K1300S, 19.000 euro, riflessioni!

[nicola66]

Originariamente inviata da brontolo

Quando esce il nuovo GS? Ho sentito dal conce sabato mattina che gira già in Germania un 1300 con 120cv!

magari raffreddato ad acqua.

[brontolo]

Certo, ovvio!

[Luponero]

Brontolo non fare il troll non inquinare il 3d!

[dcsr75krapfen]

Originariamente inviata da Luponero

Dcsr la Bandit e la fjr 1300 non l'ho considerate perchè lontane come prezzo, se non sbaglio le bandit 1250 si trovano a 7500/8000 euro (il che fa pensare se spendere 19.000 euro... mortacci de pippo)!

appunto prima ci penso se ne vale la pena.... poi la è

Originariamente inviata da Luponero

Ma (semmai) la colpa è la mia o la tua?

mia mia, il mio e' un incubo, nella stanza dei gs l'argomento lo sego un giorno si e l'altro pure , un vero tormentone....

[Luponero]

Masochista!

[mariob]

Stuka, lascia che si sfoghino...so ragazzi!!!

[asdolo]

Originariamente inviata da Luponero

Stuka non è poi così improbabile (un 1250 o un 1300?)!

cero che è probabile... ma non prossimo anno!!! almeno fra altri 2! E DAJEEE

[Luponero]

Mmmm lo spero ma non ne sono certo vista l'aria che tira ultimamente!

[varamukk]

se non si danno una calmata con il GS va a finire che sui cilindroni toccherà mettere le luci di ingombro come i trasporti eccezionali...

[Alex 62]

Originariamente inviata da Luponero

Ieri l'ho provata, non vi tedio con le mie impressioni, grande moto, ottimo motore, ottimi freni, ottima maneggevolezza (impensata) e un cambio quasi perfetto (stile Jap).
Più o meno ci vogliono 19.000 euro (magari con un'Akrapovic che, oltre ad essere bella, le toglie quella piccola incertezza verso i 4.000/4.500 giri).

Cosa dire, sono tanti, non c'è dubbio.
Veniamo un attimo alle alternative (alcuni esempi) facendo i conti della serva.

1) Una R1 2009 (pur essendo diversa è una SS) viene 16.000 euro ma secondo me non ti offre le stesse cose della K1300S, ad esempio andare in 2 e fare turismo è quasi impossibile, certo la sua tecnologia arrapa!

2) Kawasaki ZZR 1400 (ABS), bella moto senza dubbio, 14.000 euro e la porti a casa, forse anche meno. Svalutazione sicuramente maggiore della BMW, non ha (secondo me) la stessa comodità per il passeggero ma comunque può essere una valida alternativa.

3) Hayabusa, come sopra, può piacere o non piacere ma rimane una moto con un gran motore, tutto sommato si può andare in 2, prezzi interessanti, svalutazione alta, troppo imponenti le sue dimensioni e manca di ABS.

4) K1300R, secondo me non vale la pena, alla fine costa poco meno della S ma non è carenata (e per me non è poco).

5) R1200GS, bella, comoda, messa bene viene 16.860 euro (non poco) e forse l'anno prossimo esce nuova. In questo caso subentra anche la preferenza di ognuno verso il boxer o verso il 4 cilindri, prestazioni lontane dalla K1300S.

6) Honda CBR 1000 RR ABS, ottima moto, ottimo prezzo (sui 12.000), poco turistica, l'anno prossimo esce nuova, ogni 2 anni come tutte le JAP.

7) Solo per fare un esempio, con 17.900 euro si prende una bella Ducati 1198, lo so sono moto diverse (non si può fare turismo) ma la metto comunque nella lista.

8) KTM 990 adv, 13.300 euro circa, ottima alternativa alla GS, meno commerciale, va bene sia per turismo sia per un po' di off, sia su strada, prestazioni lontane dalla K1300S.

In sostanza la K1300S costa tanto ma quali alternative ci sono con le stesse caratteristiche?

Mi scordavo, fra 3 anni quanto vale? 10.000/11.000 euro?

Lupo, hai sentito se ti ritirano il tuo 1200s x il nuovo K1300? ocio che potresti avere delle sorprese negative e a questo punto tutte le considerazioni vanno a farsi friggere purtroppo oggi la decisione acquisto dipende principalmente dalla valutazione e se ritirano quella che hai

[Fado]

in effetti quando mi chiedeno cosa costa la mia moto quasi mi vergogno a dirlo... tornando al 3ad tra le sport tourer c'è anche la triumph sprint st ... certo se ne sono viste poche in giro.
Peccato che non ci sia più un'italiana... nè Ducati e nemmeno Aprilia... BMW rimane comunque il marchio con la gamma più ampia

[Luponero]

Alex sinceramente pensavo peggio, me la ritirano e anche abbastanza bene sia per un'altra BMW sia per una 1198 sia per la nuova R1.

