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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-03-2009, 18:26
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#26
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...vabbè Knarf........eri dal Pogliani.....dillo no??......ehehehehheheeh
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
Ultima modifica di Animal; 16-03-2009 a 18:48
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16-03-2009, 18:40
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2008
ubicazione: Bergamo
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NON voglio dare la colpa a chi va in moto,ma quelli che tengono la moto ferma 6 mesi e di colpo si trasformano in piloti di motogp al primo sole a mio avviso se la vanno un pò a cercare.
Partendo dal presupposto che la fortuna è cieca ma la sfigha ci vede benissimo sta al motociclista in primis a evitare comportamenti oltremodo dannosi,in primo luogo per il rispetto degli altri utenti della strada(non sono piste)ma ad alcuni pseudo motociclisti non frega proprio niente degli altri,trasformando strade stupende in vere e proprie piste e se provi a farglielo presente rischi che va alle mani perchè come al solito nel branco si sentono più forti.
Il problema delle automobili è un discorso diverso,perchè se uno non ha mai guidato una moto o scooter che dir si voglia non si renderà mai conta della effettiva velocità del mazzo in arrivo(il classico pirla che esce dallo stop),o di guardare lo specchietto prima di tagliare 4 corsie(si dimenticano che ci siamo anche noi sulle strade).
Non si può nemmeno pretendere che tutti gli automobilisti siano anche motociclisti non trovate?
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16-03-2009, 18:59
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2007
ubicazione: pisa
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Quote:
Originariamente inviata da Ultimo
Io sabato ho fatto la strada solita per andare a vedere il mare (SS73 ponente da Siena a Follonica) ed effettivamente ho trovato parecchi smanettoni... per fortuna loro per la loro strada e io per la mia.
Uno di questi era anche appena scivolato, ma credo senza conseguenze.
Poi tornato a casa accendo la TV e dal TG Regionale vengo a sapere di un frontale tra due moto a Lajatico (vicino Volterra) con 2 morti e di un altro morto a Viareggio.
Mi sono sentito fortunato di essere riuscito a tornare a casa incolume.
Ma io dico... questo è il prezzo della libertà di un giro in moto?
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Per quanto riguarda l'incidente descritto da ultimo,l'incidente avvenuto a laiatico con tutto il rispetto per chi non c'è più sembra sia stato causato da un solo motociclista che avendo zero esperienza era alla guida di una potente MV Augusta fattasi prestare da un amico trovato poco prima al bar della sterza classico ritrovo di smanettoni domenicali.
L'unico testimone del fatto era un altro motociclista che era in compagnia dell'altro motociclista deceduto,ha dichiarato di essersi visto arrivare come un missile questa moto subito dopo una curva su di un lungo rettileneo,e di averlo scansato per miracolo cosa purtroppo non avvenuta per l'amico.
Dico tutto ciò ponendomi una domanda:Come si può prestare una moto di tale potenza ad una persona sapendo della sua totale inesperienza?
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16-03-2009, 19:01
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2004
ubicazione: Vigevano (PV)
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BMW Boxer forever
https://www.youtube.com/user/boxeradv/videos
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16-03-2009, 19:01
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jul 2008
ubicazione: Sesto San Giovanni - Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Animal
...vabbè Knarf........eri dal Pogliani.....dillo no??......ehehehehheheeh
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Già 
Però l'ho descritto bene se mi sono fatto scoprire
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R1200RT Antracite
Ultima modifica di Knarf; 16-03-2009 a 19:05
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16-03-2009, 19:03
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#31
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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..belle strade....La Rosa....la sterza....terricciola....Orciatico.....però li se sbagli ........paghi.....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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16-03-2009, 19:03
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2007
ubicazione: pisa
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L'altra settima qui sul serra un motociclista per fortuna l'ha visto in tempo il filo spinato messo ad altezza gola e la rimosso.
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16-03-2009, 19:05
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#33
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
- 1 gruppo di sportive ha fatto monoruota passando davanti all'uscita di un benzinaio...
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M l'hanno pubblicato il video su iutub poi?
