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Originariamente inviata da gioxx
Beh dire che l FJR tira di motore come un k e' un eresia.
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il confronto è con il GT, e come specificavo, riferito a bassi (e medi) regimi
la FJR è rapportata diversamente ( 5 marce ) e gira più in basso a parità di velocità
dalle curve di potenza e coppia i CV del GT sono alcuni di più solo oltre gli 8000 giri
dalle curve di coppia la FJR ne ha dao ,05 a 1 kgm di più fino a 8000 giri
quello che succede dopo gli 8000 giri da ragione al K
questo su tutte le comparative
e, personalmente, si sente anche alla prova pratica e nell'uso stradale anche allegro (visto che non è facile gestire questi bestioni su strade di montagna, cercando di tenerli sempre oltre gli 8000 giri
)
la FJR in basso tira come un treno !! provatela ...
Modalità elencata