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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-07-2009, 08:54   #1
bikelink
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funziona benissimo anche di notte...
e gli incidenti sono diminuiti moltissimo. pigliatevela con calma..e godetevi la vostra auto ai 130. così è..
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Vecchio 03-07-2009, 09:56   #2
1Muschio1
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funziona benissimo anche di notte...
e gli incidenti sono diminuiti moltissimo. pigliatevela con calma..e godetevi la vostra auto ai 130. così è..
Sì godiamoci anche quei coglioni che si piantano nella corsia centrale e non si spostano manco se gli spari!

E ringraziamo il santo Tutor se per la gente gli specchietti sono solo appendici areodinamiche di ignoto utilizzo ...

Ma ringraziamo anche chi bellamente prende le varie corsie di accelerazione come normali strade secondarie da percorrere a non più di 60/80 Kmh!

Grazie Italiani al volante!!! questa sera ci vediamo in coda! e godiamocela questa coda ... che non debba finire mai
__________________
Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 03-07-2009, 10:48   #3
feromone
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Sì godiamoci anche quei coglioni che si piantano nella corsia centrale e non si spostano manco se gli spari!

E ringraziamo il santo Tutor se per la gente gli specchietti sono solo appendici areodinamiche di ignoto utilizzo ...

Ma ringraziamo anche chi bellamente prende le varie corsie di accelerazione come normali strade secondarie da percorrere a non più di 60/80 Kmh!

Grazie Italiani al volante!!! questa sera ci vediamo in coda! e godiamocela questa coda ... che non debba finire mai
Mah personalmente, avendo frequentato e frequentando tuttora autostrade non sono particolarmente infastidito da quelli che si piazzano nelle corsia centrale anche se è una brutta abitudine. Ma vogliamo soffermarci a pensare a quei coglioni fissi sulla corsia di sorpasso, che mentre sei di fianco ad un camion, ti cominciano a lampeggiare dieci Km. prima; ti si piazzano a 1 cm. dalla macchina manco ti dovessere contare i peli del culo e cominciano ad inveirti contro - ma brutto scemo pagliaccio cosa dove fare come Holer Togni e spostarmi sotto le ruote del camion.
Ogni tanto cominciate a fermarvi sulle striscie per dare precedenza ai pedoni.

1100 Gs for ever
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Vecchio 03-07-2009, 12:44   #4
1Muschio1
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Mah personalmente, avendo frequentato e frequentando tuttora autostrade non sono particolarmente infastidito da quelli che si piazzano nelle corsia centrale anche se è una brutta abitudine. Ma vogliamo soffermarci a pensare a quei coglioni fissi sulla corsia di sorpasso, che mentre sei di fianco ad un camion, ti cominciano a lampeggiare dieci Km. prima; ti si piazzano a 1 cm. dalla macchina manco ti dovessere contare i peli del culo e cominciano ad inveirti contro - ma brutto scemo pagliaccio cosa dove fare come Holer Togni e spostarmi sotto le ruote del camion.
Ogni tanto cominciate a fermarvi sulle striscie per dare precedenza ai pedoni.

1100 Gs for ever
... certo ci sono anche quelli ... che dici tu della corsia di sorpasso e sono ne più ne meno imbecilli dei beoti della corsia centrale ... è che questi comportamenti portano al collasso dell'autostrada quando il traffico è intenso ... perchè non si sfrutta al 100% la portata utile oraria d iveicoli ... ad esempio ... se io voglio andare ai 130 sulla corsia centrale e mi avvicino a te che fai i 110/120 ... devi cercare scorrere in prima corsia cosicchè non debba per forza infilarmi in quella di sorpasso .... insieme a quelli del trenino dei 140! è semplice cosa ci vuole?? se non fosse per qualche camion in Italia ti metti in prima corsia ai 100 all'ora e non ti rompe le balle nessuno tanto è poco sfruttata ...
__________________
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Vecchio 03-07-2009, 12:58   #5
johndownfield
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... certo ci sono anche quelli ... che dici tu della corsia di sorpasso e sono ne più ne meno imbecilli dei beoti della corsia centrale ... è che questi comportamenti portano al collasso dell'autostrada quando il traffico è intenso ... perchè non si sfrutta al 100% la portata utile oraria d iveicoli ... ad esempio ... se io voglio andare ai 130 sulla corsia centrale e mi avvicino a te che fai i 110/120 ... devi cercare scorrere in prima corsia cosicchè non debba per forza infilarmi in quella di sorpasso .... insieme a quelli del trenino dei 140! è semplice cosa ci vuole?? se non fosse per qualche camion in Italia ti metti in prima corsia ai 100 all'ora e non ti rompe le balle nessuno tanto è poco sfruttata ...
se non ricordo male si possono sanzionare gli automobilisti che non viaggiano nella corsia libera più a destra, il problema è che ho l'impressione le forze dell'ordine non lo facciano con la necessaria sollecitudine, in fin dei conti è più facile multare l'eccesso di velocità.
Spesso faccio segno al 'centrista' di turno che dovrebbe stare a destra, dalle facce che fanno ho la certezza che non capiscono il senso della cosa, questo è un problema serio, si sono completamente dimenticati cosa dice il codice della strada. Penso anche che i più imbecilli considerino un disonore percorrere quella che solitamente è la corsia dei camion.
Io in considerazione della mia incolumità e sicurezza solitamente e purtroppo credo in violazione delle regole, in moto (sempre) ed in auto (frequentemente) percorro e supero a destra e la utilizzo e sfrutto il massimo che mi è possibile, nella quasi certezza nessuno mai si sposterà improvvisamente a destra ;-)
__________________
JOHN & Gummi Kuh - GS 1150 adv de fero - KTM xc525 desert
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