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flat65 13-04-2009 20:31

ma il GS 1200 può sostituire la pedana vibrante della palestra ?
 
premetto che ho il GS da circa 3 anni ma non ho mai viaggiato con questa moto perchè per comodotià ne ho sempre usata un'altra + "comodosa". Ora sono in procinto di fare un viaggio in grecia a fine aprile e questa volta ho deciso di farlo con il GS 1200 del 2006, appena tagliandato anche se non ne aveva bisogno(6.000 km in 3 anni).
Oggi abbiamo fatto un po' di autostrada circa 100 km di andata, 100 di passi e stradine altri 100 di autostrada a tornare.........ora vi chiedo ma è la mia che è da paura o il GS è proprio così ? mi spiego meglio, fino a 110-120 km/h e circa 4.000 giri la moto è utilizzabile ma oltre i 120 km ci sono di quelle vibrazioni sul manubrio, sul telaio, sul serbatoio e sella che mi chiedo come diavolo è possibile buttarsi in autostrada e fare 3-500 km...si scende che si è rimbambiti....mi vibravano pure i denti....ma è così brutto sto motore ? telaio impeccabile, agilità fantastica ma a vibrazioni è peggio di un martello pneumatico........................devo riportarla dal concessionario o è normale così anche a voi ???????? pensavo di andare dal conce per farmene provare un'altra.......che dite ??

tuttounpezzo 13-04-2009 21:08

avrai le gomme "incottate"come si dice dalle mie parti

Cambiale

flat65 13-04-2009 21:13

dimenticavo....no raggi e non penso le gomme perchè con frizione tirata non vibra anche in velocità, sono proprio vibrazioni generate dal motore...

splancnico 13-04-2009 22:20

il mio gs 1200 05 vibrava veramente poco ( ruote in lega). Ora ho l'adv e trovo che sopra i 4000 giri vibri fastidiosamente e lo conferma il fatto che negli specchiatti l'immagine non e' nitida viaggiando sopra i 4000. Sono tutte così o e' solo la mia un piccolo frullatore ?

frank50 13-04-2009 22:31

ho anche una KLT con la quale faccio i viaggi lunghi/molto lunghi, poi un giorno ho deciso di farmi 900km A/R con zavorrina ma col GS '09, viaggiando quasi sempre a 5.000 giri = alla fine ero cotto!!!! Vibra molto sopra i 4.000 giri (anch'io ho provato a tirare la frizione e togliere il gas e la vibrazione è sparita), per cui: la GS è divertentissima ma, al confronto con la K, si soffre nei lunghi viaggi.

Ho però un sospetto: se non avessi mai usato la KLT (quindi senza confronto) avrei avuto la stessa spiacevole sensazione?

Fabio 13-04-2009 22:40

Quote:

Originariamente inviata da flat65 (Messaggio 3609183)
ma il GS 1200 può sostituire la pedana vibrante della palestra ?

E' così che noi biemmevuisti giessisti fighetti ci teniamo in linea e in forma! :lol:

flat65 14-04-2009 01:34

Quote:

Originariamente inviata da frank50 (Messaggio 3609514)
ho anche una KLT con la quale faccio i viaggi lunghi/molto lunghi, poi un giorno ho deciso di farmi 900km A/R con zavorrina ma col GS '09, viaggiando quasi sempre a 5.000 giri = alla fine ero cotto!!!! Vibra molto sopra i 4.000 giri (anch'io ho provato a tirare la frizione e togliere il gas e la vibrazione è sparita), per cui: la GS è divertentissima ma, al confronto con la K, si soffre nei lunghi viaggi.

Ho però un sospetto: se non avessi mai usato la KLT (quindi senza confronto) avrei avuto la stessa spiacevole sensazione?

Frank50.....abbiamo qualcosa in comune, anchio ho LT, uso sempre quella per i viaggi, ha 40.000 km, ora per la grecia volevo usare il GS almeno per giustificare il fatto di averlo acquistato, ma effettivamente, a parte Paperinik, chi prova a viaggiare su LT poi è difficile passare ad altro, oggi ho fatto la considerazione che è come abituarsi in busines class e poi passare in economy....è difficile....e comunque se è così mi aspettavo di meglio dal GS visto che è la moto in assoluto più "icona" per i grandi viaggi....

nautilus 14-04-2009 08:21

l'altra estate ho fattoun viaggio fino in Normandia e Bretagna, ma le "vibrazioni" della moto , non mi hanno dato mai fastidio, neanche in un giorno che ho percorso 800 km di autostrada per fare uno spostamento a lungo raggio....boh...

Hedonism 14-04-2009 08:25

scusate ma la KLT e' piu' vicina ad una Bentley che ad una moto... fatevi un giro sui bicilindrici per avere un termine di paragone, io vengo da V-Strom + Guzzi ed anche a detta della mia ragazza il Gs e' 1st class!

p.s. immagino che a livello di confort il KLT sia "classe SemiDio" :D

flat65 14-04-2009 08:52

Quote:

Originariamente inviata da Hedonism (Messaggio 3609876)
scusate ma la KLT e' piu' vicina ad una Bentley che ad una moto... fatevi un giro sui bicilindrici per avere un termine di paragone, io vengo da V-Strom + Guzzi ed anche a detta della mia ragazza il Gs e' 1st class!

