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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-04-2009, 13:53   #101
TheBoss
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sei finito pure sui giornali per questo!

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Vecchio 06-04-2009, 14:19   #102
Pacifico
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Vero! Pinuccio sei un mito... ho aperto le danze alla pubblicazione delle BMW di QdE su questo giornale... e neanche un grazie.. va che gente ingrata..



e non avevano provato la Caponord che avevo prima.. altrimenti avrebbero detto... "ma che è stò GS!?!?"
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Vecchio 06-04-2009, 14:26   #103
Pacifico
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Questa è di un ragazzo che l'ha conciata da motardone.. altro che 990...

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Vecchio 06-04-2009, 14:28   #104
SKITO
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comunque, se dovessi ricomprare una moto a breve comprerei quella di pacifico.
indipendentemente dalla casa, modello, anno.

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la moto di pacifico è sempre la migliore.
finchè non la cambia
.

Be se così stanno le cose.........
(ma il 1150 lo sai che non è una cifegha)+-....hahahahaha
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Vecchio 06-04-2009, 14:44   #105
Ibàn
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..che motoretta ha preso Iban ???? l' 800 ?
Bmw ora si, 800 no ... ho preso la Bmw più divertente



Comunque con la Capo ho passato un bel periodo
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Cinesata mille
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Vecchio 06-04-2009, 17:10   #106
wildweasel
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Questa è di un ragazzo che l'ha conciata da motardone.. altro che 990...
Motardone?

Allora ciaveva raggione, ciaveva, quello che ha tolto la 21" davanti dalla Quota e cià messo la 17" del California e poi l'ha messa in vendita su moto.it dichiarandola "trasformata motard".

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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 06-04-2009, 19:32   #107
Pacifico
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La Caponord con la ruota da 17" ... sui tornanti era diventata più agile di una bicicletta...

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Vecchio 06-04-2009, 19:47   #108
maidiremai
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Paci...
fai il cambio con il 990?????
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meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
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Vecchio 06-04-2009, 21:36   #109
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paci le gomme le paghi tutte.....





USALE
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Avete ragione....
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Vecchio 06-04-2009, 21:58   #110
SKITO
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Paci non puoi buttare fango su un marchio storico cazzo...!!!! ed osannare una copia fatta male della Vara..... (anche se non è proprio male come ciclistica) (ma neanche la vara è male)
stai sfidando l' onore di marchi che hanno vinto tante Parigi dakar la capo sud/est come si chiama (littorina del salento) non ha guadagnato neanche il 10 posto di qualsiasi classifica, di qualsiasi anno "e nessuna strada". Mi infastidisce già il runore di pentolame rotto del motore a minimo (al contrario del silenzioso VT Honda ) e non dirmi che non è così. Un telaio di alluminio lucidato non si è mai visto su una enduro anche la V strom l' ha verniciato nero (questa ti era sfuggita alla tua scassifica degli orrori estetici). Per non parlare di polifemo (anche questa ti è sfuggita)........ahahahahahah........ allora dimmi dimmi dimmi con chi ce l'hai...... a
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Vecchio 06-04-2009, 22:23   #111
IRON MAN
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mi c'è voluho mezzora a legge dugnicosa e ora un sò più icche dire maremma ma@@@a
CMQ a me la caponord e ummi piace. ho detto.
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Impossibilia nemo tenetur
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Vecchio 06-04-2009, 22:25   #112
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[SIZE="6"]..... non puoi osannare una copia fatta male della Vara.....
...sarà pure fatta male...ma mi risulta che vada un gran bene!!!
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Vecchio 06-04-2009, 22:48   #113
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...
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sarà pure fatta male
...ma mi risulta che vada un gran bene!!!
non ho detto che è fatta male ma che copia male la vt honda come ho scritto il motore va meglio solo diciamo un po più rumoroso......(il resto sono toni scherzosi come spero si capisca)
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Vecchio 06-04-2009, 22:54   #114
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La Caponord rimane la moto universale per eccellenza...
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Vecchio 06-04-2009, 22:55   #115
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Paci non puoi buttare fango su un marchio storico cazzo...!!!! ed osannare una copia fatta male della Vara..... (anche se non è proprio male come ciclistica) (ma neanche la vara è male)
]
anche io da ex varadero la penso cosi, quando usci la caponord dissi è la brutta copia della vara...
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Vecchio 06-04-2009, 23:04   #116
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Ciao fratelloni...
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Vecchio 06-04-2009, 23:09   #117
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....mah....
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Vecchio 06-04-2009, 23:40   #118
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un ce nulla da fa' . il gs ora come ora non ha rivali e' la meglio
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Vecchio 06-04-2009, 23:53   #119
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..che motoretta ha preso Iban ???? l' 800 ?
l'800 l'ha lasciata perdere quando gli ho fatto notare il radiatore stile Fiat 697N ...
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Vecchio 07-04-2009, 00:33   #120
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non ho detto che è fatta male ma che copia male la vt honda come ho scritto il motore va meglio solo diciamo un po più rumoroso......(il resto sono toni scherzosi come spero si capisca)
...ma siii...anch'io ho messo un po' di ....per chiarire i miei toni!!

