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Vecchio 23-05-2009, 21:09   #1
Wotan
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Scusa wotan fammi capire BMW aveva un cambio che non piegava le forchette sul 1200 e ha deciso di sottodimensionarle sul 1300???????
Ti sembra che ho detto questo?
Ti sembra che non siano mai capitate rotture di cambi sul 1200?
Calma.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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Vecchio 24-05-2009, 00:58   #2
andrew1
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E infatti il mecca mi ha detto che il cambio del K1300 è modificato e ha forchette diverse.
Evidentemente non ancora adeguate visto che i cambi si bloccano come quelli del 1200.

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come l'accendersi e spegnersi a mò di albero di Natale di spie che "dovrebbero" indicare il buon funzionamento dell'elettronica e del motore venga invece vissuto, su altre moto, come qualcosa di positivo
Dipende dall'elettronica; su alcuni mezzi si accende la spia anche se c'è qualcosa di transitorio, per esempio uno sporco su qualche sensore che ne falsa il valore (e questo è il caso del funzionamento che segnalava l'amico, per sapere cos'era basta leggere la memoria guasti), su altri quando si accende sei definitivamente a piedi (è il caso di bmw).
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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Vecchio 24-05-2009, 10:24   #3
mototour
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Originariamente inviata da andrew1 Visualizza il messaggio
Dipende dall'elettronica; su alcuni mezzi si accende la spia anche se c'è qualcosa di transitorio, per esempio uno sporco su qualche sensore che ne falsa il valore (e questo è il caso del funzionamento che segnalava l'amico, per sapere cos'era basta leggere la memoria guasti), su altri quando si accende sei definitivamente a piedi (è il caso di bmw).
Grazie andrew1, pensavo di non saper più scrivere in italiano e che nessuno potesse capirmi, forse è più probabile che qualcuno non riesca a leggerlo ma d'altra parte siamo tanti qua e vale la legge dei grandi numeri.....

Nello specifico (e chiudo qui) che io sono e rimango un estimatore delle Bmw, ne conosco e ne ammiro la storia (ho più di un libro sul marchio) e se ne scrivo e ne parlo non è mai per polemica ma per opinione ben precisa e circostanziata.
Spero di esser stato sufficientemente esaustivo.
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Vecchio 24-05-2009, 01:35   #4
albio59
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Ti sembra che ho detto questo?
Ti sembra che non siano mai capitate rotture di cambi sul 1200?
Calma.
wotan non era mia intenzione farti dire cose che non hai detto ma volevo interpretare il tuo messaggio che rispondeva a quello di andrew che parlava di un sottodimensionamento delle forchette e la tua risposta "infatti il mecca mi ha detto che le forchette sono diverse" mi ha tratto in inganno e ho solo chiesto spiegazioni.
__________________
K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse

Ultima modifica di albio59; 24-05-2009 a 01:37
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