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Vecchio 15-04-2009, 23:30   #51
live to ride
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Okkeeeeeeiiiiii

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Vecchio 15-04-2009, 23:35   #52
flat65
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..........io ho la lavatrice che vibra da morire, dopo il prelavaggio mi si intorpidiscono gli occhi a vederla vibrare ......deve essere rotto un braccetto di gomma


Detta la caz@ata , consiglio a tutti i vibratori ...emmmm colore che soffrono di vibrazioni di controllarsi dall' osteopata ...anche a me succede ogni tanto con il braccio destro ma non è la moto che vibra, è il mezzo tunnel carpale che ho , i muscoli lenti della spalla etc.
Per alcuni basta ruotare in avanti il manubrio per alzare la posizione delle spalle e di conseguenza il carico nei palmi delle mani , per altri (tipo me) aggiungere i raiser da 25mm ....altri hanno sbagliato moto ogni tanto vedo certa gente li sopra che soffre come un cane ma fà tanto figo .....

Se vuoi la moto che non vibra mai .........................che te si pigliato a fà il boxer????
chissa perchè uno deve sempre sentirsi in dovere ad intervenire rilevando a noi comuni mortali le proprie verità..... te lo dico...perchè ne ho altre (buon per me) e ne ho avute molte altre (buon per i concessionari), ...la moto l'ho comprata per la mia compagna che voleva imparare ad andare in moto e mi piaceva l'estetica.....poi essendo troppo alta non la usa e la uso io per andare a comprare il giornale....praticamente la mia "vespa"....hai probabilmente un concetto di "figo" troppo basso...fa figo quando hai una cosa che gli altri non hanno per costi o per edizioni limitate...e non certo per una "normalissima" GS....

Il mio post originario era : "è normale oppure no ?" se è normale la cosa finisce li, se è/era un difetto della mia sarei andato dal meccanico...la mia era una domanda a chi ha un GS e usato più di me o ne ha avuti più di uno.... infatti molti hanno risposto indicando le loro considerazioni e apportando alla discussione le loro esperienze.
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Vecchio 16-04-2009, 08:52   #53
anghelus73
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fai un salto dal conce, spiegagli il "problema", lasciala provare per un po' a lui e ascolta la risposta. E' un bicilindrico, è normale che vibri un po'.....
Rompi le balle al conce per avere una risposta.
ciao!
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Vecchio 16-04-2009, 09:17   #54
dottorpagni
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Buongiorno, Flat.
Ieri dal concessionario prima di firmare il contratto ho esposto molti dubbi sulla GS, tra cui le vibrazioni. Mi ha risposto che il Boxer sia perchè bicilindrico sia perchè sono contrapposti, sia per chissà quale altra ragione, un po' vibra: lo fa soprattutto quando è nuova, al minimo e ad alti giri. Dopo alcune migliaia di km si assesta e vibra meno. Mi ha spiegato che è una moto nata comunque per turismo per cui non è afflitta da vibrazioni fastidiose ma sono assolutamente tollerabili. Spero sia così, esperienza diretta per adesso ovviamente non ne ho.
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Vecchio 16-04-2009, 09:19   #55
ilmaglio
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Sono tollerabili, anche perche' ci si abitua. Ma l'effetto fisico rimane: fai 500 km con un GS e falli con un 4 cilindri: col secondo arrivi notevolmente meno stanco. La vera moto da viaggio deve avere 4 cilindri.
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Vecchio 16-04-2009, 15:21   #56
pinaker04
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certo che vibra ..è un bicilindrico
ho avuto il ducati 996 ed era lo stesso frullamento, pensa al pistone di un 4 cilindri 1000cc quando si muove e pensa a quello di un 1200cc
e vuoi che la moto non saltelli ?
il vibrare...è di costituzione !!!
un 6 cilindri vibra meno,chissà se lo faranno mai !
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Vecchio 17-04-2009, 01:44   #57
flat65
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Sono tollerabili, anche perche' ci si abitua. Ma l'effetto fisico rimane: fai 500 km con un GS e falli con un 4 cilindri: col secondo arrivi notevolmente meno stanco. La vera moto da viaggio deve avere 4 cilindri.
hai ragione...chissà perchè rientra nello stereotipo di grande moto da viaggio e ha avuto questo straordinario successo....anche se ho la senzazione che se i jap si inventassero una moto così (ma con l'affidabilità e la cura delle loro ) non avrebbe comunque il successo che ha avuto il GS........miracoli del marketing ? oppure buco di mercato ?
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Vecchio 17-04-2009, 12:44   #58
TIGER
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ho sempre avuto una passione sfrenata per questo tipo di moto fin da ragazzino, adoravo la 45 e la 65 quando ho visto la r 80 sono impazzito, per dire che non sò il perchè mi hanno preso così solo a vederle ma è così, quindi quando me la sono potuta parmettere la ho presa con i suoi pregi "molti" ed i suoi difetti "pochi", se la tua 1200 vibra veramente tanto secondo me non è normale e quindi devi rompere le balle fino allo sfinimento al conce. affinche risolva il problema.
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Vecchio 17-04-2009, 22:00   #59
anghelus73
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la mia vibra nella norma, ci sono andato in croazia, 2500 km in due, nessun problema....poi se ti piace non le senti le (poche) vibrazioni......... nèm!!!!!!
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Vecchio 17-04-2009, 22:16   #60
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io ho una 1200st e vibra anche questa.Quando al tagliando dei 1000km ho parlato col meccanico della conce lamentandomi di un formicolio noioso alla mano dx (stesso problema di un mio amico col 1200gs) questo mi ha risposto:benvenuto nel club!!!!!!!!!!!!!!!
conclusione bisogna farci il callo anche se adesso dopo 15000km il fastidio è diminuito un pochino ma non è sicuramente scomparso.
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Vecchio 17-04-2009, 23:14   #61
anghelus73
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Ma ragazzi mi sembra una cosa quanto meno strana. Avete comprato un bicilindrico orizzontale 1200 sperando che non vibrasse?? Sta nella natura tecnica del motore, è impossibile che non vibri! Altrimenti vendetela e andate sulle Jap 1300 4 cilindri che vanno via come un violino! Edddddai! Ho il GS, vibra per quello che deve vibrare e per ora dopo 15.000 km non posso che esserne soddisfatto...
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