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Vecchio 30-05-2009, 14:08   #226
ZioTitta
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O.T.
Shiver !
Farabone !
Mascalzutto !
Sei di Genova, hai una Mukka, e non ci siamo ancora fatti una birretta ?
Con Maxriccio stiamo organizzando un brindisi, possiamo contare su di te ?

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Vecchio 30-05-2009, 14:29   #227
Shiver
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caro Zio,
ma certo che ci si può incontrare per una birretta, quando vuoi!
Sono anche sulla Sezioneb, che sai bene cos'è...lì ci sono tutte le mie coordinate!
A presto!
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BMW R 1200 RT (2007)

http://www.bmwsezioneb.it/
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Vecchio 30-05-2009, 14:43   #228
ZioTitta
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Affare fatto, allora !
Ti terro' aggiornato...
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Vecchio 30-05-2009, 17:33   #229
Erminio
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Bene ora sono più confuso di prima .............metterò ancora le Z6 visto che mi sono trovato bene
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.......MUKKA vecchia fa buon brodo.........
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Vecchio 30-05-2009, 17:57   #230
ZioTitta
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Sono a quota 2500 Km con le Michelin e, per ora, ne sono contentissimo, molto piu' che con le Z6 che avevo prima . Provale !
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Vecchio 02-06-2009, 19:53   #231
langs
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Cmq è proprio vero, forum che vai e pareri che trovi.
Basta mettere il naso fuori da qui e come per incanto trovi che la migliore scelta per una moto sport-touring sono le Dunlop Roadsmart bimescola.
http://www.dunlop-tires.com/dunlop_i...max_roadsmart/
Ho montato le Dunlop roadsmart da un mesetto e dopo averle "rodate" con un girello in Tuscia (base sul lago di Vico) N.B. autostrada solo VE-BO all'andata e ritorno il resto tutto su appennini, mugello, chianti, cassia, e per finire Consuma e Calla, sono appena tornato da un tour dolomitico e non posso dire che bene

meglio delle bridgestone BT20 di primo equipaggiamento e BT21 del primo cambio. Ottima tenuta ottima sicurezza veloci a scaldarsi e finora nessuna scalinatura. Oltre tutto danno una sensazione di maggiore maneggevolezza che con l'RT non è male.

Vedremo la durata


Aggiungo infine con un invito a non fare troppe elucubrazioni per le gomme non esiste gomma che faccia la differenza ... dato che su strada è data solo dalla capacità (dal lato buono) e dall'incoscenza (lato cattivo) del guidatore. L'importante è che le gomme siano nuove e correttamente gonfiate e poi sono tutte rotonde e nere ....
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Vecchio 02-06-2009, 21:07   #232
OTTORENATO
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Non mi sentirei cosi sicuro ..nel usare le...... Roadsmart...!!!!



http://www.motoclub-tingavert.it/t194570s150s.html



http://www.vfrdiscussion.com/forum/i...howtopic=42528



Se vogliamo ..possiamo dire che sono tutte rotonde e nere.(io continuo ad usare le favolose Michelin)..

Tanti auguri.
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Vecchio 02-06-2009, 21:46   #233
FRANK 52
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la mia R1200R consegnata la settimana scorsa monta le PILOT Radial 2CT, secondo voi come sono?
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Vecchio 02-06-2009, 22:25   #234
langs
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Sono cose che non ci dovrebbero mai essere, però, per completezza di informazione, quella gomma ci aveva 14.000 km. e il tizio ci viaggiava sopra in due a 200 all'ora e gonfiata a 2.7 (se non ricordo male).

