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Vecchio 11-05-2009, 10:42   #1
Charly
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Hai provato a svitare completamente le viti in ottone dei CF e pulirle?
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Vecchio 11-05-2009, 11:20   #2
dante002
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Hai provato a svitare completamente le viti in ottone dei CF e pulirle?
Si, pulizie effettuate, oggi le rifaccio con uno scovolino per pipa e spray per carburatori.
Ho anche cambiato i tappini in gomma dei corpi farfallati ma niente. continua ad avere questi sbalzi di "umore".
...non saranno mica le valvole da registrare?
Forza ragazzi datemi udienza che la Mukka Balbetta e noooooon va bene!!
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Vecchio 11-05-2009, 11:26   #3
Charly
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hai provato a verificare i cavi che alimentano rispettivamente gli iniettori e le candele?
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Vecchio 11-05-2009, 11:43   #4
dante002
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hai provato a verificare i cavi che alimentano rispettivamente gli iniettori e le candele?
No non li ho controllati ma mi sembra improbabile perchè non'è che perde colpi ma accellera e decellera solo a motore caldo o comunque d'esercizio. A freddo il problema non esiste ma dopo 10 minuti e cioè a motore caldo, inizia questa anomalia. La moto non si spenge ma al minimo, al semaforo ad esempio, la moto si porta ogni 12-13 secondi da 1100 giri a 1600 e viceversa. La moto non perde colpi.
Non so se mi sono spiegato bene.
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Vecchio 11-05-2009, 11:51   #5
Charly
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Potrebbe essere il sensore di Hall?
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Vecchio 11-05-2009, 13:00   #6
dante002
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Mi viene un dubbio....sarà mica la batteria che è su da 5 anni tondi tondi e potrebbe aver esaurito la sua efficacia, anche se la moto parte bene ma la centralina ne risente?
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Vecchio 11-05-2009, 13:03   #7
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Mi viene un dubbio....sarà mica la batteria che è su da 5 anni tondi tondi e potrebbe aver esaurito la sua efficacia, anche se la moto parte bene ma la centralina ne risente?
sicuramente no,
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Caspita, quest'anno è la 30° volta che compio 33 anni!!
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