Originariamente inviata da Luponero

... e un cambio quasi perfetto (stile Jap).

quindi queste moto si perfezionano quanto più si avvicinano alla perfezione nipponica?!

[Luponero]

Boss nel caso del cambio secondo me si.

[GianniGS74]

K1300R, secondo me non vale la pena, alla fine costa poco meno della S ma non è carenata (e per me non è poco).

Per il turismo, almeno nel mio caso mi sono trovato meglio (più comodo perchè meno disteso) con la KR che non con la KS.

Ovviamente la KS ha di suo il riparo, ma ti suggerisco un giretto anche con il KR, tanto non ti costa nulla.

[Luponero]

Suggerimento accolto, tra l'altro quel motore in vista mi ingrifa!

[vaevictis]

Originariamente inviata da GianniGS74

Per il turismo, almeno nel mio caso mi sono trovato meglio (più comodo perchè meno disteso) con la KR che non con la KS.

Ovviamente la KS ha di suo il riparo, ma ti suggerisco un giretto anche con il KR, tanto non ti costa nulla.

...fate come Wotan...manubrio della KR sul KS...secondo lui la soluzione definitiva: protezione aerodinamica e posturo più confortevole.

[Alex 62]

Originariamente inviata da vaevictis

...fate come Wotan...manubrio della KR sul KS...secondo lui la soluzione definitiva: protezione aerodinamica e posturo più confortevole.

a questo punto tanto vale metterci su una piastra wunderlich e un bel manubrio da naked

[Alex 62]

Originariamente inviata da Fado

in effetti quando mi chiedeno cosa costa la mia moto quasi mi vergogno a dirlo... tornando al 3ad tra le sport tourer c'è anche la triumph sprint st ... certo se ne sono viste poche in giro.
Peccato che non ci sia più un'italiana... nè Ducati e nemmeno Aprilia... BMW rimane comunque il marchio con la gamma più ampia

anni fa stavo x prendermi una St 1050,l'ho presa a noleggio x un giorno, e penso che su strada sia il più bel motore che ci sia in commercio oggi, ha solo un diffetto enorme, scalda come una stufa e l'ho scartata x questo

[Luponero]

Tiè, guarda che fighetti!

http://www.youtube.com/watch?v=4djAaM9IIj0&NR=1

E che rumorino!

http://www.youtube.com/watch?v=_6CcdNjO0Vc

[vaevictis]

Originariamente inviata da Alex 62

a questo punto tanto vale metterci su una piastra wunderlich e un bel manubrio da naked

...Alex forse così si snatura troppo la moto da punto di vista estetico...invece se si cambia manubrio ks-kr si mantiene l'impostazione senza caricare troppo i polsi...

[pacpeter]

anni fa stavo x prendermi una St 1050,l'ho presa a noleggio x un giorno, e penso che su strada sia il più bel motore che ci sia in commercio oggi, ha solo un diffetto enorme, scalda come una stufa e l'ho scartata x questo

scaldava la gamba dx. l'ho avuta per 1 anno. l'altro difetto è l'invendibilità dell'usato. per informazione, la sprint st l'hanno modificata nel 2008. non scalda più tanto, ha i semi manubri un pò più alti e cupolino più efficace. veramente una signora moto ad un prezzo accettabilissimo. ovviamente incompresa in italia.

tornando a luponero: i tuoi dubbi sono i miei.
due differenze:
1- non mi piace il motore boxer, quindi escuse alcune delle tue ipotesi
2-la bmw mi deve convincere che l'affidabilità, con il nuovo corso, è ai massimi livelli.
altrimenti l'anno prox, in cui vorrò cambiare il K, cercherò altrove, non perchè il 1300 non mi abbia entusiasmato, anzi, ne sono sceso con un sorriso a 32 denti, ma perchè odio pagare cifre spropositate per cose che non li valgono.

["Paolone"]

Per me la KS non ha concorrenti diretti. Un mix ineguagliabile di sport-touring.
Costa veramente un botto, come tutte le BMW, ma assieme a poche altre (BMW) per certe esigenze è una scelta obbligata, che ne giustifica in parte (molto in parte) il prezzo.

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da Luponero

Alex sinceramente pensavo peggio, me la ritirano e anche abbastanza bene sia per un'altra BMW sia per una 1198 sia per la nuova R1.

ah! ecco perche non ti si vede più sul forum degli essisti