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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-04-2005, 01:30
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Re: MARTELLATE SUI MARONI...
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Originariamente inviata da Barbasma
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Ma non lo ammetterebbero mai 
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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30-04-2005, 01:45
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#27
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 23.053
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Re: MARTELLATE SUI MARONI...
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Originariamente inviata da Barbasma
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Dunque io pensandoci bene......no no no niente martellate 
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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30-04-2005, 03:30
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2004
ubicazione: Montereale e Roma
Messaggi: 918
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assolutamente no.....non c'è fretta ....ora la cavia la farà qualcun altro( magari il barba  ) trà un'anno poi chissà !!!
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30-04-2005, 03:47
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#29
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Originariamente inviata da fmattucci
Quote:
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Originariamente inviata da pepot
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Originariamente inviata da absolute beginner
Quote:
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Originariamente inviata da Bleach
Matteo.. non so più come riperterlo.... al 95% di compra un GS\ADV\1200 non frega una sega di fare fuoristrada. ... il restante 5% ha semplicemente sbagliato.
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110% Bleach...
Al primo cambio gomme ci schiaffo sotto 2 ricche BT020 e festa finita...
Lamps! |
saranno anche le mie prossime credo  |
Cosa sono le BT020???? 
Io cmq. mi sto martellando i maroni......  |
queste
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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30-04-2005, 09:15
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#30
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MaialFotografo
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: Modena
Messaggi: 6.396
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Originariamente inviata da pepot
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Originariamente inviata da fmattucci
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Originariamente inviata da pepot
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Originariamente inviata da absolute beginner
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Originariamente inviata da Bleach
Matteo.. non so più come riperterlo.... al 95% di compra un GS\ADV\1200 non frega una sega di fare fuoristrada. ... il restante 5% ha semplicemente sbagliato.
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110% Bleach...
Al primo cambio gomme ci schiaffo sotto 2 ricche BT020 e festa finita...
Lamps! |
saranno anche le mie prossime credo |
Cosa sono le BT020????
Io cmq. mi sto martellando i maroni...... |
queste
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Pepot.... grazie  sono da gomme in questi gironi e stavo proprio pensando a qualche cosa di simile, che marca sono? prezzi ? 
Ciao
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I bambini, gli ubriachi e i leggins dicono sempre la veritÃ*.
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30-04-2005, 10:05
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 05 Nov 2004
ubicazione: Varese (vicino)
Messaggi: 603
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la moto è passione, vita e amore
la tua moto è meglio di qualsiasi altra
l'ultimo modello, il mercato, le seghe mentali ...
non sono da matardi!
buoni km
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orlando
r80r
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30-04-2005, 11:11
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2003
ubicazione: CIVIS ROMANVS SVM
Messaggi: 4.273
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Quote:
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Originariamente inviata da fmattucci
Cosa sono le BT020????
Io cmq. mi sto martellando i maroni...... |
Se ti stai martellando i maroni per l'HP2 più che ai BT020 dovresti pensare ai TCK80... 
Le BT020 sono stradali al 100%... 
Quote:
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Originariamente inviata da fmattucci
Pepot.... grazie sono da gomme in questi gironi e stavo proprio pensando a qualche cosa di simile, che marca sono? prezzi ?
Ciao
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Le BT020 sono della Bridgestone.
Le ho avute sotto il Kawa e le ho trovate molto buone.
I prezzi non li conosco. 
Lamps!
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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30-04-2005, 11:54
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#33
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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Le BT hanno codice ZR.. quindi dimenticatevi i 200-220 €\treno delle varie Anakee e Tourance.. ed oltre a ciò, anche i 10-12000km medi di durata.
Ma con il GS sentite proprio il bisogno di una mescola più morbida ??
