Quote:
Originariamente inviata da sercar2
scusate l'ignoranza..........che significa?
ma a ke serve?
x stare piu' comodi?o influsce anke sulla guida?
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Io l'avevo montato perché di fare turismo col VFR un po' m'ero stancato, ma la moto mi piaceva tanto...
Per non cambiare moto, ho provato il manubrione: una scoperta!
E' molto più facile curvare e hai un controllo eccezionale in caso di pattinamento della ruota posteriore.
Svantaggi: prendi un sacco di aria in più a causa della nuova posizione di guida, e ti cambia anche la ripartizione dei pesi.
Ma da 0 a 120 all'ora non c'è storia, col manubrione goduria pura.
Ci sono anche andato al TT, non me ne sono affatto pentito di averlo montato.