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Vecchio 25-02-2009, 08:12   #1
miki.sa
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quindi è il solo posteriore che puoi comandare elettricamente con il tastino sul cruscotto......ho capito bene????
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Vecchio 25-02-2009, 08:32   #2
tommygun
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quindi è il solo posteriore che puoi comandare elettricamente con il tastino sul cruscotto......ho capito bene????
No, è il solo posteriore ad avere il comando elettrico del precarico.
La regolazione elettrica dell'idraulica è presente su entrambi.
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Vecchio 25-02-2009, 08:44   #3
miki.sa
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No, è il solo posteriore ad avere il comando elettrico del precarico.
La regolazione elettrica dell'idraulica è presente su entrambi.

grazie.

per la guida sugli sterrati della Patagonia come li avevi settati?

non credo che abbia la modalità off come quello bmw, o no???
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Vecchio 25-02-2009, 09:32   #4
tommygun
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non credo che abbia la modalità off come quello bmw, o no???
La "modalita' off" di BMW non e' una ricetta magica con regolazioni esoteriche, sempre di normali sospensioni si tratta dopotutto!

Sugli sterrati stavo col precarico a livello medio, per avere un pelo di avancorsa in piu' e quindi maggiore stabilita' sulla ghiaia, e con l'idraulica su "soft" per copiare meglio asperita' e "costillas".

Nei (pochi) tratti asfaltati un tocco di cruscotto e rimettevo l'idraulica a "hard".

Non avendo avuto sostanziali variazioni di carico la regolazione del precarico non l'ho toccata quasi mai, tranne che per gli occasionali passeggeri (anzi, passeggere ).
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Vecchio 25-02-2009, 16:10   #5
miki.sa
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grazie delle delucidazioni......
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