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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-03-2009, 09:32   #1
Pier_il_polso
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E' molto veloce per la SBK, e secondo me potrebbe essere nei primi 7 della GP, però da un punto di vista stilistico la sua posizione di guida la trovo orrenda; un conto è vedere Biaggi (e ci risiamo, sono un suo detrattore, ma in quanto a posizione di guida.....) molto plastico ed armonico, un conto è vedere Spies con i gomiti a mezzo metro dal serbatoio.
Anche Stoner secondo me è molto bello da vedere

Ps: non fatevi ingannare dal fatto che tocchi con il gomito a terra pensando che pieghi più di tutti. Il gomito a terra lo mettevano 10 anni fa i tester di superwheels con le moto di serie (hanno iniziato a farlo con l'Aprilia RSV 1000 prima serie) e con le gomme di 10 anni fa. In GP i piloti sono costretti a chiudere il braccio per non strisciarlo, ed in quanto a pieghe raggiungono angoli molto più estremi perchè la motogp e (soprattutto) le sue gomme da questo punto di vista sono molto superiori....
__________________
Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
Pier_il_polso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-2009, 11:10   #2
romargi
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Originariamente inviata da Pier_il_polso Visualizza il messaggio
E' molto veloce per la SBK, e secondo me potrebbe essere nei primi 7 della GP, però da un punto di vista stilistico la sua posizione di guida la trovo orrenda; un conto è vedere Biaggi (e ci risiamo, sono un suo detrattore, ma in quanto a posizione di guida.....) molto plastico ed armonico, un conto è vedere Spies con i gomiti a mezzo metro dal serbatoio.
Anche Stoner secondo me è molto bello da vedere

Ps: non fatevi ingannare dal fatto che tocchi con il gomito a terra pensando che pieghi più di tutti. Il gomito a terra lo mettevano 10 anni fa i tester di superwheels con le moto di serie (hanno iniziato a farlo con l'Aprilia RSV 1000 prima serie) e con le gomme di 10 anni fa. In GP i piloti sono costretti a chiudere il braccio per non strisciarlo, ed in quanto a pieghe raggiungono angoli molto più estremi perchè la motogp e (soprattutto) le sue gomme da questo punto di vista sono molto superiori....
Pier, quoto tutto, parola per parola, virgole incluse!
Avrei scritto esattamente le stesse cose; ti garantisco che le ho pensate ma tu le hai scritte prima rendendo molto bene il concetto che avrei voluto esprimere. Nulla da aggiungere.
__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-2009, 22:49   #3
Tordo1000
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ubicazione: VIGNOLA (MO)
Messaggi: 244
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[/QUOTE] Ps: non fatevi ingannare dal fatto che tocchi con il gomito a terra pensando che pieghi più di tutti. Il gomito a terra lo mettevano 10 anni fa i tester di superwheels con le moto di serie (hanno iniziato a farlo con l'Aprilia RSV 1000 prima serie) e con le gomme di 10 anni fa. In GP i piloti sono costretti a chiudere il braccio per non strisciarlo, ed in quanto a pieghe raggiungono angoli molto più estremi perchè la motogp e (soprattutto) le sue gomme da questo punto di vista sono molto superiori....
[/QUOTE]

C'era già qualche anno prima un tale di nome Poli (Motosprint, poi passato con Braglia, fondatore di Superwheels) su Honda RC45 e Ducati 916 (1994).

Ancor qualche anno prima Philippe Ruggia, in 250.

Spies è un missile, speriamo rimanga in SBK. Anche se il dramma che vivrà MotoGP dopo l'addio di Rossi, imporrà a questo Scud di passare alle altre 4 tempi per tenere alta l'attenzione. E se non guida pulito, beh, meglio, ci saranno milioni di nuovi esperti a commentare.

E poi, mica tutti nascono Freddie Spencer.
Tordo1000 non è in linea   Rispondi quotando
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