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Vecchio 14-06-2009, 17:35   #1
motomukka
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Red face Gomma bimescola posteriore

Cari amici che non siete altro,
ho un quesito da porVi: mi hanno consigliato delle gomme bimescola in quanto sull'erre 1200r viaggio sempre in due e carichi per cui la gomma diventa velocemente quadrata! Con il bimescola la parte centrale è più resistente e quindi ......
Cosa mi consigliate? Avanti con le proposte :marca, codice...
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pian pianin... rivu co mì! R1200R-R1200S
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Vecchio 14-06-2009, 18:35   #2
teoconte
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Sulla mia, con i cerchi a raggi, ho montato le Bridgestone Battlax...
Vanno abbastanza bene, gli unici inconvenienti del bimescola sono: 1° in 2 o con carico, sul dritto, senti un pò di più le asperità della strada, 2° nel misto si consumano più velocemente sulle spalle.

Conunque tutto accettabile

Ciao!
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I video dei miei giri in moto:
www.youtube.com/channel/UCBX13ITK6mw8cioxTo2jhRQ
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Vecchio 14-06-2009, 19:06   #3
Brusca
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io ho su da circa 4500 km le Pilot Road 2 doppia mescola...
Sono perfette e per niente piatte in centro (anche se viaggio più in piega che altro..)
Prima avevo le Bridgestone che sono durate 5000 km.....queste penso durino almeno 8000...accettabile...e con sicuramente più mordente.
Sono proprio contento....anche hanno la spalla posteriore morbida che ha la tendenza a scivolare un pochino se non è scaldata bene
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Vecchio 14-06-2009, 19:15   #4
bartolomeo
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scusate la mia ignoranza, io sapevo che al centro erano normali e le spalle erano piu' morbide, invece da quanto dite le spalle sono normali ed il centro piu' duro?
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Vecchio 14-06-2009, 22:15   #5
motomukka
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esatto....proprio così
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Vecchio 14-06-2009, 22:22   #6
bartolomeo
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e quindi in viaggio cosa ti cambia?
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Vecchio 14-06-2009, 22:36   #7
Paolo Grandi
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Cosa mi consigliate? Avanti con le proposte :marca, codice...
Indubbiamente, tra i bimescola, Michelin Pilot Road 2: è la gomma più resistente in commercio e dalle eccellenti prestazioni sia su asciutto che su bagnato. Per contro un pò rumorosa. Necessita, per durare, di pressioni abbastanza elevate, ma nel tuo caso il problema non si pone: sempre a pieno carico tieni tranquillamente 2.5 ant. e 2.9 post.

Tra i monomescola, ma da non scartare a priori, le Metzeler Z6 Interact, anche se dubito percorrenze paragonabili ai PR2.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 15-06-2009, 11:16   #8
vi77
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ma voi quando non viaggiate in due diminuite la pressione delle gomme?
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Vecchio 15-06-2009, 11:31   #9
riki85
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Io a breve monterò le bridgestone BT01....
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Vecchio 15-06-2009, 12:23   #10
Paolo Grandi
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ma voi quando non viaggiate in due diminuite la pressione delle gomme?
Ovviamente.
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Vecchio 15-06-2009, 12:26   #11
Alberto
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A proposito di bimescola, Dunlop Qualifier RR, io vorrei andare su queste, qualcuno le ha provate????
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Vecchio 15-06-2009, 13:04   #12
dino_g
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Indubbiamente, tra i bimescola, Michelin Pilot Road 2: è la gomma più resistente in commercio e dalle eccellenti prestazioni sia su asciutto che su bagnato. Per contro un pò rumorosa. Necessita, per durare, di pressioni abbastanza elevate, ma nel tuo caso il problema non si pone: sempre a pieno carico tieni tranquillamente 2.5 ant. e 2.9 post.

Tra i monomescola, ma da non scartare a priori, le Metzeler Z6 Interact, anche se dubito percorrenze paragonabili ai PR2.
Le Metzler interact sono monomescola un po' particolari: hanno una struttura della carcassa progressiva, che cambia dal centro alle spalle per permettere robustezza e durata nei lunghi percorsi e prestazioni e tenuta in curva.

saluti, Dino
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Ultima modifica di dino_g; 16-06-2009 a 12:29
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Vecchio 16-06-2009, 00:33   #13
G&B
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Sembrano interessanti anche le Avon bimescola. Me le propose un conce al tagliando.
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Senza musica la vita sarebbe un errore.
F.Nietzsche
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Vecchio 16-06-2009, 09:21   #14
Janno
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Registrato dal: 30 Mar 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
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Consiglio anche io le Pilot Road 2...montate e le rimonterò sicuramente! Ottima gomma secondo me, per andature non al limite ma tranquille-veloci...buona tenuta anche sul bagnato ...
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Motociclisti...Strana, meravigliosa gente!

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ex Ducati Monster
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