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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
20-03-2009, 13:37
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#1
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Quote:
Originariamente inviata da blacksurfer
quanto sei alto ?
se sei più di 1,80- 1,85 m. lascia perdere ... è veramente troppo piccola! 
Il manubrio è troppo in basso , rispetto soprattutto al piano sella 
La posizione di guida è innaturale e la guida impegnativa e affaticante. I giri lunghi sono preclusi.
I più la comprano senza provarla affascinati dalla linea (che è indubbiamente bellissima  ) e poi si accorgono che non sono capaci a usarla come si deve e il loro amico con la V-Strom gli dà la paga ovunque...  |
io sono 1.90 e non ho mai trovato un vstronz che mi desse la paga se non in autostrada.......ma se uno usa l'hyper in autostrada ...bhe....
deve essere usata per rompere dei culi nel misto
STOP
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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20-03-2009, 15:18
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2008
ubicazione: Testa quedra
Messaggi: 693
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Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
io sono 1.90 e non ho mai trovato un vstronz che mi desse la paga se non in autostrada.......ma se uno usa l'hyper in autostrada ...bhe....
deve essere usata per rompere dei culi nel misto
STOP
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Pure io ha una Hyper e sono 190 cm, non è scomodissima come sella e impostazione, però l'esposizione all'aria è micidiale, ho preso l'AT per la Patagonia con l'intenzione di rivenderla al ritorno ma penso che me la terrò per il turismo.
Alè !!
Barry
PS. non esiste bipede che scende da un Vstorm, sale sull HYM e va più piano.
PPS. non esiste bipede che scende da un GS, sale sull HYM e va più piano.
PPPS. ho solo 7000 km ma problemi non ne ho avuti, frequento il forum HYM e non risultano anomalie o difetti particolari che affliggano più moto, se hai capito che moto stai comprando non ci sono ragioni per non comprarla, tranne se hai pochi punti nella patente :-)
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Più grandi sono, più rumore fanno quando cadono.
Ultima modifica di marcobarry; 20-03-2009 a 15:24
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20-03-2009, 15:52
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#3
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da marcobarry
...però l'esposizione all'aria è micidiale..
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cioè?...non si può viaggiare a lungo a 140? è proprio così?...
(...'sta scimmia non vuole proprio scendere!..)
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20-03-2009, 15:53
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#4
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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Quote:
Originariamente inviata da Il_Paso
cioè?...non si può viaggiare a lungo a 140? è proprio così?...
(...'sta scimmia non vuole proprio scendere!..)
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Prendi l'auto, tira giù il finestrino e metti la testa fuori.
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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20-03-2009, 16:07
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2008
ubicazione: Testa quedra
Messaggi: 693
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Quote:
Originariamente inviata da Il_Paso
cioè?...non si può viaggiare a lungo a 140? è proprio così?...
(...'sta scimmia non vuole proprio scendere!..)
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Yes !! I muscoli del mio collo chiedono pietà dopo 100, anche se in verità il TourX non aiuta, con l'RX7XX già va meglio 
Libera la scimmia 
Poi andiamo insieme a fare questo:
http://img11.imageshack.us/img11/1809/adria01.jpg
Alè !!
Barry
PS. ho fatto lo sborone !!!
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Più grandi sono, più rumore fanno quando cadono.
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20-03-2009, 16:33
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#6
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da marcobarry
...anche se in verità il TourX non aiuta, con l'RX7XX già va meglio...
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non so cosa siano queste sigle; cupolini?...
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20-03-2009, 17:59
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2008
ubicazione: Testa quedra
Messaggi: 693
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Quote:
Originariamente inviata da Il_Paso
non so cosa siano queste sigle; cupolini?...
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Sono caschi, Arai tourX, da enduro con visiera e dà parecchio fastidio e Arai RX7XX, stradale
Barry
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Più grandi sono, più rumore fanno quando cadono.
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20-03-2009, 15:24
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#8
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
deve essere usata per rompere dei culi nel misto
STOP
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Altra cosa da quotare. Punto e basta.
Con tutto ci si può fare tutto...però poi è inutile rompere i maroni cercando di snaturare il dna di un mezzo mettendo cupolini, borse, selle in gel...
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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20-03-2009, 15:27
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2008
ubicazione: Testa quedra
Messaggi: 693
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Quote:
Originariamente inviata da DvD
Altra cosa da quotare. Punto e basta.
Con tutto ci si può fare tutto...però poi è inutile rompere i maroni cercando di snaturare il dna di un mezzo mettendo cupolini, borse, selle in gel...
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Ti quoto alla grande, ho preso il cupolino fumè per cercare di "alzare" un pò di aria...................... 100 € buttati.
Barry
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Più grandi sono, più rumore fanno quando cadono.
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20-03-2009, 15:31
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#10
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da marcobarry
...ho preso il cupolino fumè per cercare di "alzare" un pò di aria........100 € buttati...
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...ecco, questa mi interessa proprio: non protegge nulla, poco, non fa una pippa, cosa fa?...
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20-03-2009, 15:38
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2008
ubicazione: Testa quedra
Messaggi: 693
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Quote:
Originariamente inviata da Il_Paso
...ecco, questa mi interessa proprio: non protegge nulla, poco, non fa una pippa, cosa fa?...
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ROVINA L'ESTETICA
Seriamente, sta moto la devi accettare com'è oppure lascia perdere.
Comunque ricordo distintamente quando 22 anni fà feci circa 5.000 km in 15 gg di ferie con il KLR nessuno mi aveva detto che esistevano moto più comode e io non me ne sono accorto, in pratica con un poco di adattamento fai tutto, però effettivamente non sai nemmeno dove mettere la tuta antipioggia e se va bene fai 180 km con un pieno...............vedi tu 
Alè !!
Barry
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