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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-06-2009, 08:50
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Napoli
Messaggi: 6.830
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Mio fratello ne ebbe una che io prendevo spesso, e mi piaceva molto.
In passato volevo prendermene una, ma non l'ho mai fatto perchè è un po' piccola per me, che sono un bestione, e perchè le mancano una manciata di cavalli per renderla divertente nella guida.
Ora, che ho venduto il GS per prendere una moto più economica, la TA è tra le candidate... ma ho paura che sia un downgrade troppo traumatizzante.
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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
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24-06-2009, 09:07
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#27
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
Messaggi: 7.352
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anche io avevo il modello 90/91. verde
bellissima
mai un problema
è stata la mia prima moto "grande"
venduta benissimo dopo 7 anni per passare ad un R850R
che bei ricordi
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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24-06-2009, 09:16
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2006
ubicazione: Merate
Messaggi: 1.217
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Ho avuto il modello 1998 nera con doppio disco. Bella, facile da guidare con un motore affidabile e generoso. La ho cambiata nel 2004 perche' volevo qualcosa di piu' comodo nei viaggi. Con la Transy la velocita di crocera era sui 100 Km/h per via dell'areodinamica e poi un po piccolina per il mototurismo in due.
Adesso ce l'ha un collega che ogni tanto incontro, va ancora benissimo e la usa tutti i giorni anche per venire al lavoro da Varese a Monza.
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R1200RT MY2007
R1200RS MY2018
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24-06-2009, 09:17
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#29
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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modello 97.
andava bene.
ho avuto problemi con il pignone che ha preso gioco...
moto polivalente ma che non mi ha entusiasmato.
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KTM 790 ADV 2024
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24-06-2009, 09:22
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.485
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Usata diverse volte in passato, ci ho fatto anche una mini vacanza....
Ora il modello nuovo è una seria candidata ad entrare nel mio garage entro il prossimo anno....
Per me un assoluto riferimento se si cerca una moto dall'ottimo rapporto qualità/affidabilità/prezzo
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KTM 1290 sadv R
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24-06-2009, 09:32
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2008
ubicazione: Mestre
Messaggi: 1.358
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Ho avuto il mod 87, color oro...la prima in assoluto... buon motore freni da incubo... ma ci ho fatto tanta strada.. che bei ricordi
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Se voevo far a coa me compravo na macchina.....
r1200gs 07
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24-06-2009, 09:51
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Dec 2007
ubicazione: Milano
Messaggi: 183
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TA 1995, una delle ultime annate di produzione giap, le migliori, indistruttibili. Ed è ancora la mia attuale moto.
Ogni anno sono li li per cambiarla ma poi non riesco a separarmene. La scimmia saltella di qua e di la tra V-Strom (scelta razionale) e F800GS (scelta emozionale) ma alla fine mi sa che potrei prendermi la 700, odiata, vituperata, obsoleta già in partenza ma è un richiamo irresistibile e irrazionale,
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24-06-2009, 09:56
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Sep 2008
ubicazione: Seregno
Messaggi: 427
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avuta, come prima moto ... :-)
ma non tenuta
cmq un gran mezzo :-)
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R1150RT - 2004
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24-06-2009, 10:20
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 May 2006
ubicazione: Lucca
Messaggi: 78
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Ho avuto una 600, comprata usata, dal 97 al 99 quando presi il K100 che ho tuttora. Secondo me gran moto, anche se il K e' ben altra cosa.
Saluti
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Umberto IZ5HPG
Fero, sed semper Lupus.
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24-06-2009, 10:57
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 May 2008
ubicazione: TORINO
Messaggi: 55
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Nel 2007, quando ho finalmente deciso di entrare in questo mondo... ho preso un Transalp del 96 con 76000 km per farmi le ossa. Lo scorso anno l'ho cambiata per il GS 800. Ora la usa mio fratello, di km ne ha ben 107.000 e va ancora come un orologio... Che dire ? A me é servita per imparare (poco a dire il vero) e quindi non so nulla sui pregi/difetti... cmq con l'attuale mi trovo meglio
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www.hotelhga.com - F800Gs - Ex Transalp
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24-06-2009, 11:11
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#36
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Mukkista doc con ADV metrosexual
Registrato dal: 31 Jul 2004
ubicazione: Abbiateciccia
Messaggi: 3.913
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Ne ho avuta una dal 94 al 02 usata poco circa 70.000km, a parte la manutenzione ordinaria ho cambiato solo una catena...manco corona e pignone
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HP2E-G450X-GS1200ADV
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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24-06-2009, 16:58
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Feb 2006
ubicazione: Gerenzano
Messaggi: 315
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Quote:
Originariamente inviata da robiledda
Ho riattivato l'assicurazione, ho pagato la tassa di circolazione, ormai è ultraventennale (1988), ed è partita al primo colpo, è sempre bella nonostante i suoi 100.000 km.
chi di voi l'ha avuta e l'ha tenuta?

