Premesso
che credo che tutti (sottoscritto compreso) potendo cambierebbero le loro moto e auto attuali con gli eventuali modelli nuovi, vorrei capire una cosa.......
mi sono accorto oggi che l'interasse della Kappona è pure aumentato - da 1571 a 1585 - (alla faccia della reattività, è ovvio e noto che più l'interasse è ampio più la moto è reattiva, svelta, maneggevole.....................................
Adesso forse capisco com'è che la neonata si becca da una rivista un voto in "giudizio guida" pari a 8,4 (mentre la sua "antenata" si era presa un 8,5 dalla stessa rivista - InMoto), e poi si ribecca da Motociclismo la frase "poca maneggevolezza, impossibile il confronto in curva con la concorrente con 20 cm di interasse in meno....(Buell...)"
Eh si, a 'sto punto devo proprio provarla la milletrè anche se le sensazioni messe contro i numeri e la fisica non mi hanno mai convinto troppo .........
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Modalità ibrida
