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Originariamente inviata da hello
L'articolo mi è piaciuto ed alla fine vince ai punti Bmw ma la cosa che mi stupisce è la differenza tra il dato di potenza massima dichiarato e quello rilevato al banco di Kawasaki:
Bmw dichiara 118Kw all'albero e ne registra quasi 115 alla ruota (ci sta)
Kawasaki dichiara 114kw e ne registra 103: la trasmissione rasenterà anche la perfezione ma quanto magna...
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Sinceramente non ho letto l'articolo e quindi non posso valutare i numeri, prendo per buoni quelli da te riportati.
Facendo 2 conti (118-115 x BMW) significa che la trasmissione ha un rendimento del 97,45% : meccanicamente mi pare molto molto alto, se non impossibile da ottenere.
Molto più probabile il valore di 90,3% (114-103) della kawa.
Solitamente una perdita di circa il 10% ci sta.
Questo cmq conferma che i numeri forniti dalle case spesso sono alla pene di segugio.
. la curva di coppia bmw per quanto sostanziosa e' spostata un bel po' + in alto. gran motore quel kawa
Modalità ibrida
