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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-03-2009, 11:56   #26
Mikey
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Su quanto dichiarato da Mikey vorrei approfondimenti/conferme o smentite.
Non mi ricordo qual'è il decreto legge in questione, ma secondo me Diavoletto lo sa
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Vecchio 06-03-2009, 11:57   #27
GHIAIA
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Il discorso pieghe si puo' risolvere montando delle microsfere della touratech (mi pare) sulla base delle valigie e nell'angolo. Cosi' quando pieghi "troppo" le microsfere fanno scorrere la valigia senza il rischio di andare a rompere i supporti (o per alcuni modelli rompere il telaio).


PS non dare retta a Diavoletto che scherza.
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Vecchio 06-03-2009, 12:04   #28
Diavoletto
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Non mi ricordo qual'è il decreto legge in questione, ma secondo me Diavoletto lo sa
certo legge 226 del 30/02/2003 appendici A D e H
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Vecchio 06-03-2009, 12:07   #29
brontolo
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Secondo me c'è anche un comma 4, importantissimo, che hai omesso di citare Diavolo! Sii preciso, perdio!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 06-03-2009, 12:08   #30
GHIAIA
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Ma quello, c'è da specificare, riguarda solo le borse rigide. Per questioni di sicurezza ovviamente. Quelle morbide sono esenti.
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Vecchio 06-03-2009, 12:12   #31
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Il discorso pieghe si puo' risolvere montando delle microsfere della touratech (mi pare) sulla base delle valigie e nell'angolo. Cosi' quando pieghi "troppo" le microsfere fanno scorrere la valigia senza il rischio di andare a rompere i supporti (o per alcuni modelli rompere il telaio).


PS non dare retta a Diavoletto che scherza.

le sfrerette...si ottima soluzione solo che costano.....
è hanno un difetto,

bisogna oliarle e per sapere che olio mettere devi chiederlo a LUigi
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Vecchio 06-03-2009, 12:14   #32
Mylo
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Si si ... hai ragione , con le valige non si riesce a guidare bene ....com anche con le tassellate ....

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...poi se guardi l'album di un modenese che ha un orso come avatar vedi dell'altro .....
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Vecchio 06-03-2009, 12:15   #33
Diavoletto
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Secondo me c'è anche un comma 4, importantissimo, che hai omesso di citare Diavolo! Sii preciso, perdio!

hai ragione. in effetti il comma 4 prevede che la larghezza massima della borsa sia uguale o inferriore alla velocità massima per qui sono omologate le valige diviso 2
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Vecchio 06-03-2009, 12:16   #34
Barney Panofsky
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secondo me con le valige non puoi fare piu' di tanto....
ti consiglio di inclinarla il meno possibile.

Conosco uno che con la morosa e le valigie, un cancello di KTM950,
piegava al massimo 5-10 gradi e bloccava la circolazione di camper
e motorini sui passi alpini, per quanto andava piano...
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Vecchio 06-03-2009, 12:18   #35
pulcius
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domanda? se ho le Anakee posso fare affidamento sulle sferette con le stesse garanzie di tenuta laterale che avrei con le Tourance, oppure c'è un degrado di prestazioni sul bagnato nel mese di aprile in un orario a cavallo dell'ora di pranzo?
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Vecchio 06-03-2009, 12:18   #36
Diavoletto
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MINKIA .....

matto

io non ho il coraggio di fare certe cose....
poi ho anche il cerchio da 21..percui non posso anche se fossi senza borse.
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Vecchio 06-03-2009, 12:19   #37
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piegava al massimo 5-10 gradi e bloccava la circolazione di camper
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990...
e senza valige
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Vecchio 06-03-2009, 12:20   #38
GHIAIA
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Mah ... bisognerebbe confrontare i profili delle gomme, le sferette mi pare si adattino al modello di gomme che hai.
Per il bagnato rischi di bloccarle, fanno tipo ruggine, c'è da tenere un po' di svitol a portata di mano
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Vecchio 06-03-2009, 12:27   #39
BUGS
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Io ho montato le sferette in titanio della wundertech anche sulle Vario perchè quando le valigie sono in posizione estesa l'angolo morto delle stesse gratta sull'asfalto.

PS. questo trucco lo avevo letto su Pianeta Bicilindrico di gennaio
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Vecchio 06-03-2009, 12:40   #40
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Se vai in OFF, e pieghi molto, puoi mettere le sferette tassellate?
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Vecchio 06-03-2009, 12:46   #41
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Trattasi, evidentemente, di folle...
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Vecchio 06-03-2009, 12:47   #42
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Non esiste ancora uno scooter da 18.000 euro, quando uscirà lo comprerò.
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Vecchio 06-03-2009, 12:49   #43
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Se vai in OFF, e pieghi molto, puoi mettere le sferette tassellate?
solo se hai un monocilindrico, quindi non va bene se hai l'Adv
però se monti il bagster sul serbatoio c'è una deroga a questa regola, ma solo se hai il casco da enduro

spero di esserti stato utile
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Vecchio 06-03-2009, 12:54   #44
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Originariamente inviata da pulcius Visualizza il messaggio
solo se hai un monocilindrico, quindi non va bene se hai l'Adv
però se monti il bagster sul serbatoio c'è una deroga a questa regola, ma solo se hai il casco da enduro

spero di esserti stato utile
Sìììììììì, che dici... ti sei scordato i guanti.
Tutta questa approssimazione mi rattrista....
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Vecchio 06-03-2009, 12:58   #45
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Ma se hai uno STD col serba dell'ADV? Di quanti clik devi regolare l'ammortizzatore di sterzo?
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Vecchio 06-03-2009, 12:59   #46
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se hai uno std col serbatoio dell'adv sei un barbone
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Vecchio 06-03-2009, 13:13   #47
gdid
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Io ho ritirato la moto con le borse e penso di non averle mai smontate mi trovo bene sia nella giuda sportiva che in città (basta farci l'occhio).
E' solo questione di abitudine vedrai
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Vecchio 06-03-2009, 13:22   #48
Mikey
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Si ma abitudine contra legem però. Ho verificato adesso grazie alla segnalazione di diavoletto e la legge parla chiaro.
L'art. 34 ter prevede anche la confisca obbligatoria dei dispositivi di carico che eccedono la soglia consentita dall'art.45 del DPR 67 del 98....fate voi.
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Vecchio 06-03-2009, 13:23   #49
blacksurfer
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Originariamente inviata da Roberto Fiorentino Visualizza il messaggio
Ho montato le valigie in alluminio BMW per la mia Gs 1200 R ADV non il bauletto.
A parte che sembra appesantitasi notevolmente, nonostante le valigie siano per ora vuote o quasi, e lo noto quando scendo la moto dal cavalletto centrale; infatti l'ammortizzatore posteriore si comprime parecchio cosa che senza le valigie non faceva.
proporrei di tornare " a tema " .
Il nostro Roberto ha un problema ed è giusto consigliargli delle soluzioni reali e attuabili.
Ecco la mia :


mini-livella laser!
quando monti le borse estrai la livella, verifichi il nuovo assetto della moto e regoli il precarico molla fino a tornare alla condizione "senza borse"
__________________
> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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Vecchio 06-03-2009, 13:26   #50
blacksurfer
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Dimenticavo ...

AVVERTENZA : occhio a non puntare il laser contro il parabrezza perchè l'angolo di rifrazione potrebbe far fondere la strumentazione
A un mio amico è successo....
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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