R1200R VS Speed triple - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

r1200 · 02-04-2009, 18:17

no, ho la sella tradizionale...nn ho provato a cambiare perché il concessionario me lo ha sconsigliato (ma forse pensoche lo abbia fatto per indurmi a cambiare moto) giocando sul fatto che ho paura di essere poi troppo esposto al vento (data la mia statura). la durezza non l'ho sofferta perché anche io vado in bici e quindi il callo al c... ce l'ho....ma hai ragione tu, prima di spendere soldi inutilmente è meglio provare una soluzione alternativa, considerando che adoro la rr...

Matt78 · 02-04-2009, 18:31

il conce ti ha sconsigliato la sella alta? boh dovresti chiedere a ziobato, non credo sia alto quanto te ma poco ci manca.
Più che altro con la sella normale non hai le gambe troppo piegate?
Se vai in bici sai bene che l'angolo dell'anca determina, anche cambiando di poco, lo star bene dallo spaccarsi... Io mi sento di dire che con la sella alta, potresti ottenere un angolo diverso a livello dell'anca, a tutto beneficio della circolazione e della posizione dei muscoli e articolazioni della zona anca bacino.
Dico io, cosÃ¬ per impressione/esperienza, magari le sto sparando...
Fondamentale andar per tentativi gratis possibilmente...

madagascaaar · 02-04-2009, 18:33

Quote:

Originariamente inviata da GOIN'AHEAD

madagascaaar mi sa che ci tocca provarla.....che pensieri che mi balenano quasi....eretici

mia moglie le valigie me le fa trovare direttamente fuori casa...non mi dà neanche la pena di farle!

r1200 · 02-04-2009, 18:39

penso che tu abbia ragione....provo con la sella alta, gracias

pegaso · 02-04-2009, 20:52

Scusate ma che cosa c'entra la posizione e la sella su un topic per la R e la Speed ?

Interessante come discussione ma fuori tema.

Qui si parla di scimmie !!!

r1200 · 02-04-2009, 21:06

pardon...volevo solo un consiglio...quanto al topic, beh la risposta te l'ho data prima, meglio la rr...1200volte meglio...io la speed l'ho provata (un mio amico ce l'ha) ma scendere dalla rr e salire su qualsiasi altra nuda (910 compresa, ce l'ha mio suocero) è come salire su un giocattolino....bello , potente, veloce finché vuoi ma solo per fare il fesso lungo i viali cittadini o per smanettare sulla litoranea (o sul bellissimo lungo lago che hai da quelle parti) ma per me non c'è paragone....dipende però da quello che vuoi tu...io per un periodo mi ero flippato per la 848, l'ho provata ma sono giocattoli che hanno senso solo se vai in pista, altrimenti....

Pixel · 02-04-2009, 21:09

Sono due gran belle moto ma sono moolto diverse.

Una è: impennate, sfrecciate, burnout, pieghe..

L'altra è: comodità, sicurezza, qualità, panorami..

La BMW è l'unica sul mercato a dare determinate sensazioni, la Triumph è una delle tante, infatti piuttosto che comprarmi una triumph, prenderei una Benelli TNT oppure una Moto morini Corsaro.

luca81 · 02-04-2009, 21:43

raga scusate se mi intrometto....io ho avuto tutte queste moto (speed triple 955i-t-max,ninja del 2005,)e adesso o avuto il picere di soddisfare il mio desiderio del bmw r1150r e veramente una bellissima moto non ci sono c...i ...però dobbiamo dire che la speed e veramente una fucilata l'unaica cosa che a non ti permette di sbagliare ( pure il kawa) mentre la bmw puoi correggiere....ma adesso che l'ho provata non torno sicuramente in dietro penso proprio di riaquistare un altro bmw forse GS1200ADV....

GOINAHEAD · 02-04-2009, 21:46

Quote:

Una è: impennate, sfrecciate, burnout, pieghe..

L'altra è: comodità, sicurezza, qualità, panorami..

scusami ma sull'"altra" non sono d'accordo: per me è anche sportività, non esasperata, non da pista, ma pur sempre sportività....da passi alpini e strade collinari direi.
Del resto ha vinto l'Alpenmaster 2008!

pegaso · 02-04-2009, 22:09

Come cosa è sto Alpenmaster 2008 ?

comunque io la Brutale la guidavo bene e la trovavo emozionante....sai quando inzia a pattinare dietro solo perchè è entrata in coppia e magari sei in terza godi come un porco !!!

Poi ho provato la r1200r di mio fratello e mi sono detto: ma che ca--- mi devo sorbire sta condanna (nel senso dell'erogazione e della scomodità) se la BMW è cosÃ¬ bella da guidare ? E credetemi, a parte gli eccessi di potenza, inoltre difficilmente gestibili, la r1200r non va poi tanto meno...cioè alla fine le velocità che tieni nel misto sono simili.

E dopo poco ho preso la R1200R.

Mi trovo molto bene, ma visto che piove trovo interessante parlare anche della speed che mi affascina e la trovo equolibrata a parte l'impossibilità di portare come si deve il passeggero.

Sai le cose le apprezzi quando ti mancano e parlare di un altra moto e vedere la vs e anche mia protezione della cara r1200r mi fa piacere e me la fa apprezzare.