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Ultraventennale??  E' tenuta benissimo!! Complimenti!!
(tra l'altro la Transalp per me è quella e basta, un po' come quelle altre di ghisa  )
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Marco
Stelvio 1200 4V "caramella-II"
850 T3 California 1976 "la vecchietta"
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24-06-2009, 17:26
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#38
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.678
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io ho avuto il 600 e 650, l ultimo piu stradale, ho fatto la boiata a dare via il 600
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www.sandandust.com
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24-06-2009, 19:06
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2006
ubicazione: Città di Castello
Messaggi: 97
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dopo le stradali.... causa fidanzamento con attuale mogli super appassionata di mototurismo ho avuto transalp 2001 Varadero 2004 e dal 2006 il mitico GS che moto
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GS 1200 '06
Elika Tifernate
http://digilander.libero.it/elikatifernate/
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24-06-2009, 20:35
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#40
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Guest
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Io ne ho avuta una nel 2006-2007 . Moto onesta con la quale ho fatto dei bei viaggi , protettiva anche sotto la pioggia battente . L'ho tenuta poco perche' il motore era poco potente soprattutto in due .
La linea dell' AT e' tutt'altra cosa ....
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24-06-2009, 20:38
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Ne ho avute due, che pirla, mai prendere la stessa due volte.
Sta gran moto non è mai stata, andava bene un po' per tutto ed era scarsa un po' per tutto.
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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24-06-2009, 20:39
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Alessandria
Messaggi: 5.813
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Ne ho avute due, la prima mi ha accompagnato nella mia prima motovacanza; aveva il freno a tamburo........  
La seconda più moderna, ma alla prima sono rimasto più legato.
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BMW R1250GS Adventure
BMW F800GS
Honda CTX1300
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24-06-2009, 20:44
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#43
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Mukkista Doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 18.570
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24-06-2009, 20:57
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#44
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da nossa
Ne ho avute due, che pirla, mai prendere la stessa due volte.
Sta gran moto non è mai stata, andava bene un po' per tutto ed era scarsa un po' per tutto.
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Allora io che ne ho avute 8 sono stato proprio un pirlone...!!!?????? ahahaha
non credo ogni seria ha avuto dei cambiamenti +- importanti ed il grande successo di quella moto è stato proprio la modestia che aveva in tutto sia come caratteristiche tecniche che che come versatiòlità.....
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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24-06-2009, 21:06
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.306
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
Allora io che ne ho avute 8 sono stato proprio un pirlone...!!!?????? ahahaha
non credo ogni seria ha avuto dei cambiamenti +- importanti ed il grande successo di quella moto è stato proprio la modestia che aveva in tutto sia come caratteristiche tecniche che che come versatiòlità..... 
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Sono d'accordo, per me è stata, ed è (visto che l'ho ancora) come una moglie docile e fedele che è lì che ti aspetta... poi ho voluto lei
l'amante...
Ma è proprio vero donne e MOTOri ... gioie e dolori
Ma alla mia "vecchietta" sono proprio affezionato, e vedo che tanti di noi la pensano così
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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24-06-2009, 21:11
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#46
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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x robiledda
la tran "vecchia" è una moto che per chi l'ha vissuta resterà ineguagliabile rimanendo della sua categoria, certo se poi passi al gs qualsiasi cosa dietro è insignificante....
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24-06-2009, 21:29
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.306
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
x robiledda
la tran "vecchia" è una moto che per chi l'ha vissuta resterà ineguagliabile rimanendo della sua categoria, certo se poi passi al gs qualsiasi cosa dietro è insignificante....
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Skito non potevi esprimere meglio quello che anch'io penso.
Ho aperto questa discussione proprio per capire il pensiero di tanti di noi che prima di passare all'Elica si sono divertiti con la TA
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24-06-2009, 21:33
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#48
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Della Trans è curioso notare il miglioramento ciclistico e dinamico che c'è stato nel corso degli anni. al contrario del peggioramento qualitativo della carrozzeria ........
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24-06-2009, 21:38
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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X Robiledda
Mi fai venire il magone........comprata anche io nel 1988, sono stato uno dei primi a Modena. 
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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24-06-2009, 21:46
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#50
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
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Quote:
Originariamente inviata da accelera
solo su strada, in off era meglio il 600, comunque tutta questione di sovrastrutture e piccole differenze, la telaistica è sempre la stessa
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il telaio è stato cambiato nel 2000 copiando un po quello dell' Africa ed effettivamente non ho riscontrato una grossa differenza tangibilmente migliore invece l' ammo post con i leveraggi del cbr 600 introdotto lostesso nel 2000.....
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