L'unica cosa su cui non concordo è che sia "copiata male": Motore a parte (quello honda è una cannonata!) trovo la ciclistica dell'Aprilia più....gustosa! IMHO.


Poi...a me non è mai piaciuta (esteticamente...) nemmeno una delle due...ma questa è un'altra battagl...ehm...storia!! RI-
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Vecchio 07-04-2009, 10:49   #121
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Parlando di moto universali "per eccellenza", io partirei da qui...

Rispondo solo alle persone serie... quelli che parlano di estetica non hanno argomenti..

Wildweasel... la Cagiva, gran moto.... con il motore suzuki che rimarrà il miglior bicilindrico degli ultimi 10 anni... ancora lo ricordo sulla TL 1000 S...

Che il frontale fosse molto simile alla Varadero ahime è vero... ma quando usci la Caponord il confronto tecnologico era l'Honda.. non certo il GS 1150, un carrarmato della prima guerra mondiale (allora avevo ill GS ADV)... e l'Aprilia, casa costruttice per eccellenza tirò fuori un gioiellino...

Aveva potenza, un motore rotax affidabilissimo, sostenuto da un telaio che solo dopo 7 anni hanno preso come riferimento, un forcellone posteriore scatolato in alluminio, una forcella da 50 Marzocchi della madonna, una comodità che neanche la successiva GS 1200 aveva... ecc.... ed appena uscita, riscuotè un notevole successo piazzandosi per molti mesi come la seconda moto più venduta in Italia nel proprio segmento..

Vendetti quel catrame di 1150 per comprarmi la Caponord e quando feci il primo giro rimasi sorpreso da quanto era avanti quella moto rispetto, anche, alla sua concorrente diretta di allora... la Varadero..

Girate la frittata come volete, ma la realtà è ben diversa... oggettivamente e tecnicamente... Caponord VS GS 1200 ... 10 a 3... e sono stato buono..

L'apriliona ha avuto solo la sfiga di essere stata progettata 10 anni fà... oggi, con una azienda seria e con una assistenza degna di questo nome, sarebbe tra le favorite... magari aggiornandola...

Il GS ha successo perchè ha una azienda dietro e perchè le altre non hanno capito una mazza... per vendere ci vogliono le teste non i tecnici..

Amen!
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Vecchio 07-04-2009, 11:44   #122
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oggi, con una azienda seria e con una assistenza degna di questo nome, sarebbe tra le favorite... magari aggiornandola...
In effetti, quando la Caponord venne presentata, era decisamente "avanti" rispetto alle concorrenti. Ma non basta proporre un buon oggetto sul mercato, poi bisogna saperlo vendere.

E qui bisogna fare i nomi: Beggio. E mettiamoci pure Castiglioni, visto che si parla anche di Navigator, moto straordinaria che con la Caponord ha condiviso un destino fatto di grandi doti tecniche vanificate da una capacità commerciale decisamente insufficiente da parte di coloro che avevano il compito di gestire il prodotto.
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Vecchio 07-04-2009, 11:58   #123
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Wild... se dici cose giuste.. io.. che scrivo a fare!?!? Credo sia il destino delle aziende italiane in genere... arroganza tecnica ma incapacità di servizio..
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Vecchio 07-04-2009, 12:01   #124
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Rispondo solo alle persone serie... quelli che parlano di estetica non hanno argomenti..

Caponord VS GS 1200 ... 10 a 3... e sono stato buono

Amen!
Bella scoperta...!!!!!!!
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Vecchio 07-04-2009, 12:15   #125
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dai pacifico sarà stata aventi il primo anno il caponord aveva di quei problemi all'erogazione motore, su era una bestia ma giù strappava e non andava era poco fluido..
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