MBrider · 02-04-2009, 22:09

Quote:

Originariamente inviata da GOIN'AHEAD

Del resto ha vinto l'Alpenmaster 2008!

Anche il 2007!

GOINAHEAD · 02-04-2009, 22:35

Quote:

Anche il 2007!

yes I know....ma non volevo fare il saputello....

ps per pegaso: è una sorta di sfida fra categorie di moto e poi fra i vincitori delle categorie tutta svolta si strade di montagna. E' organizzata da vari mensili di moto europei. In Italia è pubblicata da "In Moto". Giusto MBrider??

pegaso · 03-04-2009, 10:15

Ok ho capito, su che mese di In Moto si è svolta la prova ?
Veramente la R1200R ha vinto la finale?
Non è che si trovano i pdf della prova ?

MBrider · 03-04-2009, 11:07

Si esatto, gli ingredienti sono: lungo percorso alpino (ma lungo lungo) - tester professionisti - le moto considerate migliori per ogni categoria.
Il bello è che si scambiano le moto, quindi il giudizio finale viene espresso in maniera collegiale..ecc..ecc..

Per quanto riguarda il 2008, era su InMoto di Agosto, ma guardando su internet credo troverai tutto.

r1200 · 03-04-2009, 11:09

Quote:

Originariamente inviata da pegaso

Come cosa è sto Alpenmaster 2008 ?

comunque io la Brutale la guidavo bene e la trovavo emozionante....sai quando inzia a pattinare dietro solo perchè è entrata in coppia e magari sei in terza godi come un porco !!!

Poi ho provato la r1200r di mio fratello e mi sono detto: ma che ca--- mi devo sorbire sta condanna (nel senso dell'erogazione e della scomodità) se la BMW è cosÃ¬ bella da guidare ? E credetemi, a parte gli eccessi di potenza, inoltre difficilmente gestibili, la r1200r non va poi tanto meno...cioè alla fine le velocità che tieni nel misto sono simili.

E dopo poco ho preso la R1200R.

Mi trovo molto bene, ma visto che piove trovo interessante parlare anche della speed che mi affascina e la trovo equolibrata a parte l'impossibilità di portare come si deve il passeggero.

Sai le cose le apprezzi quando ti mancano e parlare di un altra moto e vedere la vs e anche mia protezione della cara r1200r mi fa piacere e me la fa apprezzare.

daccordissimo con te pegaso...sentirne parlare bene è bellissimo...e daccordo anche sulla sportività e sulle emozioni che ti regala se la guidi un filino più aggressivo...l'unica cosa che modificherei è lo scarico....se fosse più alto si vedrebbe tutta la ruota (come sul ducati), una goduria

GOINAHEAD · 03-04-2009, 21:54

a proposito di scarico. Recentemente ne ho vista una bianca, cupolino nero e scarico Remus exacone in titanio con fondelli in carbonio. Devo ammetterlo (sulla mia monto akrapovic - bmw) sono rimasto colpito, è bellissimo.

Roadwarrior · 06-04-2009, 13:27

Quote:

Originariamente inviata da GOIN'AHEAD

a proposito di scarico. Recentemente ne ho vista una bianca, cupolino nero e scarico Remus exacone in titanio con fondelli in carbonio. Devo ammetterlo (sulla mia monto akrapovic - bmw) sono rimasto colpito, è bellissimo.

Se ha anche i cerchi neri, è di un mio conoscente. Io ho su lo scarico completo, con terminale Zard, che è conico, sostanzialmente, e quindi "alza"un po' il posteriore, come visuale. Per me è il massimo, anche come sound. Nell'Alpenmaster si è messa dietro anche il GS!

r1200 · 06-04-2009, 20:24

Quote:

Originariamente inviata da Roadwarrior

Se ha anche i cerchi neri, è di un mio conoscente. Io ho su lo scarico completo, con terminale Zard, che è conico, sostanzialmente, e quindi "alza"un po' il posteriore, come visuale. Per me è il massimo, anche come sound. Nell'Alpenmaster si è messa dietro anche il GS!

e com'è? il sound l'ho sentito su youtube (montato su un gs) e mi pare stupendo. ma l'effetto ottico? ne vale la pena?? grazie

pegaso · 06-04-2009, 20:27

Se a qualcuno interessa vendo nel marcatino i collettori AROS.
Tenendo il silenziatore originale la moto va meglio e il rumore è più gradevole senza dover modificare nulla.
Io ho avuto il silenziatore power cone e stava bene perchè permetteva di montare le borse poi la forma conica lo rende più slanciato verso l'alto.
Il rumore diventa sordo e cupo, ma non fastidioso.

Ppi ho tolto tutto perchè sono indeciso se tenere la moto.

Ah ho anche la centralina RB3 !!!!

scusate per la pubblicità

Pablito68 · 06-04-2009, 22:06

Io ho venduto 2 anni fa Speed, e da poco sono il felice proprietario di una R1200R...che posso dire la Speed era divertentissima e per me adatta al turismo a medio raggio, a patto che lo si intenda in solitaria!
Se tornerei indietro?Assolutamente no,ora che sto apprezzando le doti della ciclistica e del motore BMW...Certo nell'aspetto è più tranquilla della Speed,ma è anche più ecclettica nell'utilizzo (provate a montare le borse laterali sulla Speed seza sembrare ridicolo!).Oltrettutto l'RR per me è elegantissima soprattutto nera come la mia...