono fatto 5 ore di macchina da Riccione a Novara ed in autostrada ho visto una quantita' impressionante di tali moto ( anche in senso contrario visto che sono rimasto un bel po' in coda ). Devo ammettere che anch'io me la farei ma non riesco a capire il successo di un mezzo poco performante che costa una paccata di soldi e che pochissimi usano in off. Per voi cosa conta veramente per il suo successo? Moda? Spiegatemi, possessori guru.
uff ste domande...che di devo dire siamo tutti coglioni che ci vanno al bar,ma non tutti.

io poi,non ci vado al bar,ma sono coglione lo stesso!

ora è chiaro?
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Vecchio 06-07-2009, 21:33   #43
andare
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Mi ero dimenticato di dirvi che ero in 5 marcia...
E' prorio velo la moto logora chi non ha un Bmw...
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Vecchio 06-07-2009, 21:50   #44
rudy
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Vado un po' OT ma rimanendo sul GS 1200. Ieri mi sono fatto 5 ore di macchina da Riccione a Novara ed in autostrada ho visto una quantita' impressionante di tali moto ( anche in senso contrario visto che sono rimasto un bel po' in coda ). Devo ammettere che anch'io me la farei ma non riesco a capire il successo di un mezzo poco performante che costa una paccata di soldi e che pochissimi usano in off. Per voi cosa conta veramente per il suo successo? Moda? Spiegatemi, possessori guru.
e' bellissima





































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f800gs "paperina"..... la mia mucca non ha le tette!!!
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Vecchio 06-07-2009, 23:02   #45
Barbarigo38
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uff ste domande...che di devo dire siamo tutti coglioni che ci vanno al bar,ma non tutti.

io poi,non ci vado al bar,ma sono coglione lo stesso!

ora è chiaro?
Per niente.... se ti annoia la domanda hai solo da ignorarla.
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Vecchio 06-07-2009, 23:28   #46
giogio
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il primo che mi fa il chiulo perche giro senza guanti e in giubbotto di jeans lo impalo.. mha...
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k1200gt 08 (e nevada 750)
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Vecchio 06-07-2009, 23:30   #47
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beh d'altronde siamo nel walwal

quindi....

La mia a 200 ci arriva in 4 marcia giù di giri....e mi annoio pure quando svernicio i gs....ingarellati e sudati....mentre io mi fumo una pagliuzza
ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
ah si però non ricordo dove ma però con la Gs quando si fermano ci cuocioni i panini sopra al boxer usti e io quello non posso mica farlo...maledetto frontemarcia di merda
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Vecchio 06-07-2009, 23:31   #48
IL_BRUNK
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Originariamente inviata da giogio Visualizza il messaggio
il primo che mi fa il chiulo perche giro senza guanti e in giubbotto di jeans lo impalo.. mha...

sei proprio un pazzo......ma come diamine fai a girare non protetto....non lo sai che si buscano le malattie??? ah no...forse quello è il preserva...faccio un pò di confuzione
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Vecchio 07-07-2009, 09:07   #49
memobon
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...e scommetto che eri su come un pascià...ti sembrava di andare a 120...
beh, non esattamente, sai mi pareva di andare a palla , la moto davanti dondola in quanto sei in scia e scarico , poi quando poco a poco gli so rivato in parte , c'e stato lo sguardo del tipo " dai , dai chinati tu che mi chino anch' io eppoi vediamo chi va dippiu' " , lui non si e' chinato e io pian pianino gli so ndato via , naturalmente eravamo o in Germania o a Nardo' , non ricordo esattamente
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Vecchio 07-07-2009, 09:09   #50
memobon
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beh, non esattamente, sai mi pareva di andare a palla , la moto davanti dondola in quanto sei in scia e scarico , poi quando poco a poco gli so rivato in parte , c'e stato lo sguardo del tipo " dai , dai chinati tu che mi chino anch' io eppoi vediamo chi va dippiu' " , lui non si e' chinato e io pian pianino gli so ndato via , naturalmente eravamo o in Germania o a Nardo' , non ricordo esattamente

ma vuoi mettere la stravacca di una soddisfazione nel passare uno che ha una moto che costa 6 volte la tua ed e' li a rodersi il fegato e a strappare il filo dell accelleratore ???
memobon non è in linea   Rispondi quotando
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