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		|  23-06-2009, 20:35 | #1 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 04 Sep 2008 ubicazione: bologna 
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				      | 
				 cruise control aftremarket rt tutte le versioni..... 
 
			
			Guardate qui......contenti adesso???facciamo una cordata????http://www.mccruise.com/BMW-R-Series...p-1-c-492.html
				__________________una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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		|  24-06-2009, 00:12 | #2 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 04 Sep 2008 ubicazione: bologna 
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			beh...passata la voglia del cruise control a tutti????
		 
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		|  24-06-2009, 00:48 | #3 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 02 Aug 2002 ubicazione: Arezzo 
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				      | 
 
			
			Molto interessante! Però:
 - $ 1000 = € 710!
 - manca per l'appunto il 1200 RT; sarà perché il canbus si impermalisce?
 
				__________________SZKVSTRM650!
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		|  24-06-2009, 00:57 | #4 |  
	| Mukkista doc 
				 
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	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da cecco  Molto interessante! Però:
 - $ 1000 = € 710!
 - manca per l'appunto il 1200 RT; sarà perché il canbus si impermalisce?
 |  Sono dollari australiano, circa 600€.   
Io comunque non mi fiderei di un accrocchio elettronico, visto come stanno andando le ultime cose.......
 
Ma scusate eh....io ho avuto il cruise control meccanico della Wunderlich dal primo GS1100 (1997) all'ultimo 1200 (2007)....possibile che non abbia il successo meritato?
 
Funziona perfettamente,costa una cicca, non è possipile che si blocchi perchè stringe la manopola del gas e toglie solamente il ritorno, ma se vuoi chiudere il gas basta che ruoti la manopola verso la chiusura ed il gioco è fatto.   
Non finirò mai di consigliarlo.   
....provare per credere.......
		 
				__________________MBM GS 1.1.5 AllRoad
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		|  24-06-2009, 09:25 | #5 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 30 May 2005 ubicazione: Ravenna 
					Messaggi: 13.328
				      | 
 
			
			
	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da Boxerrader  Sono dollari australiano, circa 600€.   
Io comunque non mi fiderei di un accrocchio elettronico, visto come stanno andando le ultime cose.......
 
Ma scusate eh....io ho avuto il cruise control meccanico della Wunderlich dal primo GS1100 (1997) all'ultimo 1200 (2007)....possibile che non abbia il successo meritato?
 
Funziona perfettamente,costa una cicca, non è possipile che si blocchi perchè stringe la manopola del gas e toglie solamente il ritorno, ma se vuoi chiudere il gas basta che ruoti la manopola verso la chiusura ed il gioco è fatto.   
Non finirò mai di consigliarlo.   
....provare per credere....... |  ordinato domenica, lo sto aspettando    
				__________________Vat a lett, strosia not!
 
 Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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		|  24-06-2009, 10:00 | #6 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 15 Jan 2009 ubicazione: catania 
					Messaggi: 3.623
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			sono un pò impedito....potete postare il link del cruise contol meccanico?grazie tante
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		|  24-06-2009, 10:24 | #7 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 02 Aug 2002 ubicazione: Arezzo 
					Messaggi: 6.595
				      | 
 
			
			Il cruise meccanico l'ho avuto sulla 1100, confermo che va benissimo per il suo scopo. Però quello elettronico é una figata, l'ho provato sulla moto di Mimmo e se solo costasse un prezzo più umano...
		 
				__________________SZKVSTRM650!
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		|  24-06-2009, 15:17 | #8 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 26 Sep 2008 ubicazione: Genova 
					Messaggi: 4.450
				      | 
 
			
			Un amico lo ha montato sul Ciccio, e ne e' entusiasta.Peccato non ci sia per la RT 1200...
 
