Per "paolo b"... e' arrivato "PaoloB"

[kaRdano]

Originariamente inviata da paolo b

Vabbé.. c'é posto per tutti..

Ti vedrei bene come "Dott. Von Kappenstain"

[Patologo]

Gianni B gud

[Paolobw]

Eheheh .....piace a tutti la birra ne....... cmq un KTM non lo ho mai avuto , in compenso ho avuto un TM ...conoscete ??? ....una moto artigianale , più dei vecchi KTM anni 90 , praticamete fatta in cantina , ma che motore !

PaoloB

[giucas]

Originariamente inviata da PaoloB

Eheheh .....piace a tutti la birra ne....... cmq un KTM non lo ho mai avuto , in compenso ho avuto un TM ...conoscete ??? ....una moto artigianale , più dei vecchi KTM anni 90 , praticamete fatta in cantina , ma che motore !

PaoloB

Gran moto il TM.... a me delle ultime piaceva soprattutto la ciclistica, pure con forche Ohlins... ma erano un po' delicate, no? i 4T non ho idea...

Ciao paolo b,
hai visto che come nick non è poi così male?

maaaa .... ma qui si può rivelare un segretuccio?

... un acquistuccio ... guzzistico ...??

[paolo b]

Originariamente inviata da Gabriele_California

(..)ma qui si può rivelare un segretuccio?
... un acquistuccio ... guzzistico ...??

Non è un segreto.. lo sanno tutti che ho avuto il 1000SP con il side.. e che sono amaramente pentito di averlo venduto..


Bello 'sto post, tra un pò comincio a rispondere al posto del mio quasi-omonimick.. sai che bordello..

[Paolobw]

La mia montava un Ohlins come mono e le Marzocchi davanti , mi pare fossero le 45 , tradizionali.
Si come ciclistica non era affatto male , molto stabile in linea sul veloce e sulle pietre , però di contro nei fettucciati era un pò penalizzata , un pò cancello (almeno il 97) se confrontata alle Honda che all'epoca in fettucciato erano le più maneggevoli.
Le Marzocchi al tempo bisognava subito farle fare , non so adesso ma allora la cosa migliore era spedirle a Poletti....si che ti cambiavano la moto , più che la fragilità i difetti erano il piede piuttosto basso che a volte , rispetto alle rovesciate , toccava nei canali e la minore rigidità , quindi dopo avere fatto le sospensioni cambiavi le piastre ....è sempre tutta una questione di compromessi...
Adesso basta altriment mi torna la voglia di fuoristrada...
Ciao !
PaoloB

[giucas]

Originariamente inviata da PaoloB

La mia montava un Ohlins come mono e le Marzocchi davanti , mi pare fossero le 45 , tradizionali.
Si come ciclistica non era affatto male , molto stabile in linea sul veloce e sulle pietre , però di contro nei fettucciati era un pò penalizzata , un pò cancello (almeno il 97) se confrontata alle Honda che all'epoca in fettucciato erano le più maneggevoli.

Beh, Honda, come tutte le jap, derivava l'enduro dalla corrispondente cross, percui erano chiaramente più agili tra le fettucce, mentre tutta la scuola europea produceva moto da mulattiera... io avevo un Husky 350 4T: un trattore in mulattiera, ma nel fettucciato....
Ciao!
g