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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30-04-2005, 11:58
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#34
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Guest
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okkio che per parecchie misure vi sono anche differenti sigle che indicano le differenti mescole. per esempio per la la mia pan l'anteriore è /FA e il posteriore /RBZ che sono la mescola dura per moto da 300kg.
per il posteriore se posso consigliare la BT020NT /F (che sta per new technology uscita nel 2004 e più performante della precedente. certo si usura un po' prima)
comunuque sul listino Bridgestone il gommista ha tutte le info con tanto di moto consigliata.
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30-04-2005, 11:58
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#35
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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infatti non capisco... si grattano le teste anche con le anakee...
e io ho visto gente fare pieghe da paura anche con le TKC tassellate...
per me le gomme sono solo seghe mentali.... a meno che non si giri in pista o in fuoristrada... è meglio avere una gomma che duri tanto e di compromesso...
è logico che su asfalto con le slick si va meglio... ma ne vale la pena cambiare una gomma ogni 5000 km spendendo il doppio?
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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30-04-2005, 12:04
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#36
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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Si ma non solo questo Matteo.. ..da aggiungere che con le Anakee e tourance con bagnato\sporco e cmq condizioni non perfette sono senz'altro più "sicure".. Tra l'altro io adesso ho sotto delle Anakee che hanno 13000 km... il battistrada non esiste più..  ... non le riconosci se non leggi il nome sulla spalla ... e tengono (sull'asciutto.. ovviamente) come da nuove.. con una stradale difficilmente hai un comportamento così.
Oltre a questo, maggiore è la tenuta della gomma, più riesci potenzialmente a mettere in crisi telaio\sospensioni.. ed i limiti di un Gs possono saltare all'occhio incredibilmente presto, scompensando tutto..
Sul GS, le gomme sono seghe mentali.
Oddio.. sarei curioso di provare le scorpion (quelle della multischifo ducati) giusto per una questione di profili...
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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30-04-2005, 12:08
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2003
ubicazione: CIVIS ROMANVS SVM
Messaggi: 4.273
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Gianni, Matteo,
I agree with you...
La mia infatti era una risposta provocatoria con tanto di faccine..
Qualche settimana fa c'era sul forum la foto di una BT020 letteralmente tritata da un GS in 5000 km...
Lamps!
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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30-04-2005, 12:10
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#38
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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ecco... le SCORPION SYNC penso che siano un ottimo compromesso...
chi le usa sulla Multistrada ne parla benissimo.... anche sullo sporco e sul bagnato vanno alla grande...
logico che costano più care di una anakee dato che hanno la stessa costruzione delle DRAGON...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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30-04-2005, 12:18
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#39
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
ecco... le SCORPION SYNC penso che siano un ottimo compromesso...
chi le usa sulla Multistrada ne parla benissimo.... anche sullo sporco e sul bagnato vanno alla grande...
logico che costano più care di una anakee dato che hanno la stessa costruzione delle DRAGON...
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quello che mi preoccupa è la durata, dato che finiscono su una moto che tra una balla e l'altra pesa un quintale buono in +... oltre al chilimetraggio, bisogna vedere la carcassa e la mescola stessa come reagiscono al maggior peso.. cmq, volgio provarle
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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30-04-2005, 12:23
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#40
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Sales Manager Far East del C1 fun club
Registrato dal: 18 Apr 2004
ubicazione: Genova - Midgard
Messaggi: 3.864
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Quote:
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Originariamente inviata da Bleach
Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
ecco... le SCORPION SYNC penso che siano un ottimo compromesso...
chi le usa sulla Multistrada ne parla benissimo.... anche sullo sporco e sul bagnato vanno alla grande...
logico che costano più care di una anakee dato che hanno la stessa costruzione delle DRAGON...
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quello che mi preoccupa è la durata, dato che finiscono su una moto che tra una balla e l'altra pesa un quintale buono in +... oltre al chilimetraggio, bisogna vedere la carcassa e la mescola stessa come reagiscono al maggior peso.. cmq, volgio provarle |
ma non è solo di questione di peso della moto
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R1150GSADV....mi prese del costui piacer sì forte,
che, come vedi, ancor non m'abbandona
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30-04-2005, 12:30
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#41
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Guest
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Re: MARTELLATE SUI MARONI...