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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16-03-2009, 19:06
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2009
ubicazione: varedo
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Per non parlare poi di quel fenomeno con ADV nuovo di pacca che sabato
mattina in milano-meda quasi quasi non mi faceva volare perche' con le
borse laterali abbatteva tranquillo tranquillo(senza accorgersi sic....) i
coni che delimitavano le corsie della superstrada dove si stavano
tagliando le aiuole!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!    :m ad: 
meditate gente meditate!!!!!!!!!
r1100rt+r80gs paris dakar+rd350lc
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16-03-2009, 19:06
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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gente, poche palle, neanche in India se ne ammazzano su 2 ruote come in Italia...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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16-03-2009, 19:07
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#36
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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Teddy...dove sei...verso Molina di Quosa??.....Ruota??......belle zone per girare....anche quelle....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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16-03-2009, 19:17
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2007
ubicazione: pisa
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Quote:
Originariamente inviata da Animal
Teddy...dove sei...verso Molina di Quosa??.....Ruota??......belle zone per girare....anche quelle....
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No proprio pisa zona la vettola a 5 Km dal mare
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16-03-2009, 19:21
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#38
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...yes....ero a Camp Darby 2 mercoledì fà......bella la nuova rotatoria.....peccato che il tratto dopo l'autostrada sia sempre incasinato e pericoloso.....verso l'aeroporto intendo.......mah??!!.....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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16-03-2009, 19:22
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2006
ubicazione: Tra Ancona e Roma, praticamente sulla Somma!
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Quote:
Originariamente inviata da wallace1976
NON voglio dare la colpa a chi va in moto,ma quelli che tengono la moto ferma 6 mesi e di colpo si trasformano in piloti di motogp al primo sole a mio avviso se la vanno un pò a cercare.
Partendo dal presupposto che la fortuna è cieca ma la sfigha ci vede benissimo sta al motociclista in primis a evitare comportamenti oltremodo dannosi,in primo luogo per il rispetto degli altri utenti della strada(non sono piste)ma ad alcuni pseudo motociclisti non frega proprio niente degli altri,trasformando strade stupende in vere e proprie piste e se provi a farglielo presente rischi che va alle mani perchè come al solito nel branco si sentono più forti.
Il problema delle automobili è un discorso diverso,perchè se uno non ha mai guidato una moto o scooter che dir si voglia non si renderà mai conta della effettiva velocità del mazzo in arrivo(il classico pirla che esce dallo stop),o di guardare lo specchietto prima di tagliare 4 corsie(si dimenticano che ci siamo anche noi sulle strade).
Non si può nemmeno pretendere che tutti gli automobilisti siano anche motociclisti non trovate?
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Quoto totalmente l'idea che avere la moto ferma per 6 mesi è sinonimo di un concetto di moto diverso da quello di semplice ed affascinante mezzo di trasporto. Poi se vogliamo potremmo anche dire che per lo piu' chi adotta la possibilità della sospensione assicurativa di solito è un possessore di hypersport che durante la stagione fredda non hanno senso di esistere. Non me ne voglia chi la pensa differentemente da me, ma è indubbio che 160 cv devono essere portati con esperienza, saggezza e prudenza che solo una guida continua, abituata anche ai rigori e incovenienti dell'inverno, puo' fornire. E' vero che sospendendo l'assicurazione si risparmia qualcosa ma è indispensabile risalire con la calma e il pensiero:"vediamo se è tutto come l'anno scorso"....e poi pericolossisime sono le trasmissioni della SBK domenicale. Ho assistito a vere e proprie partenze da gara, all'uscita del bar dove facevano vedere la vittoria di Spice su R1......
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La societÃ* spesso perdona il criminale ma non perdona mai i sognatori, conoscendo il prezzo di tutto e il valore di niente.
[SIZE="4"][COLOR="DarkOrange"]R1200GS[/COLOR][/SIZE]
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16-03-2009, 19:23
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2007
ubicazione: pisa
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Animal eri dentro il Camp Darby ho ci sei passato davanti un ho capito
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16-03-2009, 19:24
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#41
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...dentro....a far "spesina"....eheheheheheheh......poi ti spieghero....alla prima che ci vediamo......
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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16-03-2009, 19:34
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Dec 2008
ubicazione: mantova
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la logica da moto gp non è propriamente dei mukkisti: ho visto smanettoni sabato sulle strade dritte della pianura tirare le marce sino ai 150 sulla statale... un pò troppo! c'è sempre un bambino che può attraversare seguendo un pallone, un cane, ... una nutria...!!! oggi in autostrada ho seguito un bmwista: avrà fatto 15 cambi di corsia tra sorpassi e rientri e non ha mai messo fuori una ca@@o di freccia, il tutto a 135 all'ora.
quindi: ricordo lo scritto del vecchio libretto d'uso della mia passata obso r100rs, che recitava: in strada, diffidare sempre degli altri. ma forse anche di noi stessi...
