sabato alla porca... 100 moto

[Gioxx]

Non ho tempo di leggere tutto, ma picerebbe sapere anche a me chi erano i tre moschettieri con gs che non hanno fatto una curva giusta ed hanno tentato di far asfaltare gringo e seguenti.

Poi come dice Ago, son piloti da serpentone!

[GHIAIA]

Originariamente inviata da gioxx

Non ho tempo di leggere tutto, ma picerebbe sapere anche a me chi erano i tre moschettieri con gs che non hanno fatto una curva giusta ed hanno tentato di far asfaltare gringo e seguenti.

Poi come dice Ago, son piloti da serpentone!

Ma erano quei 3 con tanto di borse laterali (modello ADV) che sono passati a cannone? li ho notati anche io i fenomeni.

[snoopy]

Bah, anche io sono stato superato da un Kappone su una ruota, ma nel complesso direi che l'andatura, per come la vedo io, è stata modesta e ordinata (sono rimasto per tutto il giorno più o meno a metà gruppo...)
Per quello che riguarda il tasso alcolico, dal pranzo in poi ognuno è stato responsabile di sè stesso, io ci ho dato dentro un pò col vino a tavola ma poi sono tornato bel tranquillo, e di ubriachi da festa della birra non se ne sono mica visti...
Ancora complimenti a Chici per l'organizzazione, gita da ripetere l'anno prossimo

[wallace1976]

Nella mia se pur modesta esperienza in motogiri anche con più di 200 moto ho capito un paio di cose:
1) Più gente c'è e in proprorzione i pirla aumentano
2) Il giro deve essere si bello come panorama ma evitare tornanti e strade che stimolano i POWER RANGER di turno.

[cichito60]

Originariamente inviata da wallace1976

Nella mia se pur modesta esperienza in motogiri anche con più di 200 moto ho capito un paio di cose:
1) Più gente c'è e in proprorzione i pirla aumentano
2) Il giro deve essere si bello come panorama ma evitare tornanti e strade che stimolano i POWER RANGER di turno.

Purtroppo i PRanger li troveremmo anche in A1

[wallace1976]

Originariamente inviata da cichito60

Purtroppo i PRanger li troveremmo anche in A1

Sicuramente,non ho dubbi a riguardo ma il mio discorso era legato all'oganizzazione di un evento in cui si coinvolgono molte moto e persone.
Quello che volovo dire è che ci sono strade piuttostoche altre che stimolano di più il crampo al polso
Tutto qua,niente ditrascendentale.

[cichito60]

Originariamente inviata da wallace1976

Sicuramente,non ho dubbi a riguardo ma il mio discorso era legato all'oganizzazione di un evento in cui si coinvolgono molte moto e persone.
Quello che volovo dire è che ci sono strade piuttostoche altre che stimolano di più il crampo al polso
Tutto qua,niente ditrascendentale.

Niente di trascendentale,assolutamente.
Personalmente,continuero' a tracciare percorsi curvosi,con strade belle (almeno che ritengo tali) e non ripetitive (non ci riesco sempre).
Per il prox giro,vedro' di catechizzare i partecipanti,fin da subito,proprio per evitare che 5/6 persone facciano incazzare gli altri.
Ovviamente,anche da parte mia,non c'e' nessuna polemica

[brontolo]

Originariamente inviata da wallace1976

(..)2) Il giro deve essere si bello come panorama ma evitare tornanti e strade che stimolano i POWER RANGER di turno.

Il prossimo T&T potrei pensare di fare un Mo-Nord Borgo Panigale e rientro!

Se si organizza un giro in moto, giro dev'essere, dove per giro intendo piacere di guida.....

[wallace1976]

Originariamente inviata da brontolo

Il prossimo T&T potrei pensare di fare un Mo-Nord Borgo Panigale e rientro!

Se si organizza un giro in moto, giro dev'essere, dove per giro intendo piacere di guida.....

Non intendevo assolutamente questo,e credo che non ci sia nessuno a cui verrebbe in mente un'idea del genere,mi sono permesso solo di dire che non esistono solo i tornanti intese come bei panorami.
Se poi quello che non è montagna per tè non merita di essere visto è un'altro discorso,ma ci sono comunque intinerari meno impegnativi che tutto sono tranne che paragonabili all'autostrada