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15-04-2009, 23:30
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jun 2008
ubicazione: Salento-Trinacria
Messaggi: 1.791
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Okkeeeeeeiiiiii 
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ex R 1200 GS BLU TANZANITE "BELLISSIMA".
R 1200 GS ADV "30 YEARS" "SUPERBA".
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15-04-2009, 23:35
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#52
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2009
ubicazione: Brianza
Messaggi: 283
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Quote:
Originariamente inviata da Logistich
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chissa perchè uno deve sempre sentirsi in dovere ad intervenire rilevando a noi comuni mortali le proprie verità..... te lo dico...perchè ne ho altre (buon per me) e ne ho avute molte altre (buon per i concessionari), ...la moto l'ho comprata per la mia compagna che voleva imparare ad andare in moto e mi piaceva l'estetica.....poi essendo troppo alta non la usa e la uso io per andare a comprare il giornale....praticamente la mia "vespa"....hai probabilmente un concetto di "figo" troppo basso...fa figo quando hai una cosa che gli altri non hanno per costi o per edizioni limitate...e non certo per una "normalissima" GS....
Il mio post originario era : "è normale oppure no ?" se è normale la cosa finisce li, se è/era un difetto della mia sarei andato dal meccanico...la mia era una domanda a chi ha un GS e usato più di me o ne ha avuti più di uno.... infatti molti hanno risposto indicando le loro considerazioni e apportando alla discussione le loro esperienze.
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hop hop hop.....hip hip hip......ieeh ieeh ieeh.....zzo sono caduto
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16-04-2009, 08:52
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Dec 2007
ubicazione: Vimercate (MB)
Messaggi: 134
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fai un salto dal conce, spiegagli il "problema", lasciala provare per un po' a lui e ascolta la risposta. E' un bicilindrico, è normale che vibri un po'.....
Rompi le balle al conce per avere una risposta.
ciao!
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Honda NSR 125 F ('88)
Honda Dominator 650 ('98)
Honda Transalp 650 ('03)
BMW GS 1200 ('07) RED
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16-04-2009, 09:17
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#54
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jan 2009
ubicazione: Casciana Terme
Messaggi: 165
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Buongiorno, Flat.
Ieri dal concessionario prima di firmare il contratto ho esposto molti dubbi sulla GS, tra cui le vibrazioni. Mi ha risposto che il Boxer sia perchè bicilindrico sia perchè sono contrapposti, sia per chissà quale altra ragione, un po' vibra: lo fa soprattutto quando è nuova, al minimo e ad alti giri. Dopo alcune migliaia di km si assesta e vibra meno. Mi ha spiegato che è una moto nata comunque per turismo per cui non è afflitta da vibrazioni fastidiose ma sono assolutamente tollerabili. Spero sia così, esperienza diretta per adesso ovviamente non ne ho.
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16-04-2009, 09:19
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#55
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Guest
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Sono tollerabili, anche perche' ci si abitua. Ma l'effetto fisico rimane: fai 500 km con un GS e falli con un 4 cilindri: col secondo arrivi notevolmente meno stanco. La vera moto da viaggio deve avere 4 cilindri.
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16-04-2009, 15:21
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Feb 2009
ubicazione: udine
Messaggi: 266
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certo che vibra ..è un bicilindrico
ho avuto il ducati 996 ed era lo stesso frullamento, pensa al pistone di un 4 cilindri 1000cc quando si muove e pensa a quello di un 1200cc
e vuoi che la moto non saltelli ?
il vibrare...è di costituzione !!!
un 6 cilindri vibra meno,chissà se lo faranno mai !
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R 1100 gs
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17-04-2009, 01:44
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2009
ubicazione: Brianza
Messaggi: 283
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Quote:
Originariamente inviata da ilmaglio
Sono tollerabili, anche perche' ci si abitua. Ma l'effetto fisico rimane: fai 500 km con un GS e falli con un 4 cilindri: col secondo arrivi notevolmente meno stanco. La vera moto da viaggio deve avere 4 cilindri.
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hai ragione...chissà perchè rientra nello stereotipo di grande moto da viaggio e ha avuto questo straordinario successo....anche se ho la senzazione che se i jap si inventassero una moto così (ma con l'affidabilità e la cura delle loro ) non avrebbe comunque il successo che ha avuto il GS........miracoli del marketing ? oppure buco di mercato ?
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17-04-2009, 12:44
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#58
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 654
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ho sempre avuto una passione sfrenata per questo tipo di moto fin da ragazzino, adoravo la 45 e la 65 quando ho visto la r 80 sono impazzito, per dire che non sò il perchè mi hanno preso così solo a vederle ma è così, quindi quando me la sono potuta parmettere la ho presa con i suoi pregi "molti" ed i suoi difetti "pochi", se la tua 1200 vibra veramente tanto secondo me non è normale e quindi devi rompere le balle fino allo sfinimento al conce. affinche risolva il problema.
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17-04-2009, 22:00
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Dec 2007
ubicazione: Vimercate (MB)
Messaggi: 134
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la mia vibra nella norma, ci sono andato in croazia, 2500 km in due, nessun problema....poi se ti piace non le senti le (poche) vibrazioni......... nèm!!!!!!
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17-04-2009, 22:16
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
Messaggi: 4.177
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17-04-2009, 23:14
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#61
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Dec 2007
ubicazione: Vimercate (MB)
Messaggi: 134
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Ma ragazzi mi sembra una cosa quanto meno strana. Avete comprato un bicilindrico orizzontale 1200 sperando che non vibrasse?? Sta nella natura tecnica del motore, è impossibile che non vibri! Altrimenti vendetela e andate sulle Jap 1300 4 cilindri che vanno via come un violino! Edddddai! Ho il GS, vibra per quello che deve vibrare e per ora dopo 15.000 km non posso che esserne soddisfatto...
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