p.s. immagino che a livello di confort il KLT sia "classe SemiDio" :D

effettivamente il confort della LT può essere solo eguagliato o superato dall GW...però ho avuto anche la Varadero e SP1, tutti bicilindici che non vibravano così....considerando anche gli anni passati...(forse)

ireland 14-04-2009 09:06

Io vengo da un KTM990adv gran moto, grande motore e gran telaio ma prova a scendere da un GS e fai un viaggio sul KTM, ti dico solo...cerchio anteriore da 21, puoi montare solo Pirelli scorpion MT90, dopo 15 minuti perdi l'uso delle mani perchè ti si addormentano...cmq se pensi che il GS non vada bene per te ed hai un'altra moto fai felice qualcun altro e liberatene!!!:):):)
Tra i bicilindrici penso che sia la migliore...aaaah dimenticavo ci sono anche il varadero e il caponord...belle...veramente belle:mad::mad::mad:

Deleted user 14-04-2009 09:07

che il boxer vibri e' risaputo, che la cosa si insopportabile un po' eccessivo , e di strada ne ho fatta parecchia con i GS , magari molto semplicemente non e' la "tua" moto specialmente se come raffronto/comodita' usi l' LT.

Tommasino 14-04-2009 09:30

Ho notato anch'io le vibrazioni e dopo 200 km la mano sinistra diventa meno sensibile.
Ho avuto il Transalp e questa situazione non si era mai verificata e la Danimarca non è dietro l'angolo. Ho pensato anche ad un problema muscolare. Forse e solo una questione di allenamento "alias"... bisogna andare!!!!

Logistich 14-04-2009 09:30

Armati di chiavi e inizia a smontare :)
Sembra una presa in giro....ma nella mia sono arrivato fino alla cinghia di trasmissione partendo dal becco (manubrio ,fari,serbatoio etc) ingrassato il tutto e non ha più vibrato nulla.
Basta un gommino messo male un serraggio eccessivo per rompere l' equilibrio :cool:

flendermoto 14-04-2009 11:41

nel corso degli anni di moto ne ho cambiate parecchie......e di km ne ho percorsi davvero tanti in groppa alla moto (la uso tutti i gg. 13 mesi l'anno...forse anke 14!!):lol:
a ottobre sono passato alla mitica adv:eek::eek::eek: anke se ancora l'ho usata x tragitti di max 2/300 km..... nn mi sembra cosi esagerata x quanto riguarda le vibrazoni!!:!:
vi faro' sapere meglio + in la'.....:lol::lol:

ilmezza 14-04-2009 12:13

Vibra viiiibbbrrrrraaaa taaaannnntttttoooooooo

er-minio 14-04-2009 12:17

In confronto ad un qualsiasi 4 cilindri, tutti i boxer sono semplicemente dei frullatori. Solo questione di abitudine, ci si viaggia senza problemi.

Aspetta che arrivino verso le 6 cifre che si allentano per bene, poi vedi quanto vibrano :lol:

Io ci ero talmente abituato che quando guidavo le 4 cilindri dovevo controllare che il motore fosse acceso.

...emanuele... 14-04-2009 12:31

io sono appena di ritorno da una 4 giorni in toscana e 1000km percorsi...bè, ad un certo punto mi sono reso conto che mi stavo per perdere il cupolino, le due viti anteriori dove c'è la cerniera si stavano completamente svitando!!!:mad:

Forse è dovuto anche allo sterrato di 2 km che portava all'agriturismo che percorrevo un po troppo velocemente:lol:...in ogni caso la cosa non mi ha fatto piacere...ma si è facilmente risolto con la lockite generosamente offerta dal proprietario dell'agriturismo:D

Morale della favola...il GS vibra in maniera accettabile...ma è assemblato a cacchio!!!;)

1965bmwwww 14-04-2009 15:03

Quote:

Originariamente inviata da ireland (Messaggio 3609971)
Io vengo da un KTM990adv gran moto, grande motore e gran telaio ma prova a scendere da un GS e fai un viaggio sul KTM, ti dico solo...cerchio anteriore da 21, puoi montare solo Pirelli scorpion MT90, dopo 15 minuti perdi l'uso delle mani perchè ti si addormentano...cmq se pensi che il GS non vada bene per te ed hai un'altra moto fai felice qualcun altro e liberatene!!!:):):)
Tra i bicilindrici penso che sia la migliore...aaaah dimenticavo ci sono anche il varadero e il caponord...belle...veramente belle:mad::mad::mad:

nessuno che abbia esperienze con la Granpasso della Morini?????:lol:

daxxx 14-04-2009 15:14

io ho esperienze HD (motore imbullonato diretto su telaio) e buell e sinceramente la mia adv mi sembra un sogno in quanto a vibrazioni...

flendermoto 14-04-2009 16:35

se facciamo il confronto con le 4cilindri....le gs sono paragonabilii a trattori in quanto a vibrazioni :mad:.... io prima facevo il paragone con le altre bicilindriche ke ho avuto (quasi tutte enduro a parte qualcuna), e vi posso garantire ke l'adv nn e' poi cosi messa male!!!

SKITO 14-04-2009 16:43

La mia :eek: non vibra..............c'è qualcosa che non va ???....:mad:

SKITO 14-04-2009 16:44

azz neanche la 883 :eek: vibra :rolleyes:.ma ste ca@@o di moto chi le capisce.....:mad:

Il Maiale 14-04-2009 16:57

io per essere sicuro la carico nel furgone.....la scarico giusto a 15 km dall' arrivo!

Patologo 14-04-2009 17:24

a nessuno ejacula ?


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