				__________________https://www.facebook.com/zio.titta
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		|  24-06-2009, 15:19 | #9 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 04 Sep 2008 ubicazione: bologna 
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				__________________una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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		|  24-06-2009, 15:23 | #10 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 27 Mar 2009 ubicazione: livorno 
					Messaggi: 167
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	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da 1965bmwwww  beh...passata la voglia del cruise control a tutti???? |  direi proprio di si..............sti c....che botta!!!!!!     
				__________________............Una mucca è persempre...............
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		|  24-06-2009, 15:31 | #11 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 04 Sep 2008 ubicazione: bologna 
					Messaggi: 7.558
				      | 
 
			
			beh dai.....600e.......magari ci fanno lo sconto....
		 
				__________________una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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		|  25-06-2009, 16:28 | #12 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 17 Aug 2006 ubicazione: Seveso 
					Messaggi: 463
				      | 
 
			
			Io c'è l'ho di serie , molto comodo , attenti però a non distrarsi anche se basta frenare o toccare la frizione e si disinserisce.
		 
				__________________R 1200 rt  ; Africa Twin 650
 
 Io mi rispetto e rispetto gli altri.
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		|  25-06-2009, 16:35 | #13 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 10 Jul 2008 ubicazione: Sesto San Giovanni - Milano 
					Messaggi: 432
				      | 
 
			
			
	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da Boxerrader  ....io ho avuto il cruise control meccanico della Wunderlich....Non finirò mai di consigliarlo.   
....provare per credere....... |  Concordo. 
Lo uso da un anno e ne sono soddisfattissimo    
				__________________R1200RT Antracite
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		|  25-06-2009, 17:53 | #14 |  
	| Sono un C1 speriamo che mi passi! 
				 
				Registrato dal: 20 May 2009 ubicazione: verona 
					Messaggi: 25
				      | 
 
			
			io sto cercando di acquistarne uno meccanico in vista del viaggio che ho in programma per la seconda di luglio. Ho contattato la touratech e mi han detto che deve arrivargli, ho scritto alla wunderlich e non mi han degnato di risposta, ho scritto a mrboxer e pure loro non rispondono... non so più che fare! avete consigli? sapete se si può montarlo mantenendo i paramani originali della gs 1200 08?
 grazie...
 
				__________________:: RIZ ::
 
 Bmw R1200GS 2008
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		|  25-06-2009, 17:58 | #15 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 02 Aug 2002 ubicazione: Arezzo 
					Messaggi: 6.595
				      | 
 
			
			Telefona a Marmorata a Roma  06.57.46.443 - 06.57.46.404 - 06.57.45.820
		 
				__________________SZKVSTRM650!
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		|  25-06-2009, 18:32 | #16 |  
	| Sono un C1 speriamo che mi passi! 
				 
				Registrato dal: 20 May 2009 ubicazione: verona 
					Messaggi: 25
				      | 
 
			
			grazie mille!   
				__________________:: RIZ ::
 
 Bmw R1200GS 2008
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		|  25-06-2009, 18:51 | #17 |  
	| Sono un C1 speriamo che mi passi! 
				 
				Registrato dal: 20 May 2009 ubicazione: verona 
					Messaggi: 25
				      | 
 
			
			sapete se è possibile montarlo mantenendo i paramani originali?  
parlo di quello della wunderlich   
http://www.marmoratamachine.it/repar...odotto_48.html
				__________________:: RIZ ::
 
 Bmw R1200GS 2008
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		|  25-06-2009, 23:55 | #18 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 04 Sep 2008 ubicazione: bologna 
					Messaggi: 7.558
				      | 
 
			
			mi s' che il mio lo ho ancora da qualche parte......se cerco bene in garage..se vi interessa......
		 
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		|  26-06-2009, 09:09 | #19 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 02 Aug 2002 ubicazione: Arezzo 
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	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da 1965bmwwww  se vi interessa...... |  Potrebbe interessarmi, però ci vorrebbe il codice per essere sicuri che sia compatibile con la 1200.
		 
