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Vecchio 23-04-2009, 18:16   #1
giampigs
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A nessuno è successo solo con il posteriore? Non sento particolari vibrazioni ma solo un leggero rumore di pneumatico intorno ai 60 / 70 all'ora,al tagliando la farò vedere
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Vecchio 23-04-2009, 18:59   #2
Iena
MaialFotografo
 
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A nessuno è successo solo con il posteriore? Non sento particolari vibrazioni ma solo un leggero rumore di pneumatico intorno ai 60 / 70 all'ora,al tagliando la farò vedere
Hai per caso montato il kers?
So per certo che nelle prime versioni dava problemi proprio a quelle velocità.
__________________
I bambini, gli ubriachi e i leggins dicono sempre la veritÃ*.
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Vecchio 23-04-2009, 20:27   #3
giampigs
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Hai per caso montato il kers?
So per certo che nelle prime versioni dava problemi proprio a quelle velocità.
No Iena nessun kers,conosco solo quello in F1...
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Vecchio 23-04-2009, 22:43   #4
jjerman
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A nessuno è successo solo con il posteriore? Non sento particolari vibrazioni ma solo un leggero rumore di pneumatico intorno ai 60 / 70 all'ora,al tagliando la farò vedere
io sento odore di pneumatico
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Vecchio 24-04-2009, 10:37   #5
gig
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a me dopo il rumore dal pneumatico posteriore mi hanno cambiato i raggi dispari...
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Luigi
GS1200 ADV '08 grigianera!!!
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Vecchio 30-04-2009, 00:38   #6
giampigs
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A nessuno è successo solo con il posteriore? Non sento particolari vibrazioni ma solo un leggero rumore di pneumatico intorno ai 60 / 70 all'ora,al tagliando la farò vedere
...alla fine sembrerebbe che quel fastidioso rumore sia dovuto alle metzeler tourance exp! Questo è quanto mi è stato detto dal conce facendo il tagliando dei 1000 km...mi sa che al cambio gomme la metz non mi vede più
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Vecchio 08-05-2009, 14:37   #7
brunodacasa
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E ti conviene. Non esiste gomma che sia silenziosa e che non si spiattelli tranne le continental trail attack ; che d'altronde sono le uniche bimescole e veramente stradali.
brunodacasa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-05-2009, 14:48   #8
Fabio
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E ti conviene. Non esiste gomma che sia silenziosa e che non si spiattelli tranne le continental trail attack ; che d'altronde sono le uniche bimescole e veramente stradali.
Si, come no, naturalmente oltre alle Michelin Anakee II, alle Metzeler Tourance EXP, alle Pirelli Scorpion Trail, alle Michelin Pilot Road,...
__________________
BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatoriâ€
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Vecchio 13-05-2009, 16:55   #9
brunodacasa
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Registrato dal: 16 Mar 2009
ubicazione: bari
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Prova le continental trail attack. Sono fantastiche sull'asfalto anche bagnato e non si spiattellano mai. Sono realizzate con una tecnologia dal nome continuos compound che a detta dei tecnici continental è una tecnica migliore della bimescola perchè non si sente la differenza di durezza tra la parte centrale e la laterale quando si scende in piega.
le consiglio a chi piace piegare.
brunodacasa non è in linea   Rispondi quotando
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