F650-800GS/R1150-1200GS - Quale scegliere? - Pagina 5 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

citrullo78 · 14-03-2009, 09:36

Bisognerebbe avere 3 garage....... e 3 conti in banca. (di moglie ne basta una)

andkappa · 14-03-2009, 10:45

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Originariamente inviata da piullo78

Bisognerebbe avere 3 garage....... e 3 conti in banca. (di moglie ne basta una)

3 garage in effetti si.. 3 conti in banca non direi.. perchè se in uno hai 30 euro e basta.. puoi sempre farne 3 da 10 .. ma la sostanza non cambia :-D

tond · 14-03-2009, 16:05

Mi intrometto sul fattore consumi. Avevo il boxer 1100 e, prima della centralina, faceva 16-18km/l. L'800 con lo stesso polso fa 21-24km/l. La differenza si nota.
Anche i costi di manutenzioni sono ben diversi (parlo di manutenzione ufficiale BMW). Il tagliando dei 10000km mi è costato 120€ compreso il cambio olio freni. Con la boxer ero sempre in zona 200€...
Per il resto sono due moto molto diverse, la boxer molto "moto", la F molto più divertente e "sbarazzina". Vanno provate prima di decidere. Di sicuro io sono stato molto positivamente sorpreso dall'800.
Ciao

MAZZIGNO · 16-03-2009, 11:50

ciao dado, l'anno scorso ho cambiato il mio gs 1200 per il gs 800, due belle moto....ma a distanza di un anno penso ancora al boxer.....se fai gran turismo e ti sposti prevalentemente in coppia tieniti il 1150

il DADO · 17-03-2009, 18:30

Grazie Mazzigno, grazie a tutti per tutte le interessanti risposte ricevute.
In effetti, seppur con caratteristiche diverse, son 2 gran belle moto.
Certo, che il gs 1150 adv ricorda molto i mitici "gs" e, seppur non potentissimo, và veramente benone.
Ho deciso: per adesso tengo il GS ADV e ci cambio pure le gomme. Poi si vedrà....

Ciao a tutti

bluejay · 18-03-2009, 14:56

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Originariamente inviata da il DADO

Grazie Mazzigno, grazie a tutti per tutte le interessanti risposte ricevute.
In effetti, seppur con caratteristiche diverse, son 2 gran belle moto.
Certo, che il gs 1150 adv ricorda molto i mitici "gs" e, seppur non potentissimo, và veramente benone.
Ho deciso: per adesso tengo il GS ADV e ci cambio pure le gomme. Poi si vedrà....

Ciao a tutti

Bravo

mi sento di dirti che SECONDO ME, hai preso la decisione giusta.

Anch'io ero in dubbio se meglio 1150GS usato o 800GS nuova, poi ho provato l'800 e ho deciso (vedi firma

).

Senza nulla togliere all'800, sono due pianeti diversi e per i viaggi a mio avviso non c'è paragone....

Adrix63 · 25-03-2009, 11:27

Confrontando le caratteristiche di entrambe le moto , ho notato che la F 800 GS ha una maggiore possibilità di carico, (26 kg in +, 236 Kg x la gs 800 e 210 Kg per la 1200), per me che già da solo me ne porto via almeno 120 vestito con casco e abbigliamento tecnico non mi sembra di poco conto ..!!

Ora mi domandavo : perché una moto che dovrebbe essere più quotata x il turismo abbia cosi tanto carico in meno rispetto alla più piccola sorellina..??
Problemi di telaio..??
Sospensioni..??
Ruote..?
Chi può delucidarmi..?

Il Maiale · 25-03-2009, 11:28

io le ho tutte e due....non sono neanche parenti!!!

son due moto completamente differenti.

chi apprezza le qualità dell' una secondo mè le troverà difetti nell' altra!

chiccof800 · 25-03-2009, 15:43

Quote:

Originariamente inviata da Il Maiale

io le ho tutte e due....non sono neanche parenti!!!

son due moto completamente differenti.

chi apprezza le qualità dell' una secondo mè le troverà difetti nell' altra!

Metto un appunto sono diverse e non si possono paragonare e come dire se è meglio il berlina o la sw! per me che non ho figli il berlina per chi li ha sw.Sono domande del caiser secondo mè

chiccof800 · 25-03-2009, 16:01

non mi passa più, da grande faccio la donna di strada!la moto me la faccio comprare!! anzi le moto! w le fiere!

