Personalmente non cambio il 1200 non per i soldi ma perchè per me è esuberante e non sento la necessità delle migliorie velocistiche che vanta il 1300 (altre migliorie non mi fregano visto che problemi non ne ho).
Poi secondo me cilindrate di quel tipo cominciano ad essere esagerate per una moto, e se dovessi acquistarla oggi ci penserei due volte; 1200 è solo 100cmc di differenza, ma un limite ci deve essere.
Per ultimo il 1200 non lo venderò mai, perchè è una moto che nel bene e nel male ha segnato una tappa in bmw e quindi và tenuta.
Quote:
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Ne parleremo a fine stagione: vedremo quante ne hanno vendute.
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Questa è una cosa che mi ha incuriosito fin dal primo momento, quando ho saputo che mandavano fuori produzione svalutando enormemente il 1200.
E' vero che la clientela bmw è fatta di facoltosi, ma non credo che costoro siano anche "fessi".
Modalità ibrida
