Le GS MY2004 avevano la forcella del cambio in p l a s t i c a. Girando, l olio si scalda, quindi la forcella diventa elastica quindi si fatica a disinserire dalla 6a o dalla 5a. Mi sono fatto sostituire un cambio in garanzia per quel motivo
Non e' un guasto vero e proprio ma una caratteristica rognosa di quelle release. Le versioni successive hanno la forcella in metallo.
Modalità elencata