ho provato la b-king 1300 - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

brontolo · 27-03-2009, 18:33

Be qual'è il problema? Con un 1098 dove vai? Sempre al Mugello?

O con un 1200GS o 990ADV vai sempre in Patagonia o in Africa o a fare la strada delle ossa?

nossa · 27-03-2009, 18:40

Appunto

per la maggior parte dei ... viaggi che facciamo un 250 sarebbe anche troppo

nicola66 · 27-03-2009, 19:00

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Originariamente inviata da CREG

quoto......... e' da un anno dal mio conce e rimarra li ancora un bel pezzo......

perchè la trovi orrenda ?

cosa ha di peggio rispetto al minestrone multicolore di pezzi di plastica di un GS 1200 ?

La B-King almeno una figura ce l'ha, un' integrazione tra i vari componenti della carrozzeria e degli organi meccanici la propone.

sarà mica meglio questa

BmwMotorrad · 27-03-2009, 19:14

Quote:

Originariamente inviata da brontolo

Be qual'è il problema? Con un 1098 dove vai? Sempre al Mugello?

O con un 1200GS o 990ADV vai sempre in Patagonia o in Africa o a fare la strada delle ossa?

C'è solo una differenza..il 1098 è tra le moto più spettacolari mai costruite...
Il BKing è frutto di un designer cocainomane...tra l'altro in astinenza..

brontolo · 27-03-2009, 19:22

L'estetica è un'opinione! Ogni scarrafone è bello ‘a mamma soia.

Pacifico · 27-03-2009, 19:27

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Originariamente inviata da ste02

haha è cmq più bassa della ciallinger!

In ogni caso se mi prendo un b-king mi ammazzo sicuramente in meno di una settimana.

Ti presto la RXV e ti fai male prima..

a me piace molto quella moto... lho provata in un breve giro e la potenza era impressionante.. sgommava continuamente... ma mi ha dato l'impressione di moto poco agile..

Però ti ci vedo sopra... tamarro fino in fondo..

pacpeter · 27-03-2009, 19:31

nicola: quoto al 100% quello che dici

però per me è talmente orrenda che mi piace........................
e talmente inutile che me la comprerei...................

brontolo · 27-03-2009, 19:33

Quote:

Originariamente inviata da Pacifico

(..).. sgommava continuamente... (..)

Godibile e fruibilissima! E' la moto per ste....è la sua! Dopo la Pan, può comprare di tutto!

CREG · 27-03-2009, 22:48

Quote:

Originariamente inviata da nicola66

perchè la trovi orrenda ?

cosa ha di peggio rispetto al minestrone multicolore di pezzi di plastica di un GS 1200 ?

La B-King almeno una figura ce l'ha, un' integrazione tra i vari componenti della carrozzeria e degli organi meccanici la propone.

sarà mica meglio questa

ma, caro NICOLA

, non so che dirti, a me fa proprio schifo........ quegli scarichi poi

la peggior BMW e' 1000 volte piu' bella

Ste02 · 28-03-2009, 00:48

quella che ho provato aveva su due bellissimi akrapovich in carbonio invece che quei due lanciamissili.

mangiafuoco · 29-03-2009, 13:49

dovevi permutare la tua pan.

nicola66 · 29-03-2009, 15:02

Quote:

Originariamente inviata da mangiafuoco

dovevi permutare la tua pan.

la pan sarebbe la Honda PanEuropean ST1300 ?

drmask · 29-03-2009, 18:38

è trentotto post che mi chiedo una cosa ... ma te Ste .. ma quando hai corso con i moonboot ? ... eri collaudatore ??

Ste02 · 30-03-2009, 00:04

il conce insisteva perchè permutassi, lasciava anche fare a me il prezzo... è quello che mi ha lasciato perplesso!:-)

CREG · 30-03-2009, 00:24

10000 te la da, secondo me..........

CREG · 30-03-2009, 00:31

gia'

cmq e' una moto da 14000 in strada........quindi 10 e' stracciata......

Ste02 · 30-03-2009, 00:34

haha, cmq mai mi separerei da una moto completamente gratificante come il mio ensemble furgonato!!!

CREG · 30-03-2009, 13:48

la vera streetfighter e' solo ORANGE

Marzi · 30-03-2009, 16:10

Ste, io non so in che condizioni e quanto tu l'abbia provata ma a me - pur scendendo da una K1200R - ha fatto davvero impressione. Non che sia un pregio ma la potenza è assurda, il peso decente e l'interasse nella media. Tradotto: se ti scappa il gas sei fregato perchè quella ti scappa da sotto le chiappe senza nemmeno avvisare. Sempre che il ruotone riesca a prendere grip sull'asfalto visto che sgomma di continuo. Io l'ho avuta parecchio, non la comprerei mai e mi ci sono pure stancato presto ma all'inizio era entusiasmante...

mangiafuoco · 30-03-2009, 16:13

Parecchio quanto? L'hai provata anche su per i monti..nel tortuoso??

Panda · 30-03-2009, 16:14

a me piace........bella tamarra.....una vera streetFAITER

Ste02 · 30-03-2009, 16:27

boh, sarà che faccio 80% di off e su asfalto ci vado poco, per cui sono abituato a non dare gas con la zappa, ma ho trovato davvero eccezionale come erogazione quella moto.

Immagino però che dandoci le manate puoi andare agevolamente a muro.
Il rischio infatti è avercela e prenderci confidenza per giocare. Non la vorrei mai per quello.

Marzi · 30-03-2009, 16:37

Mangiafuoco, ci ho fatto 2 o 3mila km, ora non ricordo. Ovviamente non è una macchina da curve anche se l'ho trovata più agile del KR. Di contro, rispetto al K, non ha la stessa precisione in traiettoria.

Ste, era proprio quello che intendevo: come dici, l'erogazione è elettrica ma in tutti i sensi, anche per la brutalità di come si esprime. Ricordo un dato: al minimo sono disponibili 11 kgm di coppia, insomma solo sfiorando il gas si rischia di farsi male! Rispetto all'Hayabusa, ha 20 cavalli in meno, circa la stessa coppia ma molti meno giri che tradotto significa "tutto e subito"!

Zel · 30-03-2009, 16:42

sirJo come fai a sapere che la b-king ha problemi a piegare?

mangiafuoco · 30-03-2009, 16:42

azz...più agile del KR (anche io lo avevo)??? Non l'avrei mai detto...con quel gommone poi!!
Quel motore deve essere un portento...prima o poi lo proverò. 11kgm di coppia al minimo..il mio CBR ha 11kgm di coppia max!!!!