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Originariamente inviata da Barbasma
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Quanti Gssisti conosci che siamo VERAMENTE fuoristradisti come te e gli altri Malialini nel fango?
Comincia a levare dalla conta:
- i dentisti
-quelli che è di moda nel BMVV MC avere il GS perchè l'han tutti
- quelli che non son buoni ad andare in moto, e vedono i GS che sverniciano le Jap e pensano che comprandosi il GS automaticamente diventano dei manici
Uhm... bastard inside che non sono altro... E Overland?
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30-04-2005, 16:42
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2002
ubicazione: Parabiago (Mi)
Messaggi: 2.838
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Vendere il 1200gs per l'HP?????
neanche morto!
se voglio fare il ca@@one mi prendo un mono!
Per l'asfalto meglio di bicilindrici non c'è!
..... certo che il K1200r.......
__________________
meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
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02-05-2005, 12:13
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#43
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Terrorista bresciano Doc
Registrato dal: 14 Oct 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.148
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Ieri mi son fatto un giro in val tidone per portarla ai km di tagliando, sono tutti i giorni più convinto che le "faticacce" fatte con la S siano tempi trapassati, GS 1200 100% piacere di guida sia single che in coppia, feeling spettacolare fatica 0, sono felice.
__________________
100% Teccor insidE
Q.d.e. since 14/10/2002
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02-05-2005, 12:57
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.504
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Per i patiti delle pieghe stradli con GS1200:
BRIDGESTONE BT020:prodotte da tempo nelle v.s misure ma con codice vel. ZR e relativo prezzo elevato.
PIRELLI SCORPION SYNCH:appena introdotte a listino in misura per maxi enduro,identiche a quelle installate da DUCATI MULTISTRADA.Prodotte co.vel. VR relativo prezzo competitivo.
MICHELIN PILOT ROAD:idem come sopra,ATTENZIONE(!!)richiedere gomma posteriore 150/70X17 con codice vel. VR SPECIFICA MAXI ENDURO(!!)le ZR ( a listino anch'esse)SONO SCONSIGLIATE su MAXI ENDURO!
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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02-05-2005, 13:01
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#45
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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Boxerforever.. un treno di Scorpion Sync quanto costa più o meno ? Hai qualche numero sulla durata ??
Grassssiiee
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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02-05-2005, 13:05
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#46
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
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Originariamente inviata da Teccor
Ieri mi son fatto un giro in val tidone per portarla ai km di tagliando, sono tutti i giorni più convinto che le "faticacce" fatte con la S siano tempi trapassati, GS 1200 100% piacere di guida sia single che in coppia, feeling spettacolare fatica 0, sono felice.
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ciao ago il prossimo WE sono a bg.... innaffiamola!!! 
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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02-05-2005, 13:12
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#48
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Kappista doc
Registrato dal: 05 Jul 2004
ubicazione: Ancona
Messaggi: 2.788
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......tanta confusione in testa
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02-05-2005, 13:14
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#49
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Guest
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Tu oramai puoi rivestire i metri quadri di casa tua barba con i maroni spiattellati che hai.... dalle numerose martellate che ti sei dato dopo la favata del LC8 hai due tappeti persiani di 20mq l'uno....!
uhauhauhauhahahahaha
8)
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02-05-2005, 13:17
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
Messaggi: 3.473
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oltre alle martellate sui maroni le sto' dando anche a tutti i porcellini salvasghei: la vedo dura arrivare a 18.000, se bastano..... 
Comunque come il Barba ha scritto a chi non piace l'HP2 non capisce una mazza di GS.....
Ha Ha Ha Ha Ha
Adesso tutti a dire IO? no, non mi piace, non la cambierei mai.....
.....magari prima avevano il CBR 600 o il Varadero o per rimanere in tema la Rockster o la r1150r.....
Ha Ha Ha Ha Ha
Questi biemmevuisti.....
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