Ripeto, non è una giustificazione e tanto meno una colpa, ma per completezza di informazione.
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Vecchio 03-06-2009, 15:32   #235
Praga
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ho le mtzeller sotto da ormai 8/9 mila km (quasi tutti autostradali) e ancora il battistrada e ben visibile (andrò a farne almeno altri 2.000) ma ho già pronto il nuovo treno delle dunlop: un mio caro amico ha insistito troppo e mi ha convinto. Ho avuro anche le continental (sia road che sport) e non sono per niente male. vedremo ora le smartroad o roadsmart...
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Vecchio 04-06-2009, 13:36   #236
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Sono a quota 2500 Km con le Michelin e, per ora, ne sono contentissimo, molto piu' che con le Z6 che avevo prima . Provale !
...pure io 2500km...su e giu...dx e sx...autostrada e no:tengono bene e molto ''curvose''.tuttavia rumorose nel dritto e nei curvoni veloci.percepisco una fastidiosa vibrazione.si nota una leggera scalettatura laterale nell'anteriore...confermi zio?un salutone camillo.
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Vecchio 04-06-2009, 14:19   #237
ZioTitta
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Si, sono delle chiacchierone, e quando possono si fanno sentire...
Riguardo alla scalettatura, invece, direi di no.
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Vecchio 04-06-2009, 16:04   #238
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Nessuno che parla delle Pirelli Diablo Strada ...
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Vecchio 04-06-2009, 17:24   #239
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Ciao Rock tu da quando hai ottimizzato la taratura degli ammortizzatori se diventato particolarmente esigente eheheheheheh
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Vecchio 04-06-2009, 17:25   #240
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ciao bandit.... ma si masticano?
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Vecchio 04-06-2009, 17:33   #241
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Ciao Saurone! ... che vuoi dire?
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Vecchio 04-06-2009, 17:36   #242
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Che le digerisco poco le ho avute sulla RS e non mi hanno soddifatto per nulla ma è una impressione personale ovviamente
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Vecchio 04-06-2009, 21:28   #243
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Ciao Rock tu da quando hai ottimizzato la taratura degli ammortizzatori se diventato particolarmente esigente eheheheheheh
saggio sauro...se intendo aderire alle prossime pascolate voglio essere ''performante''al massimo...tra l'altro la iena (mia moglie)asserisce che da quando vi frequento sono un po troppo spavaldo nella guida...mahhh! visto la temperatura in aumento mi spostero verso pascoli in quota ...ma se organizzi qualcosa l'anno prossimo ti verro a salutare molto volentieri.alla prossima quindi .un caro saluto camillo::
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Vecchio 04-06-2009, 21:51   #244
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Dopo aver letto tutti i consigli ... vorrei aver una mukka tipo tyrell f1 con sei pneu.
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Vecchio 05-06-2009, 01:16   #245
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grande rock...cmq se le vuoi sfruttare al meglio le gommine prendi un paio di gialloni magari non settati per il peso di saurone ma per il tuo e vedrai come pieghi...anzi comperati tutta la fabbrica e me ne regali un paio anche a me........
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Vecchio 05-06-2009, 08:06   #246
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grande rock...cmq se le vuoi sfruttare al meglio le gommine prendi un paio di gialloni magari non settati per il peso di saurone ma per il tuo e vedrai come pieghi...anzi comperati tutta la fabbrica e me ne regali un paio anche a me........
ola' stefano...grazieai vostri consigli va benissimo anche cosi(a parte la rottura di settare di volta in volta).per il prossimo acquisto valutero l'esa visto che gli holins prevedono anche loro il settaggio manuale ...o sbaglio?:
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Vecchio 05-06-2009, 12:48   #247
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ola' stefano...grazieai vostri consigli va benissimo anche cosi(a parte la rottura di settare di volta in volta).per il prossimo acquisto valutero l'esa visto che gli holins prevedono anche loro il settaggio manuale ...o sbaglio?:
si ma ti dico che non ci sono paragoni tra ammo con esa e holins......anche se devi settarli hai una differenza sulla idraulica che ti compensa abbondantemene della seccatura delle regolazioni...fidati.....
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Vecchio 06-06-2009, 20:47   #248
vincenzo164
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predefinito Diablo corsa......

Tanto per tornare in topic, ho montato stamattina le DIABLO CORSA sulla mia 1200Rt.

Esperienze di qualcuno che ha fatto il mio stesso montaggio?

Prese, equilibrate e montate a 210 tondi tondi.....

come si comportano con il caldo?

lamps
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Vecchio 07-06-2009, 00:10   #249
ZioTitta
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Bel prezzo !
Dicci come vanno...
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Vecchio 07-06-2009, 09:02   #250
vincenzo164
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Ancora è presto, ma ho l'impressione di:

- Avere più confort di guida (ovvero le asperità del terreno, piccole buche, ed irregolarità varie sono molto più attutite rispetto a prima;

- la moto è più regolare e pastosa nelle curve a bassa velocità (ovvero non cade all'interno curva a bassa velocità)

- Grip generale ovviamente da paura (e vorrei vedere con le gomme nuove.......)

Speriamo nei prox giorni di farvi sapere qualcosa in più.

Ma nessun altro con le mie stesse gomme con cui poter scambiare sensazioni?

lamps
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