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16-03-2009, 19:41
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Sinusoid
son arrivato purtroppo all'idea che la prevenzione per certe persone non serve una cippa
ci vuole solo repressione e anche dura
sequestro impedimento di girare in moto e obbligo di presenarsi in questura a firmare
come i tifosi del calcio
ritiro della patente a lungo termine
multe ulrasalate
purtroppo non c'è nulla da fare prevenzione con certe zucche vuote
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quoto. io la baserei sui dei sorpassometri posizionate in alcune curve.
secondo me, se cancelli l'invasione di corsia in ogni salsa e chi la commette, l'80% dei problemi legati al mondo moto in strada, ma anche il 90, svanisce. in base alla mia esperienza, su 10 problemi che mi dà un motociclo fuori città, 9 o 10 sono invasioni di corsia di accorrente nel senso opposto. e mentre dagli incroci un po' puoi difenderti rallentando anche quando hai ragione, quando sei bello preso in mezzo alle curve se uno ti centra sei fregato, ti resta poco poco poco da fare.
fermo restando che tutto è inutile finché le cose stanno così
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
Ultima modifica di Zel; 16-03-2009 a 19:56
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16-03-2009, 19:44
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da ilmazza
chiamiamola selezione naturale..
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e' che ci va di mezzo anche chi non c'entra e magari ha sale in zucca
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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16-03-2009, 19:58
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
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Proprio ieri ho fatto una strada dove, nel pomeriggio, ci ha lasciato la pelle un centauro su Aprilia 1000cc. (lago d'Iseo).
Spesso parto la domenica mattina alle 7 e rientro prima di pranzo, mi sento più tranquillo e c'è meno casino, e non parlo solo di automobilisti distratti...
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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16-03-2009, 20:39
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2002
ubicazione: LVGA (Legio Va Gallia Alpina)
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Quote:
Originariamente inviata da ilmazza
chiamiamola selezione naturale..
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sono daccordo, solo i migliori sopravvivono
Nietsche insegna, sarà l'era del superuomo, una genealogia destinata a dominare il mondo!
Heil!!!!
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http://www.cuorenero.org
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16-03-2009, 20:41
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
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Nella testa di ognuno di noi ci sono i neuroni buoni e quelli cattivi, poi c'è anche chi i neuroni non li ha per niente, forse è il casco che lasciando passare poca aria inibisce la procreazione degli stessi, non c'è dubbio però che la moto rimane uno degli strumenti più raffinati per farsi molto male e a volte anche morire, poi la sfiga è sfiga........
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
Ultima modifica di Davide; 16-03-2009 a 20:58
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16-03-2009, 20:53
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#48
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immobiliarista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: -
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ci vuole esperienza ed umiltà quando si gira in moto!!
La colpa non è dei mezzi che si guidano, le nostre moto ci chiedono solamente di essere portate a spasso, noi le curiamo e loro ci regalano momenti di gioia e serenità, non sono strumenti di morte in sè e per sè, lo strumento di morte è il polso e la testa di chi guida.
Tutti noi ci esponiamo al pericolo di cadere girando in moto, tutti noi dovremmo rispettare più noi stessi, le nostre moto e IL PROSSIMO.
Sulla strada siamo responsabili di noi stessi e di tutti quelli che sono in viaggio attorno a noi.
Forse la piccola rivoluzione verso strade più sicure dovrebbe partire prima da ognuno di noi.
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16-03-2009, 21:08
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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si rivedono in giro gli intutati......
salgono su per i passi a palla, ingarellati ....
sabato ho assistito al primo incidente dell'anno (spero ultimo) ...ducatista lungo su una esse stretta ( praticamente 90°) si è piantato contro una mercedes...moto rovinata, lui fortunatamente illeso
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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16-03-2009, 21:37
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
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intutati ne ho visti a gennaio. intutati ce n'è che guidano come libellule, precisi e sicuri.
non farei ste (giuste) polemiche su queste (speciose) basi
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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