Ognuno dice la sua.
Resta il fatto che in produzione in genere vige la regola del massimo contenimento dei costi, e quindi anche un ammortizzatore di serie deve avere un rendimento sufficiente per il cliente medio per la durata media e costare il meno possibile (leggi economico).
Aggiungerei che per bmw motorrad il cliente medio percorre mediamente 7000 km/anno e cambia la moto ogni due anni (anche perchè la vuole sempre in garanzia...). L'icona del cliente bmw macinatore di km ed esperto motociclista non è la maggioranza. Però fa immagine e aiuta le vendite.
Quindi....
...a proposito, parlo per esperienza. Ho ricoperto per quasi 20 anni ruoli di responsabilità e dirigenziali in case auto e moto...
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