				__________________SZKVSTRM650!
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		|  26-06-2009, 10:35 | #20 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 04 Sep 2008 ubicazione: bologna 
					Messaggi: 7.558
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			quello non saprei....dovresti controllare......adesso vedo se lo recupero....
		 
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		|  26-06-2009, 12:33 | #21 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 09 Apr 2008 ubicazione: sotto il ponte di veja 
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	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da 1965bmwwww  mi s' che il mio lo ho ancora da qualche parte......se cerco bene in garage..se vi interessa...... |  se cecco "passa" sarei interessato io.... 
grazie.
		 
				__________________Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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		|  26-06-2009, 14:05 | #22 |  
	| Guest | 
 
			
			la domanda nasce spontanea ....in caso di una banale scivolata il motore rimane accellerato? tempo di riprenderci dalla botta ... corsetta a raggiungere la mukka che urla ... non è che le bielle sono uscite dal carter?
 
 sbaglio?
 
 A me stò aggegio fà venire i brividi ... ma vi capisco.
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		|  26-06-2009, 14:39 | #23 |  
	| Sono un C1 speriamo che mi passi! 
				 
				Registrato dal: 20 May 2009 ubicazione: verona 
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				      | 
 
			
			dovesse interessare ho trovato questo video sul cruise control wunderlich, montato con paramani originalihttp://www.youtube.com/watch?v=E4jtg...layer_embedded 
	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da Muntagnin  la domanda nasce spontanea ....in caso di una banale scivolata il motore rimane accellerato? tempo di riprenderci dalla botta ... corsetta a raggiungere la mukka che urla ... non è che le bielle sono uscite dal carter?
 
 sbaglio?
 
 A me stò aggegio fà venire i brividi ... ma vi capisco.
 |  caspita, non ci avevo pensato    effettivamente non sarebbe il massimo cadere con l'acceleratore tirato. 
Si deve sicuramente usare con un po' di sale in zucca; credo sia da utilizzare quando in autostrada i crampi alla mano rischierebbero di creare altri problemi..  e in caso di caduta sperare che d'istinto si sia già chiusa la manopola poco prima del botto! ma forse se si cade in autostrada, che l'acceleratore sia o meno tirato, non è più un problema nostro    
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 Bmw R1200GS 2008
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		|  26-06-2009, 14:55 | #24 |  
	| Guest | 
 
			
			dopo aver visto il video i brividi mi si son trasformati in pelle d'oca perenne....
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		|  26-06-2009, 15:06 | #25 |  
	| Sono un C1 speriamo che mi passi! 
				 
				Registrato dal: 20 May 2009 ubicazione: verona 
					Messaggi: 25
				      | 
				  
 
			
			vedi, io credo che a tutti sia capitato di incastrare l'acceleratore del ciao o del vespino e che nessuno se ne sia scandalizzato, anzi, l'ho sempre trovato particolarmente comodo senza necessariamente staccare la mano destra dal manubrio. L'importante secondo me è dare solo un po' di frizione alla manopola in modo da riuscire tranquillamente a chiudere il gas o accelerare senza problemi; il tanto che basta per evitare che torni indietro da sola e quindi poter alleggerire lo sforzo richiesto alla mano del pilota. Del resto la manopola dell'acceleratore non verrebbe comunque mai lasciata dal pilota, visto che altrimenti il freno motore farebbe rallentare di botto con rischio di trovarsi impreparati, agganciati con una sola mano, con rischio di perdere l'equilibrio.
 Io onestamente sono molto curioso di provarlo. Qualche perplessità mi rimane ed,ovviamente, qualora lo dovessi ritenere un aggeggio pericoloso lo sconsiglierei a tutti.
 Staremo a vedere...
 
 Sarebbe interessante che chi ha già avuto modo di provare il suddetto attrezzo ne riferisse più in dettaglio le sensazioni.
 
 grazie!
 
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