Adrix63 · 25-03-2009, 16:04

Quote:

Originariamente inviata da chiccof800

Metto un appunto sono diverse e non si possono paragonare e come dire se è meglio il berlina o la sw! per me che non ho figli il berlina per chi li ha sw.Sono domande del caiser secondo mè

Il problema che avevo posto io era sul perché in questo caso la SW si carica meno della berlina..??

x problemi strutturali..??
telaio..??
Sospensioni..??
Ruote..?
monobraccio..??
freni..??
why..??

chiccof800 · 25-03-2009, 16:51

Quote:

Originariamente inviata da Adrix63

Il problema che avevo posto io era sul perché in questo caso la SW si carica meno della berlina..??

x problemi strutturali..??
telaio..??
Sospensioni..??
Ruote..?
monobraccio..??
freni..??
why..??

Io il riassunto lo faccio semplice:
800 gran moto, maneggevole leggera Vs 1200, piu cruda (piu vibrazioni in rilascio) non ha telelever e regolazione ammortizzatore davanti, pero (per me) è ben tarata gia di serie, il motore è grintoso con catena, effetto on off accentuato vs 1200. Per fartela breve se viaggi molto non è il massimo rispetto al 1200 con cardano, se viaggi poco e ti vuoi "divertire", sempre secondo me, va bene rispetto al 1200 è piu leggera e psicologicamente meno ingombrante (cilindri).Poi dipende da tè, il telaio è ben fatto, mi sembra ben bilanciata, le ruote per me vanno bene, lamento solo la scelta di gomme, ma per il momento mi accontento alla fine le gomme miste fanno tutto e non fanno niente o vai in on o off la via di mezzo e una via di mezzo. Le sospensioni di serie per me vanno bene, premetto che non faccio gare, a parte quando sono in ritardo per andare in ufficio, ma sentendo in giro, anche li ci sono varie possibilità di modifica in base all utilizzo.
dipende da cosa fai tu con la moto, anche l'800 si può "endurizzare brutalmente" guarda motociclismo fuoristrada, la TT ha fatto un 800 veramente bello, se lo usassi io ci vado dritto contro un muro!

Adrix63 · 25-03-2009, 20:04

Grazie chicco..
non avevo chiesto come era la f 800 gs, (l'ho anche io da settembre)..

Evidentemente è colpa mia, non mi sono spiegato bene... ora ci riprovo:
dato che in questo 3d si parlava delle differenze tra le 2 moto, confrontando le caratteristiche di entrambe ho notato un dato abbastanza anomalo ovvero sulla f 800 gs puoi caricare (compreso pilota e passeggero) un massimo di 236 kg e sulla gs 1200 max 210 kg (26 kg meno).. Mi chiedevo solamente del perché una moto di categoria superiore con più propensione turistica (quindi più soggetta a carico) venisse omologata con 26 kg di carico in meno rispetto alla più piccola.
se qualcuno ha una risposta.. sono tutto orecchi..emmhh occhi..

topogrotto · 29-03-2009, 10:06

Io ho avuto fino a Dicembre il GS 1200 con cui ho percorso 75.000 Km in2 anni e mezzo. La uso tutti i giorni, da solo, con la ragazza, viaggi e fuoristrada. Obbietivamente per viaggiare la moto è perfetta, aggiungo anche che a me piace tanto il motore boxer. Non la trovo pesante, e comoda per l'uso in due, anche se, il passeggero è toppo alto (ed io ho rialzato ulteriormente la sella già alta)
Ho comprato a Gennaio il gs 800, e sarei stato felice di potervi dare le mie impressioni, ma sono cascato con lo snowboard.... Piatto Tibiale frantumato, Tibia rotta, e se ne riparla tra 4/5 mesi.... La 800 mi aspetta, con le sue impressioni, nel deposito del concessionario.... Sigh!

MagnaAole · 29-03-2009, 10:41

auguri di pronta guarigione, aspettiamo le tue impressioni soprattutto per sapere che sei di nuovo in sella

ciao

Mikey · 29-03-2009, 10:50

Sono due motociclette imparagonabili. Davvero troppo diverse in tutto. Classe, cilindrata, cavalli, scelte progettuali, prezzo. In comune hanno giusto il numero delle ruote.
Sottoscrivo Vigliac....se ti piace una è assai improbabile che possa piacerti l'altra.

citrullo78 · 29-03-2009, 10:55

Avendo a che fare con entrambi i modelli, dico la mia: se ha intenzione di farsi qualche viaggetto in due, con bagaglio, decisamente 1200.
l'800 lo trovo ottimo e tuttofare, ma in due è un pò 'stretto'.
Se oggi dovessi per forza scegliere uno tra i due prenderei l'800 per tutti i motivi decantati finora e soprattutto tenendo conto che sulla moto sono da solo. Se avessi zavorrina a seguito, 1200 senza neanche pensarci.

beppone58 · 29-03-2009, 11:15

ho appena comprato da una settimana, la 1200 gs nera con esa abs ecc.......16.000 €uroni, ma mi sono gia' pentito ..c..o. potevo prendere il gs 800 . piu' leggero e versatile, il motore va di piu' e costaca full op . 5000€ di meno e avevo una figata che in giro non vedi ancora.

