Fai anche la prova con il motore freddo, "battendo" prima sul tappo con un martello (anche se può sembrare più di una volta ho risolto lo stesso problema proprio "a freddo").
Comunque in generale ATTENZIONE a svitare tappi con il motore TROPPO caldo in quanto il rischio è strappare, assieme al tappo, l'intera filettatura del carter.
In definitiva provare a svitare con il motore caldo OK, ma la prova di scaldare a 200° C e poi provare a svitare NON la farei proprio.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
Ultima modifica di maurodami; 22-05-2009 a 20:06
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