Toro Toro · 29-03-2009, 11:31

infatti a me personalmente il 1200 non piace. Anche se è una moto che stimo e rispetto.
C'è da dire che va a gusti. Mi ripeto: io in due carico con l'800 viaggio senza problemi...

Adrix63 · 29-03-2009, 15:29

Quote:

Originariamente inviata da Toro Toro

Mi ripeto: io in due carico con l'800 viaggio senza problemi...

E senza rischi strutturali e legali visto la notevole capacità di carico che hai nell'800..!
(26 kg in + rispetto alla 1200 che x il turismo di coppia non sono pochi)..

citrullo78 · 29-03-2009, 15:43

Nel viaggio in due, con bagagli, io trovo il 1200 abissalmente più comodo (anche per il passegero).
Poi, essendo l'800 molto versatile, lo puoi usare anche a questo scopo, ma potendo scegliere...

barba · 29-03-2009, 16:23

Gira e rigira è solo questione di gusti,sono due moto diverse ma comunque tutte e due di alto livello riguardo alla comodità,io avevo un fazer 600 abbiamo fatto l'anno scorso 1500 km in tre giorni di dolomiti e sono andato molto bene,con l'800 sono su un'altro pianeta ,quindi quando il comfort è gia ad alti livelli dopo è solo questione di gusti.Il 1200 l'ho provato più volte,su strade dove è bello fare i somari, è una gran moto ma forse più adatta a gente ,come ce ne sono tanti che macinano km e km fra autostrade e comunque strade veloci.La nostra è un tutto fare che non ha nulla da invidiare alla sorella maggiore,poi sicuramente come è già stato detto e ridetto nessuno ti dirà che la sua moto e peggio dell'altra.L'800 ne stanno vendendo e piace e chi l'ha provata ed è onesto ne può parlare solo bene,poi detto questo salteranno fuori i soliti fighetti della domenica( nessun riferimento a nessuno )che comprano il 1200 perchè adesso fa trendy andare al bar o in ufficio con quello tant'è che in concessionaria dove ho preso il mio ce ne erano due con più o meno 600 km in vendita per" sbagliato acquisto" e che diranno che chi prende l'800 sono dei "Barboni" e che scelgono quella perchè costa meno e bla..bla...bla...

Forza sotto qualcun'altro che animiamo un pò il forum

andkappa · 29-03-2009, 17:34

Beh, il fatto che l'800 venga abbastanza di meno lo vedo come un fattore determinante (IMHO) ..
tant'è che se l'800 avesse avuto lo stesso prezzo del 1200... beh magari adesso militerei in un forum di AfricaTwin ..perchè non me la sarei potuta permettere.
Se invece fosse stato il 1200 ad avere lo stesso prezzo, avrei preso lo stesso l'800 perché ora come ora la vedo comunque più adatta a me.

Adrix63 · 29-03-2009, 20:18

Quote:

Originariamente inviata da andkappa

Beh, il fatto che l'800 venga abbastanza di meno lo vedo come un fattore determinante (IMHO) ..
tant'è che se l'800 avesse avuto lo stesso prezzo del 1200... beh magari adesso militerei in un forum di AfricaTwin ..perchè non me la sarei potuta permettere.
Se invece fosse stato il 1200 ad avere lo stesso prezzo, avrei preso lo stesso l'800 perché ora come ora la vedo comunque più adatta a me.

sono d'accordo con te..

claudio boni · 06-04-2009, 21:53

tu l'hai presa ma magari può servire a qualcun altro sapere che: il 1200 é più stabile, meglio frenato, più comodo su strada, ha maggiore appoggio in curva su asfalto, più sicuro complessivamente; l'800 é più gradevole di sound e di guida, può fare un po' di off (il 1200 con l'off, non centra), più leggero e divertente, consuma meno e si può guidare quasi come una motard e... se cade non ti serve il carro attrezzi per tirarla su. Sono passato dall'una all'altra e preferisco per un pelo la più piccola, ma é